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奔奔ec与ev差别

1、奔奔ev是长安汽车生产的一款微型纯电动汽车，而ec是北汽新能源汽车生产的一款微型纯电动汽车，两者在价格、车身尺寸、动力方面都有所差别，以下具体说明。

2、两者在价格、车身尺寸、动力方面都不一样。以下细节。车身尺寸：奔奔ev的车身尺寸为3730*1650*1530mm。ec的机身尺寸为3684*1630*1518mm。动力方面：奔奔ev的电机有41马力和75马力两个版本可供选择。北汽ec只有61可用。

3、ev200好。从车型参数上来看，EV200的续航里程比EC200更长，可以达到251公里，而EC200的续航里程为200公里。在车内配置上，EV200拥有更加丰富的配置，例如智能语音控制、导航系统、倒车雷达等。

4、奔ev是长安汽车生产的微型纯电动汽车，ec是北汽新能源汽车生产的微型纯电动汽车。两者在价格、车身尺寸、动力上基本不一样。具体如下。价格：奔ev的厂商指导价为98万-18万元，补贴价为98万-18万元。

5、长安奔奔ev有两款不同的动力车型，一款是ec260车型，这款车型的电机最大功率为30kw另一款是ec360，最大电机功率55kw长安奔奔ev是一款 纯电动 微型车，上市时受到了很多消费者的欢迎长安奔奔ev 长安奔奔ev充电功率 长。

6、ev160轻秀版的续航里程为160km，而ev200轻快版的续航则达到了200km。ev160轻秀版慢充需要6到8小时充满，ev200轻快版慢充则需要8到9小时。

奔腾B30EV的性价比如何?值得入手吗?

一汽奔腾B30EV 在享受完相关的政策补贴后，B30EV的售价为1898万元，目前仅提供有一款车型可供选择动力部分，B30EV搭载了一台最大输出功率90千瓦峰值扭矩输出231牛米的电动机，5106千瓦时的电池组可为其提供402公里的。

其实，要看一辆车是否值得买，首先需要了解这款车的配置。和燃油版一样，纯电版菲斯塔定位于搭载永磁同步电机的紧凑型车，总功率135 kW，总扭矩310 Nm。

奔腾b30的性价比非常高，无论从外观到内饰，配置都非常不错。外观方面，奔腾B30采用了奔腾家族最新的六边形格栅样式，格栅内部的多横幅银色镀铬饰条提升了整车的精致感。

内饰方面：奔腾B30的内饰设计相对年轻化，中控台的布局简洁明了，大面积的软质材料也增加了车内的质感。此外，该车还采取了一些时尚的元素，例如银色装饰条的点缀，以及灰黑配色的座椅，看起来非常清爽时尚。

一汽奔腾B30EV 在享受完相关的政策补贴后，B30EV的售价为198万元，目前仅提供有一款车型可供选择。

今天我就来介绍一下奔腾旗下的一款车奔腾B30EV。这款车从现在来看，他是在前几年才发布上市的一款车整辆车的市场价格大概在20万左右。这个价格是非常适合我们选择作为家用车的价格。

一汽奔腾C105量产版申报图曝光,将于二季度上市

近日，一组全新车型C105量产版车型申报图在国家工信部网站露出，从新车泄露图中我们不难看出，奔腾C105对此前亮相的做到了高度还原。

日前，一组一汽奔腾全新车型C105量产版车型申报图在国家工信部网站露出，从新车“泄露”图中我们不难看出，奔腾C105对此前亮相的概念车做到了高度还原。据悉，新车型基于奔腾全新FME平台打造，将于2020年第二季度上市。

全新的奔腾汽车在2019年11月22日广州车展现场，正式发布了旗下首款正向研发的纯电动汽车奔腾C105。近日，一组一汽奔腾全新车型C105量产版车型申报图在国家工信部网站露出，并且与之前亮相的概念车高度相似，引起了业内的普遍关注。

一汽奔腾首款新能源C105工信部照片泄露

1、日前，一组一汽奔腾全新车型C105量产版车型申报图在国家工信部网站露出，从新车“泄露”图中我们不难看出，奔腾C105对此前亮相的概念车做到了高度还原。据悉，新车型基于奔腾全新FME平台打造，将于2020年第二季度上市。

2、近日，一组全新车型C105量产版车型申报图在国家工信部网站露出，从新车泄露图中我们不难看出，奔腾C105对此前亮相的做到了高度还原。

3、全新的奔腾汽车在2019年11月22日广州车展现场，正式发布了旗下首款正向研发的纯电动汽车奔腾C105。近日，一组一汽奔腾全新车型C105量产版车型申报图在国家工信部网站露出，并且与之前亮相的概念车高度相似，引起了业内的普遍关注。

4、一汽奔腾全新车型C105量产版车型，定位为一款纯电中型SUV。我们从公布的图片中可以看出，奔腾C105对此前亮相2019年广州车展的概念车做到了高度还原。

5、日前，我们从相关渠道获得了一汽奔腾C105量产版车型的谍照。这款代号为C105的纯电动概念车曾亮相于去年11月的广州车展，定位中型纯电动SUV，我们也对其进行过报道。此次我们所获得的谍照曝光了其内饰设计。

长安奔奔ev360怎么样

冬季长安奔奔ev360续航不会衰减根据查询相关资料，奔奔ev360款电动汽车采用的是三元锂电池，寿命大约八百次循环次数，假设三天充一次电的话，能用八年左右，每次充电不充满的话，寿命可以达到一千两百次的寿命，能覆盖车辆其他。

外形时尚 奔奔EV运用了现代化的设计手法，外观看起来更加时尚，简洁大气，车身线条流畅，让人一眼就能看出它的时尚与活力，前脸的设计也更加简约，让车辆显得更加俊朗。

八年。根据查询汽车之家官网显示，奔奔ev360款电动汽车采用的是三元锂电池，寿命八百次循环次数，三天充一次电，能用八年，超出八年后，内部老化，强制报废。

长安奔奔ev360 补贴后售价：98-18万元 综合续航里程：301km 新车基本沿用了现款车型的造型设计，中控采用两种颜色进行搭配、旋钮换挡以及液晶显示屏的设计。