本文目录一览：

途观发动机怎么样

1、途观发动机和高尔夫发动机在可靠性方面都是非常不错的，它们都能够提供良好的驾驶体验，而且它们的维修保养也很容易，所以它们都是比较可靠的发动机。

2、综合来看，新发动机的确为途观L 300TSI带来了双维度提升，具有更强的动力以及更出色的燃油经济性，在价格与老款保持基本一致的前提下来看，对想要购买它的消费者来说的确是个利好。

3、途观L发动机强劲 途观L的发动机也是它的优势之一，它采用了4T涡轮增压发动机，最大功率可达150马力，最大扭矩可达250N·m，拥有足够的动力，让车主能够在驾驶中享受更多的乐趣。

4、途观搭载的这套动力系统在大众汽车旗下推出的多款车型中都有使用，发动机的动力成熟稳重，与之匹配的双离合变速箱换挡逻辑清晰，它的换挡速度和换挡完成之后的加速表现是非常完美的。

5、三款发动机均匹配7速双离合变速箱。这款4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。这台发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。这台发动机可以在5000转/分钟时输出最大功率，在1750到3000转/分钟时输出最大扭矩。

途观烧机油吗

只要保养不好，任何车都会烧机油。烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系：废气阀 气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。

途观的发动机是有烧发动机油现象的。途观是大众旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4506毫米（mm），1809毫米（mm），1685毫米（mm），轴距为2684毫米（mm）。

途观烧机油。具体原因如下：燃油品质：由于国内燃油品质与国际标准不同步使得发动机行驶过程中极易在燃烧室内形成大量积碳积碳则是引发发动机各类问题的根源。

大众途观是烧机油的 烧机油是没有预兆 说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重。

从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。

但是储存在凹孔里的机油会在做功行程时背燃烧掉大部分，这就是大众车系烧机油的原因。

12款大众途观发动机耐用吗

该车发动机存在烧机油现象。2012款途观搭载的是第二代EA888发动机，虽然在烧机油问题上二代EA888发动机要比一代好上许多，但是烧机油现象是依旧存在的。只有后续搭载第三代EA888发动机的途观才不存在烧机油的问题。

款途观是最好，个人并不这么认为，因为2012款的途观搭载的是第二代的EA888型号发动机，这款发动机也是存在烧机油的通病。

不值得购买！途观车型是大众公司推出的一款城市紧凑型SUV在乘坐的舒适性和动力性上表现还是非常不错的。

大众途观的发动机结构设计合理，拥有更好的耐磨性，延长了发动机的使用寿命。大众途观使用的材料也具有一定的耐久性；此外，大众途观的润滑系统和辅助系统也能有效缓解发动机的磨损，减少发动机故障。

拥有一系列的智能功能，比如采用了自动驾驶、自动泊车等智能功能，能够有效提高驾驶效率，让驾驶者更加轻松。总而言之，大众途观发动机的性能一流，不仅具备极高的性能，还有效的保障了安全性，让每一次出行都更加安全舒适。

途观1.8t发动机怎么样

1、同时油耗表现也十分出色。而且大众水冷式涡轮引擎基本已经达到完善的水平，一般寿命在10-15年左右在使用过程中并不会有特别大的问题，但相比自然吸气式引擎的确后期维护费用略偏高，基本也能接受。

2、动力一般，8t发动机虽然不错，但是受困于自重，动力不算出众，但是中段加速还是不错，毕竟涡轮的扭矩优势比较大。起步后高转速一般，在寻常转速超车还是没有问题的。

3、总体来说8T动力肯定够用，毕竟属于城市SUV类型。进享版是可以的。途观8TSI的功率与其它车型4L的水平相当，而0TSI的功率与7L的水平相当。

4、大众8T发动机一直以来口碑都很好，连续在2012015两年间进入沃德十佳，可以说是发动机中的明星产品，所以现在更换应该不会是质量问题。

5、操控感强：12款途观8T在操控方面表现出色。它具有精准的转向和优秀的底盘支撑，使得驾驶者能够感受到良好的操控性能。在过弯时，车身倾斜较少，提供了更稳定的驾驶体验，增强了安全性能。

6、途观8T与0T的发动机有所不同，搭载8T发动机的途观L 330TSI 自动两驱风尚版、330TSI 自动两驱舒适版、330TSI 自动两驱豪华版和330TSI 自动两驱旗舰版均换装了最大功率为137kW的0T低功率版发动机。

大众途观280动力怎么样,途观280动力性能测试

1、动力方面，途观L目前提供三种动力总成，其中4T涡轮增压发动机最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，百公里加速8秒。0T涡轮增压发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，百公里加速7秒。

2、途观动力性能 280途观搭载的是0T发动机，最大功率达220马力，最大扭矩可达360牛·米，同时280途观还配备了6速手自一体变速箱，这种变速箱的换挡更加轻松自如。

3、可以看出，4T途观L推重比远小于100，属于动力偏弱，不值得购买；0T低功率版推重比比较接近100多，不满载的情况下动力够用，但满载时动力还是偏弱；0T高功率版本推重比略大于100，属于够用。

4、途观280搭载的是4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N.m，搭配7速双离合变速箱，搭配4Motion四驱系统，让途观280具备了良好的动力性能。

途观动力怎么样

1、综合来看，新发动机的确为途观L 300TSI带来了双维度提升，具有更强的动力以及更出色的燃油经济性，在价格与老款保持基本一致的前提下来看，对想要购买它的消费者来说的确是个利好。

2、中低速驾驶体验一般 虽然途观拥有一流的动力配置，但在中低速的行驶场景下，车辆的油门响应会略显平淡，加上变速箱的响应时间比较长，从而使得整车驾驶体验一般。

3、动力表现不错，虽然是低功率发动机，只有186马力，但是日常驾驶完全足够使用，双离合变速箱能够积极换挡，以弥补发动机的动力不足。

4、总结：途观在动力系统、驾驶、刹车、停车、安全防护、观赏等方面都是独一无二的。凭借众多领先同行的最新高科技配置，实现了自主操控、舒适安全，从而为“智慧城市SUV”树立了标杆。