本文目录一览：

台湾的汽车价格与大陆的差多少

是，台湾车普遍比大陆贵，大概平均贵15-30%，而且台湾车型还少。

拼车的话一般是丰田的Wish(7座商务车)、大众T5(9座车型)或者20座的大巴车，具体行程不同，价格也有少许差别，比如垦丁-花莲的日游拼车海滨线200元/人。

其他的停车流程和大陆的停车场没啥区别，进门的时候领卡，车停好了以后带卡出去，在要去取车之前缴费，在半小时内把车开走就行了。景点附近都是有停车的地方，大家不用担心。台湾的油价不贵，基本上是2元/升。

纳智捷是中国台湾与中国大陆两地的汽车企业所合资成立的，属于中档汽车。纳智捷在台湾，属于中低端汽车品牌，与大众是同一级别，在大陆的情况也是如此，所有产品的售价区间在6-40万元之间。

不尽然所有的物价都是台湾比大陆贵，但民生消费方面确实有这样的现象存在，我举个几个实例好了。

像NIKE，ADIDAS这类品牌运动鞋，台湾和大陆的价格能差大约30%，比如NIKE新款AIRMAX系列跑鞋，大陆的价格大概需要六百到七百人民币，而在台湾只需要两千台币左右，折合人民币大约四百多。便宜多了。

台湾捷安特和国产区别

1、台湾捷安特和国产区别如下。级别不同：陆是XC28，中国台湾只是桑拓XCT，差了有两个级别。前速器上不同：大陆是Deore，中国台湾只是Acera，也差了两个档次。

2、从硬件规格和性能的角度来看，捷安特山地车台产和国产是有一定区别的。总的来说，捷安特山地车的生产与销售，是需要严格遵守相关规定，必须保证质量的，而国产车也是同级别同价位里性价比极高的产品，两者的使用价值是一样的。

3、昆山捷安特建厂比较早，天津建厂晚，所以相对昆山捷安特技术更成熟一些。不过两厂所用配件都是一样的，技术规范是一样的，出厂标准是一样的，具体产品没有差别。

台湾的车比内地的车贵吗

1、是，台湾车普遍比大陆贵，大概平均贵15-30%，而且台湾车型还少。

2、是外国企业的定价问题，本来豪华车就没那麼贵，只是只大陆买的贵而已，普通车是因为需要进口的缘故，台湾本土没什麼汽车厂。

3、比照绝对数字来说的话，台湾的价格略高于大陆。举例来说，北京西客站到石家庄距离275公里，和台湾从台北到高雄的距离差不多。动车二等座86元，约合台币430元。台湾高铁的价格普通座位（就是二等座，名称不同）1200元台币。

为什么台湾的汽车那么贵

1、是外国企业的定价问题，本来豪华车就没那麼贵，只是只大陆买的贵而已，普通车是因为需要进口的缘故，台湾本土没什麼汽车厂。

2、确实贵。。可能因为一般都是进口原因吧。卡罗拉低配还要15万。

3、我问他原因，他的意思是台湾本地车企隆裕（就是纳智捷的爹）不争气，台湾经销商和消费者议价权和选择权很小，所以价格只能人家定。

4、让 M340i 动力加入 3 Series 车系阵容内，建议售价 345 万台币，约合人民币80万。

5、因为大陆为了鼓励购买国产车，抑制所有进口车，给进口车都上了很高的关税，台湾，香港，澳门的公交车进口关税相对低很多。

6、综上所述，汽车价格背后有很多原因。从研发费用、生产成本、税费、品牌溢价到市场需求，这些因素都会影响到汽车价格。因此，消费者在购买汽车时需要综合考虑各种因素，选择最适合自己的汽车。

台湾租车攻略

1、停车 台湾的停车场还有残疾人专用的停车位，台湾残疾人开的车在车牌上都是有特殊标志的，如果停车的时候你随意停车，那么你肯定是会面临着罚款的。

2、停车的时候直接把头盔挂在电动车上就好，大家也不用担心头盔被人顺走，台湾的治安还是很不错的。

3、除此之外的租车费用，普通小轿车大概在人民币300-500元/天，7座车型大概要900-1000元/天，费用还是蛮高的，另外还要考虑油费、过路费、停车费，所以租车自驾绝对不是一种省钱的游台湾方式。

4、台湾的共享单车目前主要是台北和高雄，他们使用的是类似欧洲的、需要在指定租赁站取用和还车的租车系统，这套系统叫Ubike，跟我们的小黄、小桔、小蓝绝对是不可同日而语啦。