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rc车崩直线,选什么车最好

1、rc遥控车田宫(TAMIYA)这个牌子好。田宫本来是静冈的一家木材店，模型不过是剩余木料的副产品而已。在物资短缺的战后年代，没有大块木材可卖的田宫被迫转型为木制模型商。

2、RC的齿轮基本都是露在外面的，除非是WRC的车型，会有防尘防水。漂移是在平地，齿轮在外面不会有影响。另外，平跑和漂移是两种不同的车，平跑车可以做精度不高的漂移，漂移车没法平跑。去rcfans论坛看看吧。

3、你好，这两款车建议选择奥迪TT，国内知名度更好，外观更漂亮时尚，质量和口碑也更好，保值率高。

4、最好的五款rc遥控车有星辉/RASTAR、诺巴曼/NuoBaMan、活石、JJRC、星域传奇/XINGYUCHUANQI。

广州车展,豪车品牌崩盘,卖车不再体面

而现在的豪华品牌，尽管还没有到像新能源那样赔钱卖车的地步，但在车均降10万的基础上，豪华品牌的高溢价能力已经不再。

今年中国车市真的是比年初想象的要乐观许多，乐观到原本以为今年会是从业以来唯一缺席广州车展的一年，但是11月份大家都准时相聚在了广州。乐观到其实不少车企根本不用下调今年的销量目标，还能稳中有升。

年是汽车直播元年，这一点毫无疑问。在新冠肺炎疫情的重压下，从北京到日内瓦车展基本凉凉，发布会也好店头活动也罢线下营销统统暂停。“只有在这个时候，才知道汽车品牌与用户离得太远了。

汽车股价狂飙,崩不是问题,逃不逃才是

1、五菱汽车在港股的股价忽然大涨，有一段时间甚至涨幅超过120%。令许多投资者都大为证监以为五菱宏光公司又研制出什么高科技的产品，从而引发如此剧烈的股价波动。

2、理想汽车最早宣布以29美元融资4700万股ADS，并且每股ADS含有两份投票权；之后是小鹏汽车，小鹏宣布发行4000万股ADS，融资差不多20亿美元；然后是蔚来，以39美元价格发行6800万股ADS，差不多拿到了25亿美元。

3、问题三：利好出尽是利空，利空出尽是利好 做股票就是做预期，所以朦胧的时候某个事件可能是利好，但是，一耿兑现也就是所谓的出尽，就不再是预期了，而是现实，就不再对市场有价值了。

特斯拉突然狂降16万,官网被挤崩!奔驰、奥迪、宝马谁更受伤?

在国产Model 3宣布官降不久，10月13日，特斯拉再度宣布旗舰车型Model S降价。Model S全系降价3万元，长续航版当前起售价为739万元，高性能版起售价为839万元。

最后说说新能源。10月，五菱宏光MINI EV销量超过2万辆，特斯拉Model 3销量为2万辆。进入11月，受上海外牌限行政策的影响，新能源销量将会达到一次“小高潮”，特斯拉、蔚来或将最先受益。

奥迪A6L 奥迪A6L这款车近期有着6万以上的优惠幅度，也直接促使它12月有着1万多辆不错的销售量。

当然，除了外部原因，奥迪自身也出了大问题。比如形象老化。奥迪品牌历史久远，作为大众旗下高端豪华车，一直承载着对抗奔驰、宝马的使命。不幸的是，奥迪没打赢，打到中国，更是越走越偏。

买XT5后悔了是为什么

悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个底。

最后，XT5的噪音水平也很高。随着车速的增加，发动机和轮胎都发出了很大的轰鸣声。如果你是一个注重安静的人，那么这是让你无法容忍的。总的来说，我为购买XT5感到后悔。我不希望其他人也像我一样踩过这个坑。

悬挂减震较差XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个。

凯迪拉克XT5油耗偏高，对于家用而言确实不太油耗。最近，国内油价日益攀升，引起了行业和网友的广泛关注。因为对于车主而言，油价攀升意味着用车成本的增加。所以，我们日常购车时，会将燃油经济性作为一个重要指标。

悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。

顶配车型带的这个新能源系统，几乎感觉不到作用。只是能在启动和加速的时候帮帮忙锦上添花一下，这个真的是觉得有没有都一样。XT5在后阶段的提速确实很棒，但是大多数情况都用不到在高速阶段的提速。

燃油车价格崩了,后果远比你想得严重!

1、先有蔚来汽车创始人李斌表示，“油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好”，如今新能源车大打价格战，燃油车只能被迫跟进，补贴海报、大幅降价在网上疯传。一时之间，燃油车价格“崩盘”，燃油车“命不久矣”的言论四起。

2、这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。但别忘了，我们国内油价调整还有一个保护机制。

3、汽油价格连续涨，新能源汽车减免购置费，地方购买置换补贴，老百姓当然觉得好了，但是我们不能只看表面的短期的账本。 一边是新能源汽车新车产销的不断增长，另外一边是新能源二手车的“快速淘汰”，东边日出西边雨。

4、所以以我多年开柴油家用车的体验来说，家用的话柴油车和汽油车都挺不错，各有优点，选哪个都没问题。但柴油车的排放是你永远迈不过去的坎儿，就冲这一点我建议选择柴油车还是慎重为好。

5、我只是举了一个很简单的例子，实际情况要比这复杂得多。