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零跑C11为什么没人买
1、零跑c11为什么口碑这么差 因为它作为新能源汽车的造车新势力，口碑一直是比较平庸的。 其实这也不难理解，放眼整个汽车是市场，目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。
2、没人买的原因如下：涉嫌虚假宣传：电芯品牌与销售宣传的存在差异，车辆原本应该搭载的是中航锂电的电芯，但实际交付车辆所搭载的却是欣旺达，车主认为零跑汽车涉嫌虚假宣传。
3、零跑C11并不算特别靠谱。首先在质量方面，该车型现阶段还做不到让大部分消费者以及车主都满意。小毛病还是层出不穷，需要多加改善，其次在辅助驾驶、电池管理系统等产品力方面也依旧有着很大的提升空间。
4、它的用户大多是过日子的“老实人”不会来事。所以，零跑似乎处于舆论真空。 网友补充的原因有： 产品力不突出。如外形太保守、配置相对不丰富、没有热泵、后排头部空间不足，整体啥都有，但啥都不出彩。 营销有问题。
好车不愁卖,零跑C11纯电与宋PLUS谁更值得买?
1、从车辆底盘操控来看，零跑C11优势可能更为明显，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，而亚迪宋PLUS则是前麦弗逊+后多连杆，前双叉臂悬架可是多用在豪华运动车型上的，其操控性能明显优于麦弗逊式悬架。
2、就续航能力而言，零跑C11纯电的最大纯电续航可达650公里，且在加速性能方面明显超越了宋PLUS EV。
3、再来看看比亚迪宋PLUS，NEDC纯电续航里程可达150公里，相比零跑C11纯电续航能力明显不足。
14.98万起!零跑C11增程版上市,还有3款新车!
月1日，零跑C11增程版正式上市，新车包含180舒享版、285舒享版以及285智享版本，售价分别为198万、158万以及158万。与此同时还发布了2023款C0C11（纯电）以及T03。
月1日，零跑汽车全系新品上市，包括一款全新车型与三款换代车型。其中，备受瞩目的零跑C11增程售价198-158万元，并提供两种不同续航车型。
特别需要指出的是，零跑C11增程版的其售价格仅为198万元，大幅拉低了中大型增程车的价格。在销量上也是连续三个月突破万辆，成为零跑销量新的基石。而定下这么低一个价格，背后离不开零跑在成本上下的苦功。
比亚迪宋PLUS DM-i冠军版（以下简称冠军版）在6月中旬上市，插混版售价198-198万元。而零跑C11系列在今年3月迎来改款，增程版售价198-158万元。
零跑C11增程版正式上市，该车共推出了3款车型，售价区间为198万——158万。