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卖得差的9款轿车都是自己太高看自己了

1、一是定价太高，二是名气太低。法系车在国内混的确实是一天比一天差，在售价上还舍不得往下拉一拉，那怎么去挑战霸占市场的德系和日系呢。

2、马自达的车风格从来都是自成一派，优缺点异常明显，心底明明很喜欢，但考虑到实用性却不得不摇头，最终导致马自达的车总是叫好不叫座。

3、No.9 昌河 汽车 车企“内斗”的典范 登榜理由：昌河是北汽无人敢碰，无人敢管的“好孩子” 自从完成“大昌河”业务重组，升级为北汽集团旗下的二级公司后，昌河 汽车 似乎一下子慢下来了。

4、二线三线的门槛，主要看技术储备和产品力，而且二线车企活下去是没有太大问题的。比如说上汽的荣威名爵，产品力肯定是有的，性价比也不错。荣威除了部分搭载干式双离合，不值得推荐以外，大部分车型都有同级别合资车的水平。

5、又到一年年终总结的时候了， 各家车企都公布了自己的成绩单 ，在下滑多、上升少的“寒冬”环境里，我们发现豪华品牌的领军者： 奔驰、宝马、奥迪，都取得了不错的成绩。

汽车保险和汽车价格有关吗?

跟车价有关：车价14万以上车型保费有所增长，10万左右车型价格优惠明显；与事故数量有关：交通强制保险和商业保险索赔、交通违将影响第二年的保费；车损保险金额金额：车辆损坏保险占车辆保险保费的。

汽车保险给车价格没有关系。除了车身划痕险等极个别险种以外，其它保险的价格和车价是没有关系的，但和车型以及购买的保险种类有关，例如第三者责任险、车上人员责任险、不计免赔率险等和交强险类似，保费只跟座位数有关。

车险的价格是可以根据车价格来定的，也可以根据其他来定的：不同的投保方式会有不同的车险保险费计算方式；按照新车购置价投保也就是常说的足额投保，这样在发生事故时，车主能获得足额赔偿。

大众汽车比别的同配置车贵很多,这是为什么呢?

首先是因为大众汽车的质量好，导致比同配置的车贵的原因。大众主机厂的智能设备和机器人普及率非常高，减少了人工操作的失误。每一步都是精确的，它回应了差异在千里之外的事实。这样的工艺保证了一汽-大众产品的品质。

为什么合资车在性能、油耗、品质、配置没有优势的前提下，设定了远高于同级国产车的指导价？这个问题已经超越了汽车技术领域，而是属于大众心理学的话题。

所以对于商品来说，要想搞清楚为什么大众的车同样的配置比别人的贵，就需要先搞清楚商品价格的组成部分（这有点经济学的味道，不像是在谈车，呵呵）。商品价格主要由四部分组成，即：生产成本、流通成本、利润和税金。