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10天突破8千台,油电同价别克E5把合资电动车玩明白了

如此定价策略在其他合资品牌中是罕见的，这意味着别克E5同时具备竞争燃油车和同级纯电车的潜力。产品力切中用户核心诉求 作为别克品牌首台基于通用奥特能平台打造的电动车，别克E5的技术含金量绝对是不低的。

别克E5上市仅10天，取得了突破8000辆的显眼成绩，完全超出了市场预期，甚至可以看做是合资电车的第一款爆品。 别克E5的火爆，有人说是价格给力。 确实，别克E5主打的价格区间涵盖20万-25万元，价位比特斯拉、蔚来等品牌的定位低上不少。

可以这么说，别克E5用油电同价的定价策略撼动纯电中大型SUV的价格体系，其引发的市场震动不输当年横空出世的苹果手机。还没完，别克还藏了一“王炸”——油电同智。前两天上市的全新别克君越就是别克的新“王炸”。

这之中，上汽通用作为合资品牌率先喊出了“油电同价”。而后的别克E5的定价，直接让国产新能源车品牌都直呼“卷不动”。

别克E5以更精准的市场洞察力和满足消费者的购车需求，成功引领了智能电动车主流市场，又以强大的品牌实力作为支撑，让消费者在云龙混杂的新能源市场中找到了购买的信心。

别克凯越轿车的价格策略?急急急急急

1、别克新凯越共有4款车型，分别为“享无界”进取版、尊享版、掀背选装、带乐享wifi版。根据汽车之家的数据，它们的指导价区间分别为：99万元-169万元。

2、别克凯越官方指导售价区间为39-99万元，实际裸车成交价格为19-79万元，终端经销商一般有1万以上的优惠空间。

3、综上所述，别克凯越自动挡的价格在一定程度上亲民，同时其配置和表现也是十分值得消费者关注的。但作为一款家用轿车，其性价比是否高，还需消费者在购车前仔细权衡。

4、全新别克凯越价格是39--99万：凯越（Buick Excelle）即别克凯越，基于通用汽车全球平台。

5、新别克凯越买的话要39万起一辆：在外观上，新凯越就给人一种焕然一新的感觉，采用了别克品牌新一代家族设计语言，飞翼式格栅配合展翼式头灯，在造型上的时尚设计不会让人联想起和老凯越有什么血缘关系。

有人说别克的车不保值,为什么?你怎么看?

别克君威二手车不保值的原因：选择君越的人少，主要还是因为它的定位略显尴尬。一方面它售价再加一点就可以买到奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L以及皇冠等这些车型的入门级别，无论是品牌还是品质都在别克之上。

别克君威不保值的原因如下：自我定位和配置：别克君威的自我定位和配置在同级车中没有优势，车重、油耗、舒适性一般，导致别克君威保值率低。

别克君威自身的定位和配置在同级别车中没有优势，车内的重量、油耗和舒适性也一般，导致别克君威的保值率较低。还有一点就是别克的内饰不是很精致，这是美系车的通病，这也是美系车一直压制不住德系车的原因之一。

所以别克车在过弯时侧倾度很低，再加上别克车跑高速很稳，自然给车主的驾驶感受非常好，所以说别克车的操控性能是一大特色。

只不过是因为美系车一直给大家有一种油老虎的印象，所以才会产生这样的错觉吧。当然，不可否认的是，别克的确比其他品牌的车的油耗要相对的高一点。

对比而言，想买别克车的人就较为少了，它也不那麼保值。别克车的营销战略。别克车较为重视在某一连接点让价营销，也就是人们说的按时经常性减价，让价力度还较为大，动则便是几万元。