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7款车型年销量都在10万台以上,谁都羡慕这样的本田汽车

先来看一组数据，2019年1-12月，Honda在中国的终端汽车销量为1，554，433辆，创年度销量历史最高纪录。

此外从各个细分品牌来看，广汽本田在2019年的销量达到765517辆，同比增长1%；东风本田在2019年的累计销量为788916辆，同比增长12%。

数据显示，8月本田在中国的终端汽车累计销量为102257辆，同比下滑210%；1-8月累计销量为721639辆，同比下滑298%。虽然同比下滑接近3成，但是本田在中国单月的市场体量依旧在10万辆以上，基盘还是比较稳健。

suv汽车排行榜前十名丰田RAV4本田CRV大众途观现代途胜丰田汉兰达马自达CX5哈弗H6起亚KX5日产逍客特斯拉Model Y1丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出Rav4。

乘用车销量跌92%;广东发文放宽汽车摇号;东风本田复工时间推迟

月21日，乘联会数据显示，受春节假期和新冠肺炎疫情影响，2020年2月上半月（2月1日至16日），国内乘用车厂家零售销量为2249辆，与去年同期的29090辆相比，同比大跌92%，跌幅创历史最高纪录。

月26日，宁波印发《关于推进工业达产扩能稳增长的若干意见》提出，9月30日之前，鼓励本地乘用车生产企业对消费者进行让利销售，消费者购买本地生产、销售的乘用车，并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元，每家企业限让利销售6000辆。

只是这一次，几乎所有在华的汽车制造商都因新型冠状病毒的肆虐而延期了生产，大家在憧憬未来销量和营收的同时，不得不把疫情的影响考虑在内。

e汽车|本田中国汽车销量数据公布:东风本田不及广汽本田

e汽车据外媒消息，近日，本田汽车对外公布了6月在中国市场的销量数据，广汽本田加东风本田，今年6月，单月销量累计为124万辆，同比下滑1%，今年上半年，累计销量62万辆。

本田在华合资公司之一的东风本田因为总部位于武汉市，因而产量受影响较大。不过，东风本田销量跌幅甚至要小于广汽本田。本田一季度销量为22万辆，同比下滑38%，东风本田销量则同比下滑35%。

对于在中国市场一向强势的本田来说，腰斩的数据并不是一个好的信号。事实上，本田2月份销量更惨，只有11，288辆。另外，1-2 月广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司的终端销量总计 161，151 辆，同期比为 79%。

从近几个月的整体销量情况来看，东风本田是要好于广汽本田；上汽通用五菱10月份销量7万辆，同比增长了5%，市场份额占比4%。

东风汽车在资历上会比广州汽车厉害点，而广州汽车是先和本田成立的合资品牌。整体而言区别不是很大，也各有千秋。你像广汽本田成立早，知名度会好一些。东风本田的车型会更加热门，比如说思域和CRV。

而本田则分别在东风本田和广汽本田两个品牌中分别投放了e：NS1和e：NP1两款纯电动SUV。日产则有ARIYA艾睿雅。针对未来，丰田也表示将加快电池电动汽车的发展，未来几年将扩大在重要的纯电动汽车领域的产品线。

11月汽车厂商销量公布,本田稳坐宝座,林肯涨幅最大

今年十一月广汽本田的销量为85985辆，而东风本田的销量高达85323辆。其中，雅阁、本田CR- V和思域为本田的销量做出非常大的贡献。本田能够有如此好的销量得益于其强大的实力以及不错的燃油经济性。

两大销售渠道方面，广汽本田11月共售出85985辆，同比增长25%，连续7个月创下历年单月终端汽车销量的最高纪录；东风本田11月共售出85323辆，同比增长118%，连续5个月创下历年单月终端汽车销量的最高纪录。

SUV销量大涨，林肯却放弃了轿车在刚刚林肯公布销量成绩来看，10月份在国内销量超7300辆，同比增长103%，已经连续6个月销量同比增长。其中林肯冒险家就卖出超过4300辆，无疑已经成为了顶梁柱。

奥迪品牌群包括奥迪，西雅特和兰博基尼（Lamborghini）；大众品牌群包括大众、斯柯达（？koda）、宾利（Bentley）和布加迪(Bugatti)，保时捷。

丰田本田最先公布了7月销量，仍然是让人兴奋的同比增长。单是一汽丰田，凭借三款新车卡罗拉、RA4荣放以及亚洲龙，在7月就卖出了9万辆，同比增长40%。这还没算上广汽丰田凯美瑞、汉兰达等强势产品。

月4日，本田中国公布最新的在华终端汽车销量。数据显示，本田11月在中国市场的终端销量为11万辆，同比增长21%；1-11月，累计在中国销售新车1481万辆，同比小幅提升0.5%，距离全年155万辆的销售目标近在咫尺。

本田销售额排行榜(2021年9月汽车销量排行榜本田)

1、本田：9月销量19万，同比增长23 据悉，本田9月在中国的终端销量为19万辆，同比增长23%；1-9月，本田累计在中国销售新车106万辆，同比下降1%，随着销量的持续回暖，本田的整体销量降幅进一步收窄。

2、其中，本田XR-V销量18233辆位居榜首，同比增长19%；本田缤智11月销量17875辆，同比增长15%。这两款本田SUV合计销量达到36108辆，囊括了合资小型SUV市场58%的市场份额，超过其它所有品牌销量之和。

3、年9月中国汽车厂商销量前十企业分别为上汽大众、一汽大众、吉利汽车、上汽通用、东风日产、长安汽车、比亚迪汽车、上汽通用五菱、长城汽车、广汽本田。TOP10汽车厂商合计销售82万辆，市场集中度达51%。

9月份:本田中国终端汽车销量为101069辆,为何比同期销量下降了?

近期本田中国公布了9月份终端汽车销量数据，在国内的销量为101069辆，同比下滑18%，环比减少了5万辆。这个数据说明本田陷入负增长，而且连续四个月出现了销量下滑的局面，完全不能与前两年的销售数据相比较。

第一，这一次的下降幅度从本田汽车给出的销量对比来看的话，9月份的销量下降了18%。而且这样的下降趋势正在逐渐的扩大，在东风本田和广汽本田当中。广汽本田目前还能够维持住自己在本地的市场。他的销售量为60851辆。

本田的持续低迷不过是日系车整体现状的一个缩影，根本原因，一方面是由于产品换代的影响，另一方面同级别、同价位自主品牌产品的崛起也快速挤压这些车型的市场份额。

上半年的汽车市场销量下滑，这也跟上半年油价不断上涨有关系，而且上半年大部分地区受到疫情的影响，人们出行量也变少。