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新能源汽车的价格偏高原因是什么?涨价潮对销量是否会有影响?

对此，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《证券日报》记者表示：“本轮涨价是市场供需矛盾引起的，一些畅销车供不应求导致涨价。另外，新能源车企受上游原材料涨价以及高价购买芯片的影响导致成本传导到下游。

新能源汽车市场在6月份获得如此好的表现，就目前的情况来看，前一段时间的涨价潮对新能源乘用车销量的影响并不大。

总体来看，针对这一轮新能源车涨价潮，市场上认为主要有两个原因。

极氪001涨价历程,极氪001价格变化历史

这时，有车主在极氪微信预约小程序中发现，极氪001WE版价格由26万元变为24万元。对此，该负责人表示，涨价是由于2022年国家补贴政策的不确定性。

自2022年5月1日零时起，上调ZEEKR001车型价格，权益及价格调整方案将在2022年4月30日前公布。自3月1日以来，已有多家车企都宣布对旗下新能源汽车进行涨价。

但是为什么氪金001的这次涨价会引起这么激烈的讨论呢？契约精神是主要矛盾在氪星001发布会上明确表示，2021年7月31日前下单锁单的用户，可享受5000元至2万元的优惠。

新能源车密集涨价,背后的原因有哪些?

除此之外，新能源汽车的涨价还和原材料有着重要的关系。有关信息显示，中国市场的电池级碳酸钾已经从最初的6万元（2021年年初）每吨上涨到50万元每吨，价格翻了好几倍。

继今年3月新能源汽车密集涨价之后，7月31日、8月1日，零跑汽车与smart汽车相继宣布上调旗下部分车型指导价，背后原因直指上游原材料价格上涨。

主要是因为没有了政策补贴的加持，所以才会涨价。没有了政策补贴的加持2021年新能源汽车补贴下降30%。业内人士表示，这一政策意味着2002年底新能源汽车补贴政策将直接消失。没有政策补贴的加持，新能源汽车的价格自然会上涨。

引发这波涨价潮的原因是原材料价格上涨，而这跟疫情反复、国际形势复杂、自然灾害有很大关系。随着科技的发展，新能源汽车的家用价值是越来越高，同时给更多的消费者广泛认识。

首先，最核心的原因肯定是造车的成本。我们都知道，新能源汽车最重要的部分就是汽车芯片。芯片的价格上涨不少，而且造车材料的价格也不断飙升，成本增加，为了维持利润，所以汽车价格提升也是情有可原。

其次比亚迪汽车宣布涨价，是因为多方面因素造成的。比如随着新能源汽车领域的发展，但是电池的制造成本正在不断的增加。正是因为成本的增加，部分新能源汽车车型才会在价格上有所改变。除此之外，是因为政策的改变有关。

原材料降价了,新能源汽车为什么还在涨价呢?

1、成本高了，新势力不愿意为用户分担压力，涨价是分分钟的事儿，成本降了，新势力在巨头的牵引下会迅速的调整价格，用降价的方式来换取销量，争取生存空间。今年开年有两个重要的信号，信号传导到消费端其实有很大的心理落差。

2、随着疫情的控制和经济的恢复，汽车市场需求有望回升。汽车厂商在满足需求的同时，也需要考虑盈利和生产成本。在原材料价格上涨、劳动力成本增加和政策补贴的减少等因素的影响下，汽车厂商有可能会采取涨价策略。

3、其次，由于疫情影响等原因，汽车厂商为了吸引消费者，压缩了自己的利润空间，所以一旦促销结束，汽车厂商会考虑通过涨价来弥补自己的损失。同时，原材料成本的上涨也将成为厂商涨价的一个因素。

上半年新能源汽车涨价潮的热度尚未散去下半年涨价小高潮再次出现_百度...

1、上半年新能源汽车涨价潮的热度尚未散去，一度从纯电动车型蔓延至混合动力车型和燃油车领域，下半年涨价小高潮再次出现。

2、今年上半年，由于行业面临原材料涨价和缺芯等难题，比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏等多家新能源汽车品牌在1月份、3月份、5月份进行了三轮新能源汽车不同幅度的涨价，涨价幅度在数千元到3万元不等。

3、首先来说，电动车比燃油车贵就贵在制造成本上，光是造价就差不多是汽油车的两倍了，售价就自然不用说了。

4、车市在6月冲高后进入7月淡季，销量如预期般出现环比下滑，新势力交付量也重新排位。下半年新车型密集登场，在做大整个市场蛋糕的同时，分蛋糕的激烈竞争也在加剧，部分车企已经出现价格策略的调整。

5、新能源汽车开启新一轮涨价潮，主要受限于原材料价格的上涨。并且大多数车企已认为在2022年的下半年，市场供应与需求之间的关系较为紧张，整体行情来讲，2022年的车市主题就是涨价。

新能源汽车为什么会涨价

对此，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《证券日报》记者表示：“本轮涨价是市场供需矛盾引起的，一些畅销车供不应求导致涨价。另外，新能源车企受上游原材料涨价以及高价购买芯片的影响导致成本传导到下游。

其次比亚迪汽车宣布涨价，是因为多方面因素造成的。比如随着新能源汽车领域的发展，但是电池的制造成本正在不断的增加。正是因为成本的增加，部分新能源汽车车型才会在价格上有所改变。除此之外，是因为政策的改变有关。

目前电动汽车的主要成本就是动力电池，电池成本约占整车成本的40%，电池价格下跌，势必会带来终端售价的下滑。

新能源汽车的产销两旺，让锂、钴、镍等上游资源也火了起来，价格一路上涨。而阶段性的供需错配，不仅大幅提高新能源汽车的制造成本，也引得众多企业纷纷加速上游布局，掀起新一轮资源投资热潮。

此外，随着新能源汽车的发展，相关产业链上下游的成本也将有所增加，这也可能会导致汽车价格上涨。结论 汽车市场需求下降的情况下，汽车厂商采取降价策略来刺激销售，但是这并不代表涨价策略的终结。