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海外40多万,入华成百万豪车,新埃尔法还能继续收割吗

近日，有海外网友在丰田工厂内拍到了新一代埃尔法及其姊妹车型威尔法的实车，新车计划于6月21日全球首发，未来会继续引入国内销售。

作为丰田旗下的高端豪华MPV，最近有关新款埃尔法要换代的消息连续不断，不过根据最近的实车曝光图来看，新款埃尔法的造型基本是确定下来了，整体的豪华感和运动属性得到提升，和雷克萨斯LM有一定相似的元素。

S店的工作人员会告诉你，“对不起先生，这款车没有这么大的优惠。”而有人说这款车在日本的售价仅20多万元，差不多是国内售价的零头。

S320之类的能稍微效果好点。同样二三十万，一些商务场合时GL8就比帕萨特带来的效果好，艾力绅比雅阁凯美瑞皇冠效果要好等等所以至于它加价几十万如何如何的，不必在意，买它的人智商不会比你低多少，人家觉得好，就行了呗。

澳门40多万的丰田埃尔法，在内地却要加价到百万，真从实车表现来看，埃尔法显然是不值这个价的。其之所以能火，更多的应该还是因为产品的地位足够高，又有不少明星“免费代言”，使其成为了犹如“交友名片”一般的存在。

韩系旗舰“捷尼赛思”再度入华,美国口碑很好,中国呢?

1、答案当然是否定的，和美国市场豪华品牌不同，中国豪华汽车的消费群日趋年轻化，对于像捷尼赛思这样在海外热度很高的品牌，年轻人能够获取的资讯更多，接受起来更加容易。

2、“捷尼赛思”正式独立成为现代集团的子品牌后，开始积极入华，几乎将全部产品线引入国内，国内的售价区间在208-1188万元之间，是名副其实的豪华品牌定位。

3、任何一个二线豪华品牌都有可能站起来，而为了加入到豪华领域中来，韩系高端品牌有望在不久后入华，它就是捷尼赛思。

4、捷尼赛思为了打开美国市场，搭载了非常多的大排量机型，在中国，这可是要吃排量税的苦头的。如果能把3T缩缸成0T，再用价格体系和售后服务来打入中国市场，捷尼赛思或许能够成为中国豪华车市场的一大妖股。

新飞度日本上市,未来入华竞争力如何?

所以现如今飞度的竞争力不大，且直到2020款出来，飞度才全系标配ESP（VSA），唉。而且目前没有国六版本，而同样搭载这款5L发动机的缤智是有的。一个很明显的信号就是老飞度就这么先卖着，坐等全新飞度来接班。

-88万元，这样的售价让新车在同级中极具竞争力。

广本的市场策略 新技术的应用和全新设计使飞度更有市场竞争力如动力增加，内饰更丰富，转向系统的改善，安全性的提升等等合理使用生产设备，把停掉的旧款产能让给新款，也可减少购买新设备推出新产品，提升市场占有率。

此次日本上市的全新飞度推出两套动力组合，一种是3L四缸发动机，最大功率为72kW（98Ps），最大扭矩为118Nm，这款发动机在各个关键部位都进行了大规模的改良，因此在最大热效率和BFSC等指标上有了明显的改善。

从配置等信息看，新车整体配置表现较丰富，根据车型不同提供有多种配置选择。

下方换装全新样式的挡把，并增加一键启动及电子手刹功能。

DS新车26万起,2.5L森林人回归!进口车市场真热闹

其他方面，5森林人就没什么变化了，唯一的悬念是车机系统，以前的车机都是庞大在码头卸完车之后加装的，也不知道斯巴鲁今后是继续采购还是自己做优化。

目前，5L森林人已经开启预售，预计在今年9月正式上市。同时，0L车型也迎来新款上市，共两个配置，售价23288万元。大家也可以由此估算5L车型的定价了。

售价：298-268万元 斯巴鲁森林人其实在今年的7月份就已经推出了2024款新车，而在九月份，它又推新了两款5L自吸版本车型，要知道上次引进5版本，还是在2018款。

长安DS在2014年从海外再次进口两款车型，分别是DS3DS4，同年国产版的DS5LS也正式上市拥有三款车的长安DS更是如虎添翼，全年销量高达267万辆，同比增长600%长安DS在看到如此骄人的成绩后，便开始。

目前森林人是已经更新到2021款，旗下共有6款配置车型，售价区间为238万-258万元。其实在这个区间中森林人的定位稍显尴尬，因为其特殊的进口车身份，要比很多同级别的合资车型要贵一些，基本与主流中型SUV持平。