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2021款辉昂空气悬挂质量怎么样?
总结一下动态表现，三台车的舒适性都不错，雷克萨斯ES动力最差，沃尔沃S90偏运动一点，新辉昂的三大件组合最为高级。空气悬挂能让车身时刻保持一个平稳的姿态，动态方面，新辉昂可以说赢得毫无悬念。
整体来看，2021款辉昂还是有不少诚意的，首先就是同等配置车型在售价上有不同程度的降低，造型设计也相对更年轻化，特别是空气悬挂的加入让其在豪华感上加分不少。
大众辉昂的内部，大众一直以简单大方为主，但是绝对不缺少高端，车里面的用料非常的有档次，质量也非常的好，科技气息也相当的浓厚。
比较容易坏。最便宜的空空气悬挂的车应该是大众辉昂，都说便宜没好货，好货不便宜。辉昂搭配空气动悬挂，可以调节悬挂的硬度和高度。
款新辉昂和现款在外观上看不出什么变化，依旧的大众套娃脸谱中网，只不过面积要大一些、精致一些，logo设计了自发光功能，前包围采用了R-Line样式，但这样的变化对于整体中庸、稳重成熟的商务气质来说丝毫没有影响。
辉昂空气悬挂通病是导向臂过早断裂。空气悬架容易坏。空气悬架基于不同的路况和距离传感器的信号。
大众辉昂怎么样值得买吗
二手这款车介绍：如果车况好还是值得的，早在2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造；并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。
可结合当前终端可达8万元的优惠（各地区有所不同，以实际优惠为准），再回头来看这台大众旗舰，它好像又有了值得入手的理由。
可以，从以下几方面评估：外观及内饰亮点 辉昂和奥迪A6L采用相同的MLB平台下打造，其前脸为最新的大众家族化设计，更加宽大、低矮的车身造型营造出了沉稳、低调的视觉效果。
因此对于家用的消费者来说，花不到25万的价格入手最低配车型就完全够用了。
所以，买辉昂的，最适合是用来开的；而如果你要说推荐辉昂哪个版本，我个人还是推荐低配版本的，因为只有低配版本，这个价格才会让你觉得买了更值得。
辉昂这个车绝对值得购买，但是我觉着买二手更加划算；新款的优惠看起来不错，但实际不太值这个钱。
辉昂降幅近8万,档次不输奥迪A6L,却不火
1、另外，即便是不买中高配，有全车真皮的辉昂其实也要比入门级的奥迪A4L等车要舒适。
2、从配置方面来看，其实大众辉昂的性能是不输奥迪A6L，因为两款车都是大众集团旗下，并且在发动机排量上面也是相当，传动都是7挡双离合器。
3、这就是奥迪A6L的水平，比辉昂卖得好只是因为它用了奥迪的车标，以及多出这么一套比鸡肋还鸡肋的四驱系统；德系 汽车 的品质神话热度现在已经在快速下滑，等到彻底失去热度之后，也许BBA都会是边缘品牌。
4、辉昂纯舒适的定位与时代不合 如今的汽车消费市场呈现出年轻化的趋势，辉昂纯粹的舒适取向显然不能吸引年轻消费者。奥迪A6L的商务化版本和运动化版本任由消费者挑选，这样的操作有效地增加了消费群体，反正总有一款适合消费者。
5、辉昂的内饰做工用料还是会差一些，按键阻尼感不如A6，何况奥迪的内饰比起大众那个千篇一律简直是踩在脚底摩擦。说破大天奥迪也是豪华品牌，品控肯定会比大众好。
探讨大众辉昂图片的设计与性能
1、作为一款豪华SUV，大众辉昂无疑是大众公司的旗舰级车型。其设计风格简洁大气、线条流畅，充满现代感和科技感。在整车外形上，大众辉昂采用了大面积的镀铬饰条进行点缀，整体看起来非常时尚而有品位。
2、车尾部分仍是大众家族的典型化特征，精致圆润豪华，尾部带字母标志的大众LOGO，让人印象深刻，叶片样式的尾灯辨识度极高。内饰方面，辉昂依旧沿用了家族式的内饰风格，颜色搭配质感十足，中控的布局实用便捷。
3、在外观方面，辉昂完美的比例让人一览无余，整体呈现出大气时尚的视觉效果。进气格珊饰条错落有致，增强辉昂的美感，尾部设计收放有度，显示了驾车者进取而不骄傲的品格。
4、优越是大众辉昂的突出特点，当然值得入手：大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。
5、所以愿意为它买单的人并不多，从目前的销量来看，大众辉昂单月只能卖出1000辆左右，这个对于进军豪华轿车的大众来说，显然是很失败的。大众辉昂性能不输奥迪A6L，并且价格还低，卖出这样的销量，主要还是被车标给拖累了。
6、辉昂是大众旗下的超级旗舰车型，多条幅式的装饰条更加粗壮与发光的VW车标组合，十分气派、沉稳。两侧中庸的前大灯融入了全LED光源和LED日行灯，科技感十足。前包围也加入了一套R-Line运动包围，十分运动。