本文目录一览：

能否领航车市?MG领航上市前抢先报道!

1、写在最后：MG领航虽然是紧凑SUV市场的后来者，但整体设计以及用料、做工都体现出背靠上汽的实力，虽然也没有特别出彩之处，但方方面面都没有明显的不足，而且比较耐看、实用。

2、再过几天，名爵旗下的一款全新紧凑型SUV就要正式上市了，那就是MG领航，它的上市也将丰富了名爵在紧凑型SUV市场的产品矩阵。

3、近年来，上汽名爵推出多款新能源汽车，旗下多款车型以稳定的销量进入欧洲市场。形成了纯电动插电式混合动力、多燃料路线的综合实力汽车企业。今天，我们体验的是名爵领航PHEV，这款新车于12月15日已正式上市。

4、为了满足年轻人的需求，名爵专为他们打造了一款新车——MG领航，该车已经在北京车展亮相，随后在10月17日正式公布了预售价为98-198万元。

运动就要牺牲家用属性,试驾MG领航2.0T

而MG领航也搭载了斑马Venus？0的车机系统，这也将成为为了名爵品牌的主打智联车机，整个内部的UI界面非常简约，并且内部还支持不少的小程序，整个的实用感受还是非常不错的。

官方测试0T四驱版车型的0-100km/h加速时间为66秒，而在场地试驾中，在经过多轮高强度测试后，我依然测得了9秒的成绩，可见这套动力系统的实际表现还是经得住推敲的。

事实上，除了看起来运动，MG领航的存储能力也是不错的。正常情况下，MG领航的后备厢容量可达463L，后排座椅翻转后可扩大到1287L。此外，无论后座放不放倒，MG领航的后备厢都非常规整，这一点有利于空间利用率的提高。

MG领航采用0T Trophy高性能版涡轮增压发动机，最大马力231匹，最大扭矩370牛米，与之匹配的是一台6速湿式双离合变速箱，有多种驾驶模式可调节。

试驾后，我对于领航的这款MG家族第二代产品的第一款车型的印象是：动力有劲充沛，底盘运动硬朗，智能配置丰富，内饰用料到位，整体可圈可点。

显而易见，全新MG领航最核心的两大属性便是“运动”和“智能”。

「新车资讯」2.0T+四驱,颜值不输豪华品牌,名爵MG领航来了!

月27日，上汽名爵旗下全新SUV—— MG领航正式上市，新车共推出7款配置，售价区间为98-198万元，与预售价格保持一致。MG领航分为燃、Trophy两个系列，主要针对外观进行了一些改变。

配置方面，名爵MG领航配备了MG Pilot 0驾驶辅助系统，包括并线辅助、360全景影像、车道偏离预警、倒车盲区监测、开门盲区警示、前方防碰撞预警等功能。

月17日，MG领航正式公布预售价，新车共推出6款车型，预售价为98-198万元。新车外观采用了第三代MG家族的设计语言，整体造型充满运动感。

试驾MG领航:被渐变色车漆迷了眼,却难忘这欧味儿十足的驾驶感

显而易见，全新MG领航最核心的两大属性便是“运动”和“智能”。

MG领航车身这次采用了渐变色车漆，不同角度看起来会呈现出不同的颜色，非常赏心悦目，对于一款十万级别的国产SUV来说，用料确实足够实在，但就是不知道补漆的时候价格会不会也赏心悦目了。

MG领航还提供了多种动感配色，主打的赛博灰灵感来源于赛博时代，还包括珠光白、耀石黑、燃动红、冲浪蓝等多种车漆颜色，并且在特别车型版本中还会在车身C柱以及前格栅处增加Trophy字样的铭牌，增添了一丝个性和专属感。

从配置来看，此次试驾的MG领航PHEV在同级别中的也称得上是比较突出的，带有全景天窗、车内256色氛围灯、前排主副驾电动调节+电加热功能、BOSE音响系统、车内空气净化器等一系列配置。

看到MG领航的这个前脸，如果遮住车标，第一眼非常有阿斯顿马丁的感觉。硕大的进气格栅犹如一张鲨鱼张开大嘴，非常有攻击性，渐变色的车漆在这个价位也实属罕见，不规则的大灯造型和内部LED灯组的细节设计非常有动感。

MG领航近300马力,480Nm,配10速变速器!国产新款SUV很给力

动力部分，MG领航PHEV搭载了一台5T发动机，这台发动机的最大功率为124kW，峰值扭矩为250N·m，再加上一套电机，系统的总功率达到了214kW，扭矩为480N·m，这样的动力参数已经超过一些高功率0T发动机。

名爵最近“好色”，MG领航上有独特的赛博灰，PHEV车型则是独有的哥本哈根蓝，属于新能源专属色。MG领航PHEV的中控使用对称式设计，13英寸的液晶仪表盘和1英寸的悬浮中控屏有一定的科技感。

但是，在中国品牌中主打年轻运动路线的名爵，即将在9月12日推出一款超300匹马力的紧凑型车，那便是第三代名爵6 PHEV。一台由5T引擎配合电机的插电式混合动力车。

首先简单介绍一下动力基本参数，MG领航PHEV采用上汽集团自主研发的5T发动机，并在前轴位置加了一台永磁同步电机，系统最大马力为291匹，峰值扭矩达到480Nm，匹配10速智能电驱变速箱。

【维基试驾】名爵MG领航:360度无死角的“万人迷”

月21日，【汽车维基】受邀参加名爵位于北京举办的“当‘燃’不让”MG 领航媒体试驾活动，本次活动中，笔者试驾了5T和0T两种动力总成车型，而在一番体验下来，MG领航强大的性能表现着实惊艳到了笔者。

印象中，按照名爵所坚持的运动调性，底盘悬架应该是偏硬朗的调教，包括新名爵 新名爵 6 PHEV 以及新名爵 ZS。然而，名爵领航在试驾过程中，对整一套底盘的感受，却是舒服的。

日前，小编试驾了这款新车， 亲身验证了MG领航“五燃真功夫”的实力。

其实上汽名爵每一代的产品，在外观上都没有让我们失望，因此这代采用第三代名爵家族设计语言的MG领航，再一次展现出了那种前卫时尚的华丽外表，更何况我们今天体验的这台400TGI的车型，还匹配了Trophy的运动化套件。