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捷马的山地车怎么样?比如说:GM

还不错。捷马山地车10速售价在2000元左右，在山地车中价格相对便宜，采用铝合金制，品质用材有保障，搭配变速套件，使得手感、精度和灵敏度方面在各山地车品牌中均具有优势。

刹车质量较好。如果满分100的话可以打85分。你说的那个车还是比较值的，性价比较高，但推荐你还是换个直把。

也就是说，要换一个零件，跟着要换很多零件。比如想从21速升级到24速。这不是简单的光换飞轮的问题。变速器、飞轮、指拨、花鼓、甚至车架都要换。

（1）个人认为一般，捷马是天津产的山地车。（2）没名气，品牌和质量一般，压马路没事。

我自己骑的捷马内三速，一年了，感觉不错，从没有出过问题。

首先表示捷马在山地车领域并不专业，或者说用心不足。主要精力用于民用通勤车的生产与销售。市面上的山地车大多已低端为主，真正想玩车又不想多花钱，可以考虑捷安特和美利达的入门车系。比如ATX660。勇士等等。

捷马自行车的质量

车身坚固耐用，配置先进合理。捷马自行车采用高碳钢材质，加厚管壁和加厚轻便铝车圈等高品质材料，使得车身更加坚固耐用。

捷马自行车是中国十大自行车品牌之一，具有较高的知名度。自创立以来，捷马已经生产并销售了超过710万台经典单车和电动车，为全球带来了理想的平时代步工具。

捷马公司位于天津，是中国自行车行业设备最先进、品质把控最严格的自行车生产公司之一， 因此捷马自行车的质量非常的优秀，一辆自行车能骑很多年。

捷马变速自行车怎么样

永久好。时间方面。捷马自行车的使用时间是3年，永久自行车的使用时间是5年，相比之下永久自行车的使用时间更长、更好。排名方面。捷马自行车在自行车排行榜中排第十，永久排第五，相比之下永久的排名较高，较好。

质量好。捷马自行车车身采用加厚高碳架材质，采用加厚壁管，承重力强，车圈采用加厚轻便铝车圈，内胎采用大胎花轮胎经久耐用，配置灵敏的刹车系统，安全系数高，质量是有保障的。

一般吧，代步还是不错的，如果是远骑就算了，太笨重而且配置低，GAMMA是走低端民用车方向的。

总结来说，捷马自行车和凤凰自行车都是优秀的选择，具体选择哪一个更适合取决于您的个人喜好和需求。如果您更注重安全性、耐用性和舒适性，可以考虑选择捷马自行车；而如果您更注重外观和刹车性能，凤凰自行车可能更适合您。

你的车是几百元的吧：那种车大都采用国产低端变速。很容易出问题，如果在不好好保养更是坏的快。现在骑行界公认的变速是：美国速联，和日本喜马诺的，堪称变速界的王牌，这也是世界让知明运动车首选的变速器。

捷马电动车质量怎么样

1、好。材质选择与质量保证：捷马三轮车采用高品质的材料，如优质钢材和合金材料，确保了车架的坚固性和耐用性。材料的选择经过严格的筛选和测试，以确保其符合国家生产安全标准，并有良好的抗腐蚀性和耐久性。

2、所以，捷马电动车是正规品牌，具有产品质量和技术的双重保障。

3、问题二：捷马电动车 质量怎么样 电动车市场上的品牌很多，并且竞争非常激烈，从产品初期性能看应该是不错的，可比较下配用的三大件的品牌，尤其是电池品牌，还有售后服务质量与口碑。

4、捷马电动车的质量是非常不错的。捷马电动车自主生产经营捷马品牌电动车、自行车生产、销售业务，以及为其他品牌代工生产经营。

5、你好，各有各的优势。雅迪总体来说可能品控方面稍微好些。但小刀也有自己的特色，更适合外卖人士。速派奇的价格便宜质量也不错。捷马的质量也很好属于国货。其实电动车自行车行业发展到现在已经很成熟了。

6、销往全球大部分地区。捷马品牌电动车、自行车满载中国百姓的深切厚爱，十九年来向国内及海外提供了超过1000万辆精品车，不仅为全球提供了理想的日常交通工具，且以安全、耐用、舒适的产品性能验证了良心品质的信誉承诺。

捷安特、富士达和捷马,这三种品牌的变速自行车,哪一个品牌的好?_百度...

1、领导品牌「来礼名车」原来就是美利达的化身。90年代开始，我们加强推广以公司本名「美利达」为首的自有品牌。

2、美利达 美利达虽然牌子比捷安特店规模小，但是车都做得很不错，也很cool。相比较起来，美利达不错。美利达自行车(中国)有限公司，系台湾自行车业界中第一家股票上市公司。

3、捷安特GIANT：中国驰名商标，中国名牌，高新技术企业，全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，捷安特(中国)有限公司。

4、捷安特Giant 捷安特是创办于1972年台湾，在海内外享有盛誉的自行车品牌，隶属于台湾巨大集团，经过数十年的发展，品牌产品不仅畅销国内，还凭借着高质量且专业的产品销往欧美、东南亚五十多个国家和地区。

捷马自行车变速器怎么那么爱坏~质量太次了,拧不动

1、捷玛新出的品牌为捷玛士运动车，质量还可以。你的车是几百元的吧：那种车大都采用国产低端变速。很容易出问题，如果在不好好保养更是坏的快。

2、可能是里面损坏了，退档能正常退吗？如果不能退自然就无法扭你图中所示的变速按钮了，也有可能是变速内线锈住了或者安装有问题。

3、调整限位螺丝：限位螺丝控制变速器在不同齿轮之间的换挡情况。变速器无法正常换挡或出现跳挡的情况，可以尝试调整限位螺丝。通过轻微旋转限位螺丝，使变速器在每个齿轮位置上换挡顺畅且不会跳挡。

4、比如杂牌变速器和DEORE变速器就绝对没有可比性，所以有的东西哪怕是刚买来就坏也不稀奇，但是不能一杆子全部打死。载重或者爬坡的时候链条都绷得很紧，这时变速对链条、飞轮/牙盘、前拨/后拨都容易造成损伤，确实容易坏。