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不错的用车体验,新帝豪陪我走过四万公里路程!
1、两年时间，四万公里的路程，上下班、周末游玩、节假日回老家都有帝豪相伴，十分的便捷，说实话有车之后的生活变化挺大的，为家庭遮风避雨，酷暑严寒都不怕。
2、爱车已经陪我走过了四万公里的风风雨雨，我对爱车也有了全方位的深入了解，在这里和大家分享下爱车的用车感受。 外观 用三个关键字来概括帝豪GL的外观的话，就是年轻、时尚、运动。
3、空间对于对我来说算可以的了，前排够宽裕，后排也算可以了，坐三个成年人也不会感觉很挤，后备箱够深够大但开口小了一点，不过对普通家用车来说，算够用了吧，因为平时也没什么大件东西要装的。
4、更重要的是帝豪还有着很好的稳定性，我这两年的用车没有出现什么问题，车况也是很不错的，这一点也是让人安心选择帝豪的重要原因。
5、而现在不一样了，终于等到了吉利帝豪的到来。帝豪是我人生当中第一台车，但是我相信绝对不会是最后一台。超过250万车主的共同认可，背后肯定有过硬的实力。我的帝豪是2015年7月提的，5年时间到现在安心行驶了45000公里。
6、公里了。2017年的春天，经过3个月的漫长等待，怀着无比激动的心情终于迎来了我的GS，在那批车主中等待4个月提车的应该都是普遍现象吧。
想问一问二手车两年开了4万公里算不算多?
不算。4万公里的车算8成新，车况是正常的，没有出过事故，发动机和变速箱没有维修过，不是泡水车，就可以考虑买。
不算多，正常情况一般是一年一万公里，这个也在可以接受的范围。不过公里数只能是作为参考，还需要其他方面做鉴定是否真的是这个公里数。
两年的二手车开6万公里正常的、平常跑得就比较多。
这种二手车值得入手。首先二手车两年只开了3万公里，相对来说这种二手车进行行驶的次数是比较少的。所拥有的里程相对来说也是比较短的。因此在这种情况下，车辆并不会拥有很大程度的受损。
看是08年初还是年尾的，一般的车子，正常上下班，休息日外出，一年（12个月）跑2万公里属正常。如果是08年底的车，到现在就跑了3万，那算很多了。
两年跑了6万公里和十年跑了6万公里，这两者肯定不是一个概念。十年跑了6万公里明显属于旧车了，卖的话，相对来说也要便宜一些。如果是二手车，就更不能单纯只看里程数了。因为二手车贩子可以调整里程数。
17款凌派两年跑了4.5万公里正常吗?
1、不多。本田凌派是广汽本田生产的一款汽车型号，根据该公司的汽车参数可知，该型号的汽车的发动机的最多可以行驶30到50万公里，9万公里仅为总公里数的18%，所以是不多的，该汽车发布于2021年9月28日。
2、本田凌派使用的是8L+5AT动力系统，其使用寿命很长，20万公里还远远达不到其使用上限。且一辆车使用20w公里是很正常的。以商务车为例一年5万公里，那开不了几年就20w公里以上了。一辆车使用20w公里是很正常的。
3、本田凌派0t发动机可以用30万公里，凌派车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。
4、八年的凌派表显示七万公里是很正常的，平均一年不到一万公里，这个数是正常的开车里程，一般上下班代代步，平时不去太远的地方逛逛，就是这样的里程数。
5、正常 十万公里的车是属于性能最好的时候，通常一辆车的使用寿命是15年，或者行驶60万公里。当开到10万公里左右，就说明是刚刚好，还是黄金阶段。
6、凌派不知不觉已开了5万公里，想换新轮胎，大家换什么牌子的呢？ 我也磨的很严重，开了4W。昨天刚刚换的，马牌cc6，感觉是安静了许多，还有就是打方向轻了许多，尤其是低速打大方向特别明显，其他的还不知道。