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油价跌了,国补取消了,新能源汽车还香吗

1、因为主要大家会担心对于新能源的研发或者是需求会有一定程度上的下降，所以大家都觉得油价竟然便宜的话，那就继续使用石油利用传统的方式进行，没有必要去选择一些其他的办法。

2、总结：从上述情况不难看出，石油暴跌会对新能源汽车行业造成一定的冲击，但这也只是一个短暂性的影响。随着供需关系的调整，石油价格还会有一定的上涨空间。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、油价很便宜，许多人就不买新能源汽车了，所以油价大幅下调，会影响新能源车的发展。

24年车还会降价吗

1、会。24年车价还会降低。随着技术的不断进步，电动车的续航里程将会不断提高，充电时间也在不断缩短，而且政府对电动车的补贴政策也大大降低了其售价。因此，很多消费者开始转向电动车，导致燃油车市场的份额不断下降。

2、会。根据查询汽车之家显示，随着技术的不断进步，机动车车的续航里程将会不断提高，而政府对电动车的补贴政策也大大降低了其售价，2024年还会降价。

3、不会。24年新能源购置税不再减免，新能源车辆不会降价，新能源购置税指对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税。

4、本田xrv24年会降价，当然，对于汽车的降价来说，指导价的降价实际上并不是实际降价，因为商业保险和购置税的成本也会降低，按照本田xrv实际降价4万是相当恐怖的。

5、关于2023年买车会不会更便宜，其实还无法给出准确答案，因为这主要取决于市场供需关系和政策变化，这两点因素其实谁也说不准。

6、会。基于2021年全球芯片短缺的行业背景，部分汽车厂商存在由芯片短缺导致交付量不高的情况，截止到2023年4月12日，汽车价格仍处于降价趋势，预计持续到2024年，会降价。

2023保值率放榜,东风本田四车夺冠领跑合资阵营

此外，英仕派位列中型车级别保值率第二，UR-V 位列中型SUV 级别保值率第三。而东风本田品牌，则荣获合资品牌三年保值率第二——6 款车型上榜，4 项榜单第一的成绩，印证了东风本田卓越的产品实力以及良好的用户口碑。

细分来看，榜单前五名车型中，前4名均为日系车，分别为东风本田XR-V、广汽本田缤智、一汽丰田奕泽IZOA、广汽丰田C-HR，其中，东风本田XR-V以530%的3年保值率位居榜单榜首位置。

紧凑型SUV市场，东风本田CR-V位居第一位，三年保值率高达60.87%，无论是保值率还是销量，CR-V都是紧凑型SUV的扛把子，领先于RAV4荣放以及哈弗M6等车型，此外广汽本田皓影、悦达起亚也进入了TOP5之列。

雷克萨斯ES时隔四个月再次出现在榜单中，保值率为771%。

近日，中国汽车流通协会公布了2023年6月中国车市数据，通过这些大数据分析，可以大致了解车市走势，今天这期节目，就来聊聊6月的经销商库存预警指数、消费指数、保值率等。

燃油车还会降价吗?

1、除此之外，作为上汽奥迪投产的首款新能源车，奥迪Q5 e-tron的降价也很可观，40 星耀型、50 荣耀型以及edition one均优惠6万元，员工最低提车价205万元。

2、因此，燃油车降价的主要原因是政策压力、竞争压力以及消费者需求变化。随着时间的推移，这些压力和挑战可能会不断增加，燃油车的销量和价格也可能会继续下降。

3、先说结论，100%不会，燃油车低利润时代已经来临。降价的主要都是燃油车，降价的主要原因是库存车，其实就是卖不出去。新能源越来越成熟的今天，燃油车再涨价肯定是没有市场了。

4、降价的，大部分是燃油车 首先，我们要明确的是，无论是东风标致、雪铁龙还是日产，参与这次官方降价活动的车型，大部分是燃油车。而降价的新能源汽车，也是本田e：NSARIYA艾睿雅等本来热度就不高的车型。

5、会。全球范围内的汽车市场正在经历一场变革，新能源汽车的崛起和环保政策的加强都在对燃油车市场产生影响，已经提出了禁售燃油车的时间表，这也会对燃油车的未来价格产生影响。

6、这么来看，能够因为排放标准而最终降价优惠的燃油车不多了，而且也不太会出现一季度前后那种大幅度的降价潮了，有的可能是零星的品牌或者单车型的优惠，而且大概率也不会形成规模。