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说说那些整天玩越野的都是些什么人,收入靠的是什么?

整天玩越野的，不乏一些资深越野爱好者，因为喜欢所以去做。此类朋友往往手头比较宽裕，并且时间比较的充足。看看川藏线上的越野车队，真是让人垂涎三尺。

都是车友暂住，玩得起越野的人不是那扣门的。

逍遥，豁车，改装，但凡玩越野的人心中都有一个赛车梦，登上最高的领奖台，把香槟喷洒在队友的身上。于是，他们成了这个圈子里备受景仰的一个团体。跑场地赛的一般都偏年轻化，注重激情。

从事工程类工作的人 这是由于其工作的地方一般都是泥地坑坑洼洼的，车主自然更喜欢越野性能好的车。

在我看来整年都在旅行的人，一般有这么几类的，一种是国家政府机关的人，一种是企业家，另外一种就是富二代。下面就一起来说说他们的经济来源吧。第一种，国家政府机关的人，经济来源于工资。

女人开越野车是一种什么样的感觉呢?

越野车的话带些酷劲的女生开就满符合气质的。如果是可爱的女生开越野车，会形成反差萌，也是不错的感觉。感觉女生开越野车还是蛮有个性的。

女生开suv尤其是美女开越野车，给人一种干净清爽舒服的感觉。女生婀娜的身姿搭配上suv硬朗的造型，会让人感觉她非常霸气，并且具有相当的神秘感。

开着越野车，不管是男人还是女人，都有种自由的感觉，可以释放一下被压抑的情绪。

一个女人如果开车上路，开类似于途锐，路虎，卡宴这些车辆，整体给人的气场是非常强的。并且你老公也是为了防止一些“采花贼”吧。大部分有经验的老司机看到这类女的，都会躲的。

硬派越野车真的不适合日常使用?

1、这种硬在平直路面上对细微颠簸的过滤就很差了，非常影响乘坐体验；其次硬派越野车的动力输出更偏重于发挥低速扭矩，因此在加速性、极速等方面往往不如轿车来得凌厉。所以会造成在日常城市驾驶中，硬派越野车很难开的体验。

2、但是这种油耗标准对于大部分普通乘用车用户而言真的是太高了，所以越野车并不适合家用，冷门也是必然的结果。

3、所以总体来说，坦克300的定位介于硬派越野车和城市SUV之间。不适合盲目追求舒适性的用户，也不适合重度越野的发烧友。买坦克300的往往都是追求个性，有时间和精力玩车的人。

4、另外买的起北京bj40，不一定养得起从车主提供的油耗数据可以看到，北京bj40的油耗挺高的，尤其是在市区行驶北京bj40作为越野车，真的不适合拿来日常使用，除非越野车爱好者首先舒适性，内饰到处都是硬，而且粗糙，视觉。

5、所以接下来，范儿将从城市驾驶体验以及日常家用场景的角度，来重新审视这款采用非承载式车身结构的“硬汉”，看看这台BJ40能否打破大多数人的固有认知。

6、另外硬派越野车性能单一。不适合人们多用途的需求。也影响了人们的购买欲望。

那些整天玩越野的都是些什么人,收入靠的是什么?

1、所以整天玩越野的大部分还是属于玩职业的，把玩越野当成了自己的职业，在满足自己的爱好的同时相应的获得经济收入。那么他们的经济收入大概来源与以下几个方面。

2、都是车友暂住，玩得起越野的人不是那扣门的。

3、我个人觉得他们有一些人是自由工作者，有一些人是喜欢爱运动爱旅游的人。

说一说开越野车是怎样的体验?

有惊有喜，有情有义，有目标有方向，有失落更有欢乐！宽绰的空间、便捷的组合，通过性和耐久性，一个伙伴的感觉，开轿车永远想象不到。路上抛锚，只要有同样开越野车的人经过，他们不会视若无睹扬长而去。

粗壮的V型镀铬饰条配合在引擎盖上隆起的设计，使得途达的车头看起来更加充满肌肉感！还有就是途达还配备了LED前大灯，在这种硬派越野车起了点睛之笔的作用，看着就是强壮又带点细腻的感觉。

那种乐趣无与伦比~因为越野摩托车的骑法完全不同公路摩托车，为了顺利的通过越野路上的各种障碍，需要时刻使用站立姿势骑行，用自己的手臂和腿来进行减震，我觉得太好玩了。

有很多的女性也都觉得自己开越野车是一种非常舒服的感觉，如果说有些女孩子自己开越野车的话，那么也会给大家一种非常豪迈热情的感觉。有不少的网友也都特别喜欢开越野车的女生，他们觉得这样的女孩子看起来特别拉风。