本文目录一览：

同一款车,国内比国外贵30万,为啥?

1、因为关税和国际运输等成本的原因，国内进口车价格的确比以美国为代表的海外市场更贵些，但有减也有加的配置说明口口相传“美版车配置低选配多”、“国内版价格高是因为多了选装配置”的说法并不完全成立。

2、因为同一款轿车在海内外的版本是不一样的，相对于版本来说，也就造成了价格的差异。还有一种是因为海关海税。你会发现你还是需要交税的，因为你需要交从国外引进来税。

3、需要缴纳增值税，过关税和消费税，这几种税就已经把车子的售价提高了很多。任何进口的东西都是需要过海关的缴纳的，费用也是比较高的，光这些费用加起来大概就得几十万。

4、因为国内的车需要缴税。因为进口车是需要缴税的，所以同一款车在国外卖售价很低，但是到了国内售卖，就贵多了。一般来说，一辆进口车需要缴纳3种税。包括关税、增值税和消费税。而且车如果排量不同，税率也不同。

5、因为在国内生产需要缴纳各种税收，比如增值税、消费税，再加上进口的车型还需要再缴纳进口关税，所以各种税收加起来国内销售的价格就会翻倍。所以同样的车型，在国内的售价总是要比在国外的售价高许多，甚至是成倍的售价。

6、一般来说，肯定有几万块人民币。同时，提车时还要交纳5%左右的购置税、车船税、登记费等。由于一些外国汽车公司，在中国只有一个总代理，基本上都是4S店。

为什么同样的车子,外国卖的便宜中国卖的却很贵??

1、有些车在国外就很普通的车到了国内它就变成了贵的车、豪车，因为国外的生产水平和国内的生产水平不一样，尤其是加了很多的关税一些其他的税种的情况下。

2、国产车很多高档配置被外国汽车配件垄断价格高。成本不高才怪。不是什么汽车比得了丰田的人家丰田是集团百分之％90零件都能自己生产自然造车比一般车便宜很多。每个国家税费都不同。

3、在欧洲， 汽车 的价格基本与中国同款在售车型相当，有的还会因为汇率问题，略贵于中国。部分豪华品牌价格便宜，主要来自于排量税的差别。

4、其实进口汽车之所以卖的这么贵，主要还是为了保护本土汽车品牌。如果说国内的普拉多也卖到20万左右，那么国产品牌就真的没有任何的活路了。

5、而进口车出现故障或事故时，修理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵，而且存在许多假冒产品，令人防不胜防。还有一个原因就是：由于国外的部分车企，在国内只有一家总代理商很容易造成垄断，车价自然也会节节攀升。

同样15万预算,盘点国内外畅销车型

1、说到15万级家庭用车，首先考虑的应该是日产宣义，作为日产旗下紧凑型家庭用车，具有很高的舒适性。我相信，当你谈到舒适度更熟悉的车型时，那就是日产音响，对吧。尼桑音响是一款移动沙发。

2、秉承着马自达优良的操控性，马自达CX-4绝对是年轻消费者的值得入手的车型。

3、别克威朗Pro其实15万级汇聚了许多优秀的国产家轿，比如别克威朗Pro。在外观设计上，别克威朗Pro采用了飞翼式格栅造型，搭配两侧展翼型LED大灯组，横向延伸了前脸的视觉宽度。

4、广汽传祺GA6 指导售价：88-188万 广汽传祺GA6整车设计尽显稳重大气。车头的进气格栅外有着几条宽大横饰条进行装点，视觉感很强。车身部分的上腰线贯穿车头和车尾，下侧腰线从前车门向后提拉，视觉感较强。

5、比如笔者今天要说的这几款家轿，就是省油耐用的好手，重点是15w以内就能落地。

来算算为什么进口车那么贵,国外5万美元,国内

进口车关税已经降到了车辆到岸价的25%了，为什么还会那么贵呢。这是因为进口车不仅仅只缴纳关税，进口车需要缴纳的主要税种包括关税、消费税和增值税。

有两个原因：1）税制 我国的税制是销售环节中，每个环节都要征税。这样就包括：进口关税、进口商总代理销售给一级代理的增值税、以及代理销售给4S店的增值税、车辆购置税等等。在这个过程中，车辆价格被大大提高。

一般，国内合资车较进口车而言，会增加相应的配置，售价也会下调，给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉答宏，除了免去了高额的税费以外，在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。

你好，在我看来进口车贵的原因有一，去进口买车那这车肯定上档次，肯定贵。二，毫无疑问是要运费的。三，进口的东西都要交税的，这也就是为什么很多走私的像汽车这类…。

进口车在国内销售价格，往往比在国外价格高上几倍甚至十倍。