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日产有望引进小途乐!QX50同平台打造,名为探路者
日产品牌给你的印象是什么？大多数人脑子里只有家用两个字，但日产又确确实实有东瀛战神GTR这样性格非常强烈的车型。实际上，日产在国内的给消费者的印象，只是战略而已，日产针对不同的市场会投放不同的车型。
其实上一代探路者是通过郑州日产渠道作为进口商引入中国的，中文名为探路者。上一代日产探路者正是因为进口的地位和中大型SUV的定位，价格并不便宜，这也让很多消费者对其不熟悉，销量也不尽如人意。
而为了进一步完善在硬派越野市场上的布局，日产发布了最新款的硬派越野车——探路者，目前新车已经正式发布并上市，将以进口的身份进入国内。
日产探路者在北美市场表现优异，因功能强大而广受好评，被称为“小途乐”。新一代探路者将于明年上市，并有望进入中国市场。对于国内消费者来说，多一种选择总归是一件好事。
另外日产在引进途乐的时候，除了面向民用市场的版本，还有一款面向军用市场的4W70版本，也叫日产Carrier(Carrier在日本主要用于运送士兵和武器。所以，对于身体里流淌着军车血液的杜尔来说，“巡逻”是名副其实的。
日产探路者的质量和性价比怎么样
质量还可以。属于户外登山系列。保暖，透气，防滑。属于登山鞋的上品。
探路者外形稳重好看，空间大，油耗低，配置齐全，是一款较为出色的汽车。空间好，外形稳重好看，新车有异味，外观挺好看，沉稳，大方；内饰设计有高级和豪华感，用起来还不错，手感没问题。
总的来说，日产探路者的参数与配置都体现了它在中型SUV市场上的竞争力。无论是动力性、舒适性还是安全性，它都有不错的表现。如果你正在寻找一款适合家庭出行、又能应对各种路况的SUV，那么日产探路者是一个值得考虑的选择。
这种颜值是能够博得很多人喜爱的，尤其是像我这种30多岁的大叔，对此车毫无抵挡力。这方面，也应该点赞。总结一下，探路者，应该属于一部好车，而且属于好车中的优秀者，他总体上是一部偏向舒适性兼顾越野性的多功能车。
探路者与英菲尼迪QX60出自同一平台，继承了日产一贯的买沙发送车的理念，座椅很软，乘坐舒适，不管是小颠簸还是沟沟坎坎，底盘的吸震都不错，可以舒舒服服地在后排睡觉，而且噪音控制也不错，好吧，这点我服了。
售价38万元；探路者是日产主要在北美市场销售的车型，所以整体外观造型采用了粗、大的设计理念；但整体圆润的造型，很容易让人接受，加入大量镀铬元素装饰，也符合我们意识里北美那种张扬的性格。
3.5L+V6,超5米车身,日产全新探路者将国产,丰田普拉多劲敌来袭
1、全新探路者首搭5L+V6，最大马力288匹，最大扭矩351N.m，匹配令人争议的CVT变速器，前后独立悬挂。
2、日产准备将旗下的日产Pathfinder以纯进口的方式引入国内，新车超过5米长，配备了5升V6发动机和全时四驱，让它无所畏惧。
3、全新探路者将搭载5L六缸发动机，最大马力288匹，相比于国产5L普拉多的280匹马力，还是有一点优势的。而在变速箱层面，全新探路者将搭载CVT变速箱，所以从动力上来看这款车的整体表现是值得肯定的。
4、如今探路者即将迎来全新的第五代车型，新车将采用日产中型前驱车平台打造，我们也可以把它看作是楼兰的7座版本。而根据消息称，新车预计将于今年内亮相，2021年正式上市，未来有可能会在东风日产进行国产。
5、这不东风日产近期将要引入一款全新的车型，这款车型就是Pathfinder，中文名或命名为探路者。
6、动力上，第四代探路者搭载了5T机械增压发动机和5L V6自然吸气发动机，最大功率分别为253马力和257马力，最大扭矩分别为329牛·米和325牛·米，传动系统都是CVT无级变速箱，下面两图就是第四代探路者了。