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途岳喇叭怎么调声音?

1、可以进入车辆设置，找到声音设置。点击进去找到音效，进行均衡器调节。上汽大众Tharu于2018年10月31日上市，新车中文名为途岳。

2、要想设置成只闪灯，喇叭不响的状况，同时长按遥控钥匙的开锁和锁车键3秒，便设置成功了。假如想要恢复锁车喇叭的话，在与此同时按锁车和开锁键，3秒灯一闪就好了。

3、需要刷系统的隐藏项来设置车锁的喇叭声音，可以带这个功能。刷完就直接打开。上汽大众Tharu于2018年10月31日上市，新车中文名为途岳。

大众途岳的隔音很差吗?它的内饰差吗?

1、【舒适性】舒适性一般，座椅舒服，但是隔音差，空调制冷效果一般。【外观】外观比较满意，很喜欢大众新的岩石设计，整车显得非常敦实，比较硬派。

2、隔音差可后期重做，内饰差可适当改装装饰一下，毕竟工能操控才是王道。

3、途岳的优点是大气的紧奏型、动力不错；缺点是车内隔音不好、内饰前期异味比较大，后期要注意散味。

4、【内饰】内饰一般般，没有什么亮点，也没有什么非常惊艳的地方。【性价比】性价比高也是我选它的一个重要原因，价格适中，养它也比较便宜，可以接受，还很保值，更何况大众的车耐用。

5、【外观】途岳的外观设计算是稳重大方的一类，看起来非常干练，开出去也不跌面，但是车漆偏薄，跑国道的时候让大货车带起来砸了好几个坑！【内饰】配置不高，科技感一般，强迫症对着一边的多功能方向盘也不自在。

大众途岳跑高速飘吗?它的噪音大吗?

1、车辆在正常行驶时路噪和胎噪都并不明显，车内乘员可以很轻松的交谈，而在高速行驶时，风噪会随着车速的增加而变得更容易感知，但也在可以接受的正常范围内。

2、就除了上高速的时候我感觉这个噪音方面有些大之外，整体的舒适性还是比较不错的。【外观】外观好看了，高端大气的感觉，很多地方的设计都是我喜欢的样子。

3、实测噪音分贝怠速42dB，高速公路80km/h68dB，120km/h66dB，相当幸运。车内实际感受到的噪音是听不到的，测试结果也是一样的。一般来说，公众的隔音水平非常好，隔音效果相当令人满意。

4、但相比日本车确实好得多。舒适性 刚坐的时候感觉不是很软，但坐稍微久一点感觉包裹性挺好的。稍微有点差强人意的是高速的时候噪音有点大。油耗 百公里油耗4，市区跑的时候稍微高一点。可能我开车比较激烈吧。

5、在有缺点就是大众的一贯毛病就是噪音，因为大众所有的车系都会有底盘硬的毛病，颠簸感强，这就是外观侧重太多了，导致了底盘调校的薄弱。这辆车在试驾的过程中，高速开到110左右的时候就会有很明显的胎噪，风燥。

6、噪音方面。途岳在噪音控制方面做的并不好，很多车主都诟病在中高速行驶时风噪和胎噪都比较明显，其实这点也算得上是这个价位车的通病，毕竟十几万的车厂商没有太多的造成预算来专注于隔音控制上。

大众途岳280豪华版音响怎么样

不需要。大众途岳原厂音响质量较高，具有较好的音质和功能。如果您对原车音响的音质和功能感到满意，就无需更换。

整个过程由Beats的团队调音更适合播放流行音乐。扬声器放置在车内各个角度保证车内聆听享受。对于一些追求音质的骑手来说是非常必要的。

此外，该车全系只有280TSI两驱旗舰版和330TSI四驱旗舰版配备了Beats音响系统。

最满意的还是这款途岳的价格是挺不错的，主要是优惠完之后的裸车价17W都不到，就能把这款上汽大众的紧凑型SUV途岳带回家是挺有性价比的的，各种配置也都有，完全没有以前合资车就是简配的感觉，很满意。

探岳280豪华版有功放接口，探岳AUX接口位于车内中控台中央的下面，和手机耳机接口一样的5音频接口，大多数会标明AUX或AUX-IN的字样。

大众途岳2.0T+全时四驱—全面测评

1、动力部分，途岳搭载了0T四缸涡轮增压发动机，最大马力186Ps，最大功率为137kW，峰值扭矩320N·m，匹配7DCT变速箱，并满足国VI排放。途岳前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。

2、途岳在国内市场的定位是紧凑型SUV，目前在售共有7款车型，其中280TSI版本就有5款，全系车型售价区间为186-266万元。下面我们就以2022款 330TSI 四驱豪华版为例，分别从不同的角度对这款车进行详细介绍。

3、T车型（330TSI）我同样推荐购买2020款 改款 330TSI 四驱豪华版PLUS 国VI，其配置绝对足够日常我们应用。

4、款大众途岳的尺寸为：4453/1841/1632mm，轴距达到了2680mm，动力搭载的是4T发动机和0T发动机，输出功率分别是150马力和186马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，动力的输出上还是非常稳定的。

大众途岳的噪音大吗?它比哈弗H6好吗?

1、最满意的还是这款途岳的价格是挺不错的，主要是优惠完之后的裸车价17W都不到，就能把这款上汽大众的紧凑型SUV途岳带回家是挺有性价比的的，各种配置也都有，完全没有以前合资车就是简配的感觉，很满意。

2、在面对哈弗H博越等车型的时候，或许是更值得考虑的。

3、【操控】都是说大众车地盘硬，我觉得跑段槽路不好，别的都还行，这个车带着自适应巡航，还没用过呢 【舒适性】空间大坐在里面很舒服，开着很稳。再快点就噪音大了。