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吉利“四不像”皮卡到店,1.8T配双离合难越野!家用挺舒服

吉利在今年就强行的打造出了一款皮卡车型，这款车就是吉利远程FX。

新车匹配了吉利博越同款8t涡轮增压发动机，配合7速湿式双离合变速箱动力表现还不错，但是应付极端越野路况没有底气。

上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。

新能源皮卡车价格高么?吉利的雷达RD6怎么样?

当然可以，买过的人表示入股不亏！本来我也对电动皮卡持有保留态度，但是入手以后发现真香了！首先，吉利雷达是吉利集团旗下一个全新的“新能源”品牌，定位是纯电物联生活皮卡。

我认为吉利雷达的性价比可以说是非常不错！雷达RD6的官方指导价格是58万起，新能源车免购置税，平均每公里花费不到一毛钱，比油车省钱多了。

从综合性价比考虑的话，吉利的雷达RD6价位还是非常友好的。

作为雷达RD6车主，我觉得真的很不错！平时我上班需要拉货，开这辆车体验感就非常好。

月26日，吉利雷达推出RD6创业版，以158万的高性价比价格，给予了皮卡需求用户一个全新的皮卡车选择——真乘用化纯电皮卡。雷达RD6在动力，舒适性，安全性多个方面进行了优化。

吉利“四不像”皮卡上市,1.8T无四驱!复制粘贴博越

从实车的外观造型来看，远程FX这款车简直是四不像产品，整部车的主体造型保持了吉利博越的线条风格，车头明显就是直接继承吉利博越设计语言，只不过水波纹进气格栅换成直瀑式镀铬装饰，吉利车标换成新的远程车标。

吉利在今年就强行的打造出了一款皮卡车型，这款车就是吉利远程FX。

主流动力，没有柴油发动机 主流的皮卡，为了提高载货能力，往往使用大排量的汽油发动机，至少是0T起步。此外还有不少皮卡会使用柴油发动机。

而在SUV领域，吉利也有着足称亮眼的表现。博越/博越PRO车型7月完成销量69万辆。博越PRO车型在换装全新5T+6AT/8T+DCT两套全新动力总成后，大大解决了前代车型双林6AT车款广受诟病的“卡慢迟滞”。

吉利远程FX,SUV+皮卡是怎样一种体验?

1、这是一台没有后整体桥、没有钢板弹簧、没有四驱的皮卡，从传统皮卡的角度看，它完全是个另类。不过它可以带来如同SUV版的行驶质感，行驶平稳，带来细腻的滤震和安静的行车环境。

2、这是个多元化时代，真正有品质的产品，前提条件就是能够满足多样化需求。吉利远程FX兼具装载、舒适、智能、安全等，10万元级别就能享受SUV和皮卡的双重用车体验，是家庭用车的新选择。虎年回家过年，从吉利远程FX开驶。

3、在外型上，远程FX早已摆脱了我们传统印象中的那种灰头土脸风格，将SUV和皮卡集于一身，为消费者奉献出一款更为实用的多功能车。

起售不到12万的吉利皮卡有啥亮点?远程FX值不值

1、结合起售不到12万元的售价，还是值得推荐。

2、首先看吉利远程fx皮卡车的外观造型设计，基本上就是吉利博越城市SUV的复制粘贴版本，车身前半段完全就是吉利博越很成熟的钣金外壳，造型没有任何变化。

3、皮卡车在我的认知中，大概分为两种，首先就是经常出入工地的工具车，不怕烂路，而且实用性特别强。第二种就是类似于福特F150这样的大型皮卡，因为外观足够霸气，所以成为了很多朋友的大玩具。