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国内买一辆的钱在美国能买两辆,国内买进口车为何多花2倍差价?

三还有就是国人的汽车文化远远没有国外高，国内买车一要大气，二要豪华，哪辆看上去有面子就买，导致了某些车供不应求，奸商都乐了，丫的中国人钱真好赚。

首先，这差价的大头实际去了两个地方，一部分是交税给了国家，另一部分则被经销商赚走了。而具体来说，我们都知道每个国家，都有自己的海关。

进口汽车不是刚需进口车虽然有着质量好、装配工艺更加优良，配置更加丰富的优点，可过高的价格让它基本沦为了有钱人显示身份的道具，而不是真的靠这些优点来俘获消费者。

汽车在美国卖6万美圆。在中国怎么要卖到100多万RMB?

1、因为美国在国外投资的企业所挣的钱，都是以外国货币计算的。

2、好在以现在的眼光来看，奇瑞是一个一步一个脚印扎根技术的车企，热门车型不多，大多车型卖得一摊死水，也恰恰是这些国内不起眼的车型，让奇瑞在国外赚的盆满钵满。

3、第中美两国汽车巨大价差跟中国特殊的税收政策有关。比如国内汽车厂家在生产环节要上缴17%的增值税和5%的消费税。

美国进口车的关税是多少?

从美国进口的汽车的关税从来就不是25%，美国海关对出口到美国的卡车收取的关税是25%。现在中国海关对从全世界进口的卡车都是一视同仁的收取20%关税，过几天将会关照美国产的卡车，增加25%，收取45%。

现在进口车的关税是15%。2018年5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。

海关规定的单价是多少？关税税率为25 含关税价=55万+海关规定报税单价*.25 此外在关税的基础上还要交纳增值税和消费税，估计下来也要上百万了吧。

美国对进口汽车征收的关税目前征收的进口关税为40%。以下是关于汽车进口的相关介绍：进口车价格的构成：目前国内进口车的价格主要由5部分构成即：到岸价格、关税、消费税、增值税和经销商费用。

消费税税率依据车辆排气量（10-40%）增值税17%还需交购置税、车船税综合税率=基本关税（25%）+消费税（10%-40%）+增值（17%）+其它（主要看排量），总计大约120%左右。

综合税率=基本关税(25%)+消费税(1%-40%)+增值(13%)+其它(主要看排量)，总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书，旧机动车是法律禁止进口的。

我在美国买了汽车带回国内,会不会便宜?

1、自主汽车本身的底蕴就十分的浅薄，也就是这几年才算崭露头脚，很多核心工艺还是使用的其他国家的工艺，本身的竞争力就不行，价格方面10万左右能够热卖就很不错了。

2、两者的关键区别在于，正常进口车有总配送，售后服务更好，平行进口车更便宜，一般能便宜10%以上。但是国内汽车品牌不提供非标车保修服务。中规车：指国外生产，纯种进口的车。

3、从国外买车运回来比较麻烦，进口手续很繁琐，而且各项费用恐怕比在国内买车还要贵。目前国内在路上行驶的车辆型号都在工信部和公安部的车辆准予上路行驶的目录中，不知道你买的车是否在目录中。

现在美国进口车关税是多少

1、进口汽车的关税是15%。根据《国务院关税税则委员会关于降低整车及零部件进口关税的公告》，税委会发〔2018〕3号。降低整车和零部件的进口关税。

2、从美国出口汽车到中国的运费和海关税：运费1000美元左右，保费100美元左右。但汽车的进口关税是25%，消费税是40%，增值税是17%，综合税率算下来是1475%，也就是差不多交9万美元的税。

3、法律主观：进口汽车的关税税率为25%。 消费税 税率： (1)汽缸容量(排气量，下同)在5升(含)以下3%。 (2)汽缸容量在5升至0升(含)5%。 (3)汽缸容量在0升至5升(含)9%。

4、汽车跨国贸易名义上要有25%-40%的税金，关税根据排量来定。每一个新车种车的进口都要有国内的车辆审批，否则在国内无法上牌。即：如果买的是国内没有的车型，是不能拿回国内的。