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流落在北京的80后北漂们的未来在哪儿?

他们选择离开北京，寻找其他城市，或者回到他们的故乡。在他们的新的居住地，他们找到了新的朋友和工作机会，并且享受到了更平静和有意义的生活。

每天从北五环路上车，读半个小时，出口变成北二环路。一些人认为努力工作，另一些人认为努力工作是值得的。

在哪都有一辈子租房子住的，毕竟买得起房的人只属于一部分人。北京的工作机会多，资源配置丰厚，工资也相对较高。对自己对后代来说都比中小城市好。个人观点，仅供参考。

能够留在北京的愤青们，在经历艰辛的同时，也在努力工作。如果你能忍受它，你将能够锻造一个强壮的身体，走向更好的生活；如果你受不了，你只能在生活中被打一巴掌后，才能找到你的定位。

我觉得这是两个问题，首先在北京北漂8年有了孩子没北京户口，应不应该离开北京？那么显然是应该的。至于是否回老家发展，那要看老家是哪里，未来有没有发展空间。

因此，大多数北漂人最终做出了这个选择。另外还有一部分人，他们不想再做北漂人，也不想回家乡，而是选择去其他城市发展寻找适合自己的机会。以上这几种情况，就是北漂的最终结局。

为什么说北漂一族很艰难?

1、一：人生地不熟。“北漂”就意味着向北京、河北、天津等北边的城市走，那样离家就会很远。在“北漂”的城市里，家人朋友等熟悉的人都不在，连个能说话的人都没有，凡事儿都得自己扛着，一切的一切都是陌生的。

2、户口 户口基本是每个北漂人永远心中的痛，因为你如果没有户口，你好歹还可以满五年去购房购车。但是因为户口的问题，导致孩子的教育，社保医疗一些上不上，那就是最郁闷的事情了。

3、经济压力和心理压力是北漂最难的地方。经济压力是总要担心下个月的房租，也担心交完房租剩余的钱如何算计着花，吃饭要算计钱，坐车要算计钱，一根三五块的香肠雪糕得考虑半天。三五百的衣服怎么也舍不得去买。

4、住房条件差作为北漂一族来说，住房是他们最需要解决的，作为大都市北京来说房价是特别贵的，所以房租也相应的很贵，很多北漂一族，因为经济条件并不是很好，所以他们通常都会租住一些条件十分简陋的房子。

北京“无车家庭”指标配额数量高于其他家庭,这个现象合理吗?

北京交通比较拥堵，他们对车子是有限购的，对于外地人来说。北京车牌号特别珍贵，而且可以说拿钱都买不到，申请有条件限制，希望那些没有车家庭，早日申请到自己车辆。

新政增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量。“无车家庭”可以参加摇号，新政坚持“总量调控、价值导向、方便群众”的原则。

北京摇号新政策包括增加以家庭为单位申请指标配置渠道、指标配置向“无车家庭”倾斜、指标配置频次变化、鼓励存量车“油改电”、取消申请更新指标时限以及一人只能选择一个更新指标。

“北漂”会有哪些心酸?

1、北漂不是什么九九八十一难，是心性和人生的磨练，抗到云开雾散，回头看看，是一笔宝贵的财富。最后送给所有还在艰苦线上奋斗的北漂们一段我很喜欢的话，摘自卷福的演讲。要学会时不时对世界说：去你妈的你绝对有权这么说。

2、但是北漂的人并不是每个人都会成功，他们都会面临着很多心酸，因为北京的房价是特别的高，没有钱来租房子，只能住地下室。

3、在北京，到处都有数不清的人和排不完的队，再寒冷雨再大的天气，也阻挡不了北漂一族勇敢的心。许多人不懂得北漂的无奈，没有谁会想走出自己的舒适圈，回到家乡也意味着抛弃了梦想和薪资较为优渥的工作。

4、北漂族最艰难的其实就是在北京立足，也就是刚到北京的那段时间。从租房子到找工作全都十分的艰难，普通人是无法理解那段艰难的，我来说一说我自己的经历吧。

5、总觉得缺少去大城市奋斗和长见识的人生是不完美的。为了追寻心中的梦想，为了能证明自己到底能活成什么样子，为了去看看外面的世界，很多年轻人都踏上了北漂之旅，大家来北漂的原因各不相同，但是来这里的目的却惊人的相似。

6、而这次娜扎用照片记录下了自己的北漂生活，看上去特别的有温度。不仅有随处可见的地铁人流，还有路上的外卖小哥以及那香腾腾的烤红薯。夹杂着真实美好但是又是特别的心酸，可以看出娜扎所经历的一切真实感受。

北漂不租房住在房车里,你觉得这样的生活怎么样?

1、车房合一，既方便上班又省钱，我认为不租房住房车的生活方式还是相对不太方便，很多时候生活起来没有想象中美好，但凡有足够的经济实力也不会选择这样的生活方式。

2、但即便如此，你是否也应该考虑一下？在北京租房真的不便宜，生活压力也很大。但似乎买一辆装备齐全的房车并不容易。

3、不过也有网友感觉住在房车里面是很拥挤的，还是没有租房子住舒适。如果摊开来讲，住房车肯定是比住在房间里面要困难的多，比如说要时刻的担心自己的用水用电问题，让人比较的急促，没有办法自如的生活。

北京11月限制外地车牌,作为外地车牌的你该怎么办?

第五，购买新能源车型，新能源车型可以说是一个不错的选择，还不限行，不过北京牌照的新能源车型目前需要排号，预计2026年能够取得新能源的资质。

载客汽车工作日7时至9时、17时至20时禁止进入五环路(含)以内道路及大兴区部分道路行驶；工作日9时至17时，执行五环路(含)以内道路车牌尾号高峰时段区域限行的交通管理措施，并与北京市载客汽车同步进行车牌尾号轮换。

在北京外地车牌限行时，可以选择别的交通出行方式出行。