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国产车理想L9卖50万,它真的值这个价吗?有没有比它性价比更高的车?

1、理想L9这款车发布之后销量可真的是相当火热，在新势力造车中，销量目前是排在了第一位。

2、L9的车身尺寸为5200*1998*1800，汽车轴距3100mm，这一长短假如是小汽车则归属于中大型轿车（C级）的极限值，在SUV车系中就算是大型客车了；目前没有价钱小于50万的大中型SUV，不难看出L9的价钱并不是很高。

3、国产车理想L9卖50万，值得，理想化品牌汽车一直致力于发布电动车型。尽管技术创新至关重要，但对于顾客需求调查分析更为重要。在同档次价格车型中，理想化L9尺寸更高，加速性能更突出。

4、也正是它的出现，让理想L9二排座椅的舒适度，具有了一定挑战MPV的潜力。 虽然L9的配置还没有完全公布，但配置一直是国产车的强项，当国产车卖到45-50万的价格，那基本上能给的配置肯定就都给了。

理想汽车品牌所生产的新能源汽车理想ONE这款车型售价贵不贵?油耗高吗...

1、总的来说，理想ONE的整体表现非常不错，内饰科技感非常足。同时空间非常大，有多种座位版本可供选择，非常适合家庭用车。最后就是它很好地解决了续航问题，是值得了解的一款车。

2、旗下发布了一款新车 理想ONE，这款车有着超过800km的续航，补贴后价格为38万，造型运动，动力充沛，或将成为新能源市场的黑马车型，具体我们来看下。

3、除此之外，作为一台售价高达380万的SUV，理想ONE的配置也是堪称豪华，座椅和方向盘采用Nappa真皮包覆，高清四屏采用车规级防指纹屏幕，四个屏幕互相搭档，配备了智能车联网以及高端驾驶辅助系统。

4、这款车型就是理想one，车辆的厂商指导价格328000元，这个价格是补贴之后的价格，车辆使用纯电模式行驶可以续航180公里，慢速充电仅需要六个小时，快速充电需要30分钟，车辆除匹配燃油机之外，还匹配着电动机。

5、其实理想汽车目前只有一款成熟的量产版本车型，这款车就是理想one，比较有趣的是这款电动新车型竟然可以自发电。

理想做纯电SUV,比增程版至少贵5万元?用起来还更耗电

而在扣掉发动机的重量之后，从增程切换纯电，也至少可能会给理想汽车带来超过100公斤的负担，基本等于多携带一个成年人。重点是，横向对比尺寸接近的纯电SUV，即便是采用增程式技术的理想L8，在车重上也丝毫占不到什么便宜。

理想汽车用户日8月29日在成都举办，现场，李想以《为什么不能是增程电动？》为题，痛陈了纯电动汽车的弊端，以及增程式汽车的技术优势。

续航方面不同 理想L9采用新一代三元锂电池组，容量为45千瓦时，CLTC标准下纯电续航里程达到215公里，WLTC标准下纯电续航里程达到180公里。

动力输出强劲平顺，完全让你花燃油车价格享受纯电动车的舒适感受。尽管理想one从理论上看比燃油车有一点点增程式带来的可怜节能优势，没用意义。

理想one是纯电还是混动汽车 这款车的能源类型是增程式，与纯电动版和混动版不同。李一中的这辆车主要是由电力驱动，而燃油发动机存在的意义就是为电机提供电力，为车辆提供动力。

理想one是纯电动汽车吗

1、【太平洋汽车网】理想one上绿车牌，理想ONE是一款纯电动汽车，属于新能源汽车。

2、理想one是一款增程式的电动汽车。现在新能源汽车的发展方向基本是电动化，随着新能源汽车的不断推出，电动汽车也越来越受到很多车主的关注。

3、理想one是纯电车。理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，2019年12月开始交付，2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠军。

4、李ONE中的这款车一直处于“增程式纯电动年”，但最近却将其定义改为“插电式混合动力汽车”，也就是说它不是纯电动汽车。

5、理想one是增程式电动汽车，不属于纯电动汽车。增程式除北京外的限牌城市都可以用新能源车指标，牌照是F不是D。

理想ONE多少钱

截至2019年11月13日，理想ONE在售的车型有两款车型，分别是：2020款 基本版 6座，官方指导价：380万元；2020款 基本版 7座，官方指导价：380万元。理想ONE的动力类型是增程式纯电动。

具体来说，理想one汽车的起步价为138万元，是基础版的价格。而标准版售价为148万元，智享版售价为158万元，智领版的售价为168万元。

款理想ONE仍然只有一款新车，售价38万元，同时还推出了采用特殊车身配色的特别版车型，价格则加了一万。