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汽车百科(品牌篇)|路特斯
1、路特斯（LOTUS）是世界著名跑车和赛车生产商，国内曾译名莲花跑车，由安东尼·布鲁斯·柯林·查普曼于1948年创立，总部位于英国诺福克郡海瑟尔，该品牌因设计与制造划时代的赛车，生产极度轻量和拥有传奇性操控特色的汽车而出名。
2、路特斯品牌简介路特斯是与法拉利、保时捷齐名的世界著名豪华跑车与赛车品牌。品牌创始人柯林·查普曼（Colin Chapman）于1948年推出了路特斯第一款汽车。
3、控股子公司；吉班汽车、顿克、沃尔沃、宝聘、路特斯极星汽车 品牌简介 何汽车创立于2019年，隶属吉利汽车集团，是吉利汽车集团旗下的高端新能源汽车品牌，与西利、领克一样同属于吉利汽车集团的子品牌。
4、路特斯是英国的汽车品牌。路特斯（Lotus），是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国诺福克郡（Norfolk）的海瑟尔（Hethel）。代表车型有：Elise、Exige、Evora、Evija、Emira。1948年路特斯成立。
路特斯算豪车吗
路特斯算豪车吗路特斯算豪车，路特斯曾名莲花跑车，而莲花跑车也被称为一个时代的经典。路特斯于1948年成立，其创始人柯林·查普曼即是一位出色的汽车工程师，也是一个赛车手。
保时捷，属于车圈大佬，玛莎属于菲亚特大哥，路特斯属于英国品牌，以前叫莲花，可以说是小有名气，11年6月进口国内市场，结果发现名字被抢了，只能叫回路特斯。
是不少人的理想之车，车头的玛莎拉蒂车标十分耀眼，开上路也是百万豪车的满满逼格。
今天介绍的这款车就是典型的例子，在延续百万豪车高品质的基础上，还拥有最快95秒破百的能力。它就是路特斯旗下的全球首款纯电超跑SUV——路特斯ELETRE。
极具个性并且充满时尚气息的路特斯体验店，让你很难猜到这是一个超跑品牌门店。但是一旦走近，当你第一眼看到展厅内停放的车，你的好奇会被逐渐放大，更想要一探究竟：“什么豪车啊？这么气派。
路特斯的车卖的怎么样
吉利入主路特斯后，推出的首款车型Eletre定位为路特斯首款纯电智能HyperSUV，将在中国大陆地区提供运动版（S+）和赛道版（R+）两款比海外配置更高的版本车型，售价分别为88万元起与108万元起。
总部位于诺福克的英国汽车制造商路特斯生产的一辆老爷车在拍卖会上可以卖到5万英镑。经过12个月的大量工作，新修复的1966年“mk1aeroflow”莲花Cortina将于今年夏天落下。
品牌知名度低，车型实用性差，这就导致了路特斯卖的便宜还要没人买。当然了，路特斯也并非一无是处，因为路特斯的保有量少，而且外观设计很有特点，所以开在路上吸睛率极高。
易车原创 一般来说电动车都要比同级别的燃油车贵，这是大家的普遍感觉。但当保时捷推出百万元级别的电动Tcycan，大家却并没有说它贵，因为这个品牌值这个价。
因此，如果你的预算不足，或者想更好地控制购买成本，考虑购买一款二手路特斯莲花也是不错的选择。二手路特斯莲花的价格相对于新车会更加亲民，并且也存在一定的性价比。
段旭：路特斯这样做感觉就像是“高端皮条客”！确实对女生很不尊重、侮辱人格，让人搞不懂究竟是要卖车还是在搞婚介。
新车亮点解析:2023款路特斯ELETRE
1、不光颜值爆表，实际驾驶时还可以有效降低风阻、提升高速行驶时的下压力。可折叠带自清洁功能的激光雷达 第二个亮点是可折叠带自清洁功能的激光雷达。
2、简单体验了一下路特斯Eletre发现，这款车面对多样化的用车场景，要比同级别车型更具优势。
3、路特斯Eletre在中国大陆地区零售价为人民币88万元起，全球上市，首批车辆预计最早将于2023年上半年开启交付。路特斯Eletre的智能化起点，带来了EPA边缘进化架构、赛道级智能驾驶推向量产等一系列设计创新。
4、在ELETRE身上，我感受到了路特斯变得实用与豪华的一面，抛开品牌与身份，它依然能用完善的体验带来足够的吸引力。
入手路特斯ELETRE汽车,可以感受哪些峰值体验?
1、据易车网报道，路特斯ELETRE前后永磁同步双电机，综合电机功率450千瓦，输出603马力的峰值功率，最快零百加速5秒。此外，路特斯ELETRE还采用了多项创新技术，如智能底盘调节、智能四驱系统等。
2、尽管身为一辆SUV，路特斯ELETRE其实对激情驾控非常友好，这完全出于车企对底盘的调校近乎走了极端。相比家用车来说，ta则更像是男人的“大玩具”，适合活在赛道上。
3、经实际体验，其在弯道中的表现非常出色，可以在精准过弯的同时有效减少车辆的侧倾以及尾部的横摆。
4、最终开上了路特斯Eletre，得益于全车7组Race Aero空气动力学风道，以及主动进气格栅与主动尾翼、分体式破风尾翼等组件，将整车的风阻系数降至0.26Cd，让它开着压根就不像一款传统SUV。
5、万元起。路特斯Eletre在中国大陆地区零售价为人民币88万元起，全球上市，首批车辆预计最早将于2023年上半年开启交付。路特斯Eletre的智能化起点，带来了EPA边缘进化架构、赛道级智能驾驶推向量产等一系列设计创新。