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十代雅阁半年体验,超全面的用车感受分享

操控：第一辆车操控到底算好还是不好我也不敢肯定，我个人的感受而言，雅阁的方向盘手感稳定，转向操控也很清楚，干净利索。但是抬杠一下，将近五米的车身，说实话转弯抹角还是不怎么好开的。

然后就是对十代雅阁的外观内饰也很满意。雅阁可以算是本田的一款非常经典的车型，经过一代一代的改变，也越来越适合年轻人了。雅阁是属于B级车，所以它的车身看着就非常的修长。越长的车越好看，这是不争的事实。

作为一个驾龄17年的老司机，有很多用车的感受、经验、心得和大家分享一下！ 外观篇 十代雅阁，是一个全新换代车型，不像中期改款车型，外观细微调整，变化不大。

本田十代雅阁的体验感如何 我之前测试过第十代雅阁，可以告诉大家一些事情。进入驾驶室，第十代雅阁的真皮座椅宽敞舒适，没有德系车的紧绷感，中央扶手很宽，非常适合长时间驾驶。

后排空间大，坐1米8的大个子也全完没有问题[嘻嘻][嘻嘻]这一代雅阁把电池移到了座椅下的后备箱里，释放的空间就更大了。这个轮胎在粗糙的路面显得噪音有点过大，但是在细腻的路面还是很安静的。

买本田,请慎重,真的会上瘾——我的爱车皓影提车作业分享!

1、皓影的第二排也可以调节。最最重要的，也是本田的独特CVT无级变速，接触过几辆本田的车。相比模拟挡位的自动挡，无级变速的没有顿挫感。于是就买了皓影的自动低配精英版的，这个配置就够我用的了。

2、本来打算入手雅阁混动，价钱什么的都谈好准备落订了，看到展厅的皓影很好看，坐了一下挺舒服，空间大，试驾了混动版，动力不错操控好。

3、而且本田的这套混动已经上市很久了，没有什么大问题，电池容量不算大，就算开个十年八年后，换电池也不贵，所以真的很合适。

从7.5代到10代,雅阁锐智版太空银提车记浅谈

是为了架势质感，这车相对来说还是比较安静的，行驶中发动机的介入感觉很细微，提速快，5s是真的，关闭行车行人提醒，路上的人根本不知道后面来了一辆车，急转弯的时候底盘支撑不如阿特兹是真的。

雅阁有6种车身颜色分别是宝石红冰河银太空银奥夫特黑极光蓝色和星月白色雅阁是广汽本田旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为16982598万元，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多种。

整车高度很矮，地盘离地距离偏低，前车倾角角度很大，整车往后过渡平缓，侧面造型非常舒展。尾部设计简洁的两个尾灯组完美的串联在一起，造型运动又简约。

第十代雅阁星空限量版上市2020年9月26日，第十代雅阁星空限量版重磅上市，上市的共有两款车型分别为SPORTTURBO系列的豪华·星空限量版、SPORTHYBRID系列的锐智·星空限量版，全款外观共有七种颜色，限售1万辆。

皓影混动精英提车作业及驾驶感受,动力不错操控好

1、本来打算入手雅阁混动，价钱什么的都谈好准备落订了，看到展厅的皓影很好看，坐了一下挺舒服，空间大，试驾了混动版，动力不错操控好。

2、之后就开始等皓影上市，稳定了几个月发现这车也没啥大毛病，于是5月喜提爱车，成为了双擎版皓影的车主。这款车满足了我内心的两大基本需求，一是颜值高而且空间大的SUV，二是要省油。

3、全新一代皓影e：PHEV的驾驶感受跟e：HEV差不多。

4、全新一代皓影e：PHEV的操控驾驶感受，和皓影e：HEV混动版基本一样，只不过这款插电混动版可以完全用电，在用电时的驾驶感受和开一辆电车一样。

十里桃花不如你,十代雅阁提车记分享

1、所以最后考虑到外观，内饰雅阁都还可以，动力不错油耗还低。没我让我觉得有明显的短板，所以就下定决心买了雅十了。

2、最后忍住了，等了十代出来。其次之所以选了雅阁也是店里销售顾问的态度和优惠力度打动了我，再加雅十的外观设计也符合我的审美要求，所以综合考虑就是他了。

3、首先是外观，毫无疑问在天籁，凯美瑞，帕萨特里，雅阁是最年轻的那一位，所以作为不到30岁的我来说，更喜欢雅阁一些 然后再是内饰，家用车，没有豪华可言，整体设计偏实用风格，很简洁，但是配置不低，建议豪华版以上。

4、侧面线条看上去很流畅，掀背式的尾部设计给人一种很大气的感觉，车头很有立体感。