蔚来et7汽车价格(蔚来et7汽车价格及图片)

2023-11-12 23:54:18

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蔚来ES7拥有非常多的驾驶模式可选，除了舒适、节能、运动以及运动+模式外，最后还会提供个性化选择，在这里你可以对百公里加速时间、动能回收、悬架高度、转向模式以及空调功率等选项进行自定义。

而蔚来ET7基于NT0平台打造，全系标配双电机四驱系统，最大功率653马力，峰值扭矩850牛米，百公里加速8秒，8秒破百是什么概念，就是小编刚打完“8秒破百”这几个字的时候，ET7已经来到了100km/h。

动力方面，蔚来ET7均采用了相同功率设定的前后双电机组合，480kW（653Ps）的功率参数从账面来看极为强悍，同时850N·m的扭矩可让推背感瞬间爆发，这也保证了整车8秒的破百成绩。

蔚来et7汽车价格

1、第一方面是价格，降价3万元之后，蔚来旗下产品依旧没有所谓的价格优势。以蔚来ET7为例，这次降价之后，其指导价只是从48万起变为48万起。对比同样定位为中大型豪华电动轿车的岚图追光，蔚来ET7的起步价贵了10万元左右。

2、都是纯电中大型车，其实岚图追光和蔚来ET7之间并没有太大的差异，包括做工用料、性能、空间，甚至某些方面岚图追光表现还更好，比如超700公里的续航里程、半固态电池等。

3、不过我发现，岚图追光和蔚来ET7虽是同级竞品，但在价格层面，前者预售价为329-429万元，后者指导价为480-560万元，彼此间的价格差已是能以飞度来做计量单位。

4、要知道岚图追光可是妥妥的中大型豪华纯电轿车，而蔚来ET5仅仅是中型车，级别上就不对等。当然，这里指的是消费者愿意花3万元购买蔚来ET5的权益升级包。

调整之后，蔚来ET5和全新ES6的起售价分别为28万元和28万元；蔚来ET7和蔚来ES7的起售价分别为38万元和38万元。蔚来新车价格下调3万元，且权益调整蔚来EC7和全新ES8的起售价分别为38万元和48万元。

面对来自市场的压力，蔚来汽车6月12日官宣了调整全新新车的价格和首任车主权益，包括取消终身免费换电，整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里，同时全系新车售价下调3万元。

月12日，此前曾多次强调不降价，不加入价格战的蔚来汽车宣布，即日起调整全系新车售价及首任车主用车权益。

月12日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。

月12日，蔚来汽车发布公告称，在充分听取用户意见、充分考虑用户的多样化服务需求后，决定调整全系新车价格与用车权益。

1、都是纯电中大型车，其实岚图追光和蔚来ET7之间并没有太大的差异，包括做工用料、性能、空间，甚至某些方面岚图追光表现还更好，比如超700公里的续航里程、半固态电池等。

2、结合价值18000元的2400度/年终身充电权益、价值15000元的全品牌置换补贴等，岚图追光仅在这几方面就完胜蔚来ET7。至于岚图提供的其他权益，更多是针对岚图追光配置的提升，和蔚来ET7的选装包有异曲同工之妙。

3、蔚来ET7就是个很好的例子，一来品牌调性高端，二来产品本身就有着较强的竞争力，但凡提到高端旗舰少不了它。

4、最高也能减轻32%的升力，对于高速行驶稳定性来说都蛮有优势。

5、从消费者的角度来说，其实有利也有弊，好处是可选的种类要更多，问题则是定位相近的产品，往往会更让人纠结。

已经提车的用户，首任车主的用车权益不变，后续再购买蔚来新车的时候，还可以将原车的用车权益转移到新车上面，也可以直接放弃原有的用车权益，改为抵扣3万或5万元的购车费用。

按照官说法的说法，从即日起，蔚来旗下所有的车型价格均下调3万元，但针对购车权益也进行了调整。

终于，蔚来还是败给了现实。6月12日，蔚来汽车宣布全系车型降价3万元，以蔚来ET5为例，降价后的整车起售价格为280万元起，BaaS（电池租赁方案）的起售价格为280万元起。

今天（6月12日），蔚来官方宣布调整全系新车价格与权益。

整体来说就是，从2023年6月12日起，蔚来旗下的全系新车起售价下调3万元。这样一来，价格最低的蔚来ET5整车购买价格直接降到了30万元以内（28万元），而Baas版本则只需要28万元。

月12日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益：车价方面，全系车型起售价减30，000元。