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东风日产启辰大v

1、是合资车，启辰大v的生产厂商是东风日产，东风日产乘用车公司是东风汽车有限公司旗下非常重要的乘用车板块，属于国营合资公司，公司总部广州花都，属于全价值链的汽车企业之一。

2、启辰大v发动机是日产的。启辰大V是东风日产第一款“年轻潮力量”SUV，依托于启辰VSA创世构架，以“为年轻而ZAO”为开发核心理念；有着更帅的高颜值、更炫的科技、更爽的体验。

3、启辰大v的生产厂商是哪里 车辆的生产厂商为东风日产。

4、性能分析 首先从动力性能方面来看。启辰大v提供了两种不同的汽油发动机，分别是6L和8L。这两种发动机的最大功率分别为98kW和103kW，峰值扭矩分别为174Nm和174Nm/190Nm。且均配备了5速手动变速器和CVT无级变速器。

5、月25日，借春风之势，东风日产启辰大V黑马版潮酷来袭，共推出三个版本260T黑马版·爱豆260T黑马版·顶流260T黑马版·天王，官方指导价分别为1118万元1218万元1308万元，为用户带来潮酷新选择东风。

上海车展|最不值得推荐的SUV,启辰大V还能“混”得好吗

启辰大V是东风日产首款 “年轻潮力量”SUV ，基于启辰VSA创世架构，以“为年轻而ZAO”为开发理念，拥有更帅的颜值、更炫的科技、更爽的体验。2022年11月8日，东风日产启辰旗下两款主力车型SUV双子星迎来2023款上市。

在与同级车型对比之后，无论是从入手价格到配置水平，启辰大V DD-i超混动都可称得上是值得入手的一台插电混动车型。

提到这点，启辰大V DD-i超混动采用了13英寸双联屏设计，车机系统UI只设置了两级菜单，并没有把功能页面埋得太深，同样在便利性上有着不错的操作体验。

启辰大V插混版续航1132km,预售13万起

1、日前，一猫汽车从官方获悉，东风日产启辰大V DD-i超混动将于7月8日正式上市，新车此前已经开启预售，预售价格区间为100-120万。

2、就在上个月，我们在扬州试驾体验了东风日产首款“插混”车型，也是启辰“首款”，它就是启辰大V DD-i超混动（下文简称为大V DD-i）。

3、又不到一个月的时间，东风日产新能源的首款插混产品——启辰大V DD-i超混动加入战团，其中纯电续航60km iD版的预售价直接定在了13万元，而纯电续航110km iE版的预售价也仅为12万元。

4、启辰大V DD-i 超混动搭载多合一高集成电驱和5T四缸发动机，零百加速仅8秒。其纯电续航里程最大可达110km，百公里馈电油耗也仅为3L，NEDC综合续航里程达到1132km。

氢能汽车评赏:丰田与日产领衔、现代随后,国产也有两家入围

上汽大通的氢能MPV怕也没有竞争力，MPV又叫做商务车，商务车用户普遍更注重车辆的性价比；至于V80氢能版就更不会成为畅销车了，因为这只是一台轻客，其用户需要的是价格较低的产品，130万的普通轻客确实价格过于高。

在中国市场上，日产汽车的价格和质量也有很强的吸引力，受到了众多消费者的喜爱。丰田不论在国内或国际，丰田汽车都是全球领先的品牌之一，其出品的汽车以高品质、高性能和高可靠性著名于全球。

而韩系车在自主研发这点上，能跟丰田、大众看齐，最关键是它做出的成绩还不差。韩系车虽然没有入围国内的“中国芯”沃德十佳发动机名单，但却是全球沃德十佳发动机的常客，这可比国内的排名更有权威性。

不光是 汽车 ，日本的钢铁工业、电子技术、生物技术、新型材料研究与应用、半导体技术等都是比较发达的， 汽车 工业也不例外。日本 科技 发达也与很早就很重视教育有一定的关系。