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都说东风标致4008是好车,那它的销量为何并不高?

1、拿标致旗下的4008和5008举例，标致4008定位为一款紧凑型SUV，产品本身无功无过，没有亮点让这款车在激烈的市场竞争中也缺少了一定的竞争力，上市多月销量萎靡不振。

2、劣质品牌 很多人不仅注重车辆的实用性，还在一定程度上追求品牌影响力，因为影响力大的车开出去往往更有面子，而标致品牌在国内发展并不好，很多人甚至已经忘了有这个品牌。

3、标致408销量为什么不高，非常大程度上是由于老款标致408的质量缺陷高发，与此同时神龙汽车对一部分生产制造有缺陷的标致408开展了召回，这种事情都巨大的程度上影响到了顾客对订购新标致408的自信心。

探店新508L,神龙汽车双网融合力作,全面进化不负重望

1、就在不久前，定位为“新法式驾控旗舰”的新508L上市，作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，也是神龙汽车“双网融合”后的力作，新508L凭借137万-77万元的售价，以及外观和配置上的全面升级，竞争力再上台阶。

2、新508L是神龙汽车双网融合后推出的诚意之作，产品品质有保障。而且在售后阶段，双网融合也可以更全面地触达用户，为车主提供更出色的品质服务，相信可以进一步提升产品竞争力和品牌价值。

3、为了更好地满足消费者需求，作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L在今年8月进行了配置全面提升，在狮魂美学、直觉驾控、智慧科技、尊贵舒享四个维度旗舰进化，实现了“全维大升级 标配即旗舰”。

售价不到国外一半,东风标致新508L,最良心的旗舰车

然而，本次碰撞测试的车型东风标致508L在接受挑战后获得了圆满成功，得分率高达8875%，现场测评成绩优异能够在如此严苛的碰撞测试中完美通过测试，对于东风标致508L的产品力无疑是正面的，也显示了东风标致产品“良心车”。

也成为了508L车系性能最强的版本，与之匹配的依旧是8AT变速箱。在储能装置方面，新车配备了12千瓦时的三元锂电池组，纯电续航里程可达56公里。

为啥卖不好？总的来说标致508L这款车在操控上属于中上游水平，与主流日系车没有拉开较大差距，而且还惜败于丰田凯美瑞。但是在安全性评分上，标致508还是相当不错的。

日前，淮安车现场从淮安4S店那里获悉，新款 东风标致508L正式上市。共有5款新车上市，售价从197万至247万元。与现有车型相比，新车的外观和功率保持不变，并且配置进行了调整，同时增加了汽车的驾驶版本。

作为顶配车型，当然是集齐了全车系最丰富的配置，而508L作为标致品牌旗舰轿车，更是融汇了品牌旗下的所有“猛料”。