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特斯拉凭这四点就能肆意“割韭菜”?反而还越卖越好?
统统甩锅给特斯拉车主，认为是车主的驾驶问题有关，温州那起特斯拉特斯拉失控导致车主差点死亡的事件现在还在互相扯皮的阶段，让人无比寒心。
在内忧外患之下，特斯拉该如何自处，特斯拉Model 3又该何去何从，这确实是需要好好思考的问题。
随时随地都会被割。特斯拉不愧是汽车圈的“苹果”如果说不断的降价割的是特斯拉老车主的“韭菜”，那么特斯拉宣布取消“7天内无理由退车”这项政策则真正影响了那些在特斯拉官降七天内提车的“新韭菜”。
特斯拉从割韭菜、教育消费者，再到因虚假宣传、数据安全等问题频繁被有关部门调查，这些年状况百出，却难敌消费者对其的购买热情。
特斯拉:“割韭菜”一时爽,一直“割韭菜”一直爽
1、特斯拉一次次的降价消息，也一次次的“刺痛”老车主的心。而对于一些近期的 特斯拉Model 3新车主来说也难逃“割韭菜”的命运。10月1日，特斯拉又一次对旗下国产Model 3车型进行官降。
2、「割韭菜时一时爽，一直割时一直爽」这句原本被用在金融圈的调侃语录，如今已被人们运用到了生活中的方方面面。在国内新能源汽车领域，特斯拉一直是标杆般的存在，这一地位也实打实的反映在了销量上。
3、不鸣则已，一鸣惊人就是说的特斯拉，每到节日特斯拉便会放大招，网友笑了，车主却哭了。不少网友调侃到：打折专家的称号不再适合凯迪拉克，更适合特斯拉，一时割韭菜一时爽，一直割就会一直爽。
4、从降价策略中除了能看出特斯拉“50万辆”的野心之外，还从侧面体现出，只要国产Model 3的成本一直下降，那么售价也会一直下调。对于那些刚刚提车不久的车主来说，他们显然已经成为特斯拉围栏里的“韭菜”，随时随地都会被割。
一年半降价近8万!特斯拉“割韭菜”背后,是中国品牌强势逼宫?
1、值得一提的是，国产标准续航版本的Model 3自去年5月首次公布38万元的起售价以来，截止目前近一年半的时间价格降了近8万，韭菜是割了一波又一波，而且特斯拉刚刚于今年的5月1日进行了一波降价。
2、年初，特斯拉国产Model 3和Model Y大幅降价，随后，友商们迫于市场压力开始跟着降价，这波降价潮甚至蔓延到了3月的燃油车市场。特斯拉之所以能不断进行价格调整，是因为背后有一套成本控制机制。
3、为了应对中国品牌的压力，特斯拉不止降价还“换电”！值得一提的是，在中国品牌的竞争压力下，此次特斯拉除了降价外，还将中国制造Model 3标准续航升级版换装了磷酸铁锂电池，续航里程从原来的445公里升级到468公里。
4、年10月，特斯拉再次宣布降价Model3降价，Model 3国产标准续航升级版补贴后售价下调至299万元。经过这么多次的调整，Model 3的售价从最开始补贴前358万元，一路降到补贴后299万元，一年的时间，降价将近10多万元。
5、一年降四次，25万的Model 3真香！就在双节这天，特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为299万元 ，长续航后轮驱动版补贴后售价30.99万元。截至目前，标准续航版先后调整过四次售价。