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盘点2020年汽车市场:阳光总在风雨后

1、在2019年，蔚来汽车创始人李斌还被称为最惨的人，谁也没想到在大环境更加艰难的2020年，却实现了超级大逆转。不仅蔚来汽车销量飙涨，甚至一度站在中国车企市值第一的位置。

2、乐看新车|阳光总在风雨后 2020年最热门的12020年是真的是充满了不确定性的一年。在这一年中，伴随着一波又一波的不断变化，让经典得以重生，让思想得以传承，汽车的精髓和传承竟然演绎地如此多彩多姿。

3、阳光总在风雨后，2020年同样是车企的产品大年，新车是层出不穷，消费者对新车也是喜爱有加。所以今天我们就来盘点3款在2020年上市的硬派越野车，恰逢农历新年到来，过年开它们回家可不赖。

4、大众速腾在10月份销量里面排量第四，销量达到36380辆，今年累计销量达到238334辆。大众速腾定位A+级轿车，档次感高于大众朗逸和大众宝来，因为空间优势，所以速腾销量也不错，在动力和传动上面，它跟大众朗逸和大众宝来是同款。

5、成了2020年汽车行业的缩影。在这场行业大动荡中，总有厂商/品牌被市场所淘汰，或已关停，或已倒闭，或已跑路…… 今天我们就来盘点一下，2020年那些出局或者即将出局的汽车品牌。

2020车市盘点:销量格局推倒重建,“常胜将军”挥别神坛

1、其中，上汽大众被一汽-大众逐渐甩开、长安汽车今年销量大涨近30%成黑马、蔚来、小鹏汽车等纯电动车企销量异军突起、特斯拉Model 3霸榜国内新能源车市等，一同构筑起2020年国内车市销量新格局。

2、车市盘点：销量格局推倒重建，“常胜将军”挥别神坛 2020车市盘点：以1%的销量撬动数千亿美元市值，智电化搅动车市资本漩涡 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尽管遭遇“最差开局”,但2020年车市却没有“烂尾”

因此，或许现在对今年做出总结还稍微早了一点，但可以肯定的是，“V型反弹”无疑将成为贯穿整个2020年车市的关键词。

就好像在1月9日本田中国媒体大会上，尽管这个日系品牌在创造了中国市场年度销量历史最高纪录之后，并且还宣布在新一年投放包括飞度、两厢思域在内的多款新车，可本田中国也仅仅保守的表示2020年是挑战不低于上年的目标。

中国汽车流通协会分析认为，受春节回乡返程高峰影响，市场需求减少，加上12月营销活动透支市场，部分居民节后购车放缓，新车成交量进一步下降。尽管1月下旬疫情爆发，但春节假期是汽车销售真空期，所以对1月整体销售影响有限。

2020年车市逆风翻盘背后,究竟几家欢喜几家愁?

1、有人欢喜自然也是有人愁。其中体量庞大的就特别愁。

2、年已经过去，牵引车市场表现强劲，共销售将近76万辆，同比增长约42%；当然，市场就是这样，总是几家欢喜几家愁，2020年前五大牵引车车企分别为一汽解放、重汽、陕汽、东风和福田戴姆勒。

3、6月份的第1天，各大新能源品牌就迫不及待的公布了自家上个月的销量。5月份的新能源市场，可以说几家欢喜几家愁，有的品牌卖的特别好，而有的品牌还在苟延残喘。

4、这句话出自一首宋代民谣，原文如下：月儿弯弯照九州，几家欢乐几家愁。几家夫妇同罗帐，几家飘散在他州。这是南宋初年在江南一带流行的民歌，当时金兵南下，占领了中国北方的大部分土地。