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2.0T/252马力,全新日产楼兰帅气改款,气场直逼汉兰达

1、日产楼兰在动力环节上面选择的是0T涡轮增压引擎，252PS的最大马力足以应对日常的情况，其实在海外版的车型上面还提供了v6引擎的版本，但是在国内预计的话依旧会进行缺席，但这并不妨碍这款车的实力。

2、动力方面，楼兰搭载5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。对比同级别车型丰田汉兰达，其实日产楼兰的优劣势还是比较明显的。

3、、保时捷玛卡油耗高1保时捷玛卡搭载的是代号为DMT的20T涡轮增压发动机，日产楼兰搭载的这台QR25DE是直列四缸发动机，是东风日产专门为新奇骏推出的全新发动机可以降低油耗量2保时捷玛卡供油方式是混合喷射，日产楼兰供油。

日系动力最强的2.0T天籁,252匹发动机配合CVT,开起来有多猛?

1、t天籁的cvt变速箱可以承受252马力。天籁是日产旗下的一款中型轿车。新款天籁的长宽高分别为4901毫米(mm)、1850毫米(mm)和1447毫米(mm)，轴距为2825毫米(mm)。

2、t天籁的cvt变速箱承受252马力没有问题。天籁是日产的中型车。新天籁的长度、宽度和高度分别为4901mm、1850mm、1447mm和2825mm。新天籁共使用两台发动机，一台是0升自然吸气发动机，另一台是0升涡轮增压发动机。

3、t天籁的cvt变速箱承受252马力是没有问题的。天籁是日产旗下的一款中型轿车，新款天籁的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米，轴距为2825毫米。

4、t天籁采用cvt变速器，可承受252马力，无需担心问题。若有问题，日产则可能不会在0t车型上使用该变速器。

2.0T252马力380牛米,大沙发变身小钢炮的天籁还香吗!

低功率版为245匹，高功率版为272匹，天籁上面这台机器则是252匹、380N·m， 比自吸版本高了100匹马力和近200的扭矩，搭配模拟8档的CVT变速箱，驾驶起来绝对会满足你的驾驶欲望。

本次我们的试驾车是0T XV AD1智尊领航版，也就是我们俗称的“顶配版“，配备了一台代号为KR20的0T发动机和可模拟8速的CVT变速箱。这台发动机为252马力，最大功率185kW，最大扭矩380N.m。

t天籁的cvt变速箱承受252马力是没有问题的。天籁是日产旗下的一款中型轿车，新款天籁的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米，轴距为2825毫米。

综合油耗7-8个。CVT+0T的动力总成值得推荐，0T252匹马力，动力表现非常好，油耗也相对高一些，8-9个油。

日产天籁除了2.0T榨出252匹马力,还有哪些亮点?

1、最大可以榨出252匹马力，工信部油耗是6L，可以说天籁在动力上是完超雅阁和凯美瑞，当然日产天籁是没有采用混动版动力。

2、新天籁一共有两种动力可供选择，其中0L自然吸气发动机最大马力159匹，峰值扭矩208牛·米，搭配CVT无级变速器。0T涡轮增压发动机最大马力252匹，峰值扭矩380牛·米，搭配模拟8挡CVT变速器。

3、配备ITS预警式安全系统。四年10万公里免费保修保养。外观方面，与天籁区别并不大，前脸最大变化在于上、下进气格栅的样式上，中网内部增加了齿状装饰，看上去更加锐利更上档次，下进气格栅也增加了镀铬装饰。

4、T进享版搭载的VC-Turbo超变擎0T发动机，拥有243匹的最大马力和371牛米的最大扭矩，百公里加速能达到6秒级，无论是起步、超车或是爬坡，都拥有更充沛的动力表现。

5、提供0L+CVT/0T+8CVT两套动力可选，搭载增强版ProPILOT辅助驾驶系统 作为中期改款车型，2022款天籁针对外形进行了调整，改为新的展翼式格栅，彻底摆脱了“大号轩逸”既视感。

天籁2.0T发动机怎么样?它有什么先进技术呢?

1、动力强且油耗低，日产这台0T发动机表现给力，加速应该是这个价位最强的，百公里加速7秒内，同时还有不错的油耗表现，传动匹配的钢链式CVT变速箱，不用担心会崩断，也不会有打滑等问题出现，同时整个加速过程很丝滑。

2、动力强劲 天籁0的动力十分强劲，搭载的5T发动机拥有最大功率150kW，最大扭矩300N·m，动力强劲，上路行驶轻松。它采用了智能变速箱，百分百可靠，换挡特别灵活，操控轻松，在路上表现出色。

3、日产天籁0T智享版汽车的配置亮点包括：-动力系统：搭载了一台0T发动机，最大功率为185kW，最大扭矩为371N·m。-外观：采用了日产最新的V-motion设计语言，车身线条流畅，动感十足。