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2000年汽车价格表
年尼桑一款轿车在中国卖50万是日产风雅 日产风雅，天籁最早的姊妹车型，早期的风雅定位于运动型轿车，当年指导价高达50万，与第一代天籁30万的售价相比更加的昂贵。
红旗世纪星是2升V6尼桑进口发动机，2000年应该是第一批，红旗现在在北京市场不属于畅销车型，北京市场销售价应该在2万6-2万8，市场收购价在2万左右，03年市场销售价在3万6-3万8。
您好：关于您咨询的卖车问题，目前旧车交易市场上的平均价格，2000年的奥迪a6-8-mt基本型(国ⅱ)价格在11万左右，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。
目前这款车的价格区间是：60-00万，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定。
年应该还不是A4L，应该是A4，当时售价也要30几万，如果11万里程没有故障应该可以7-12万。可以去奥迪的4S店做个焊点检查，评估车况。
越野能力强，通过能力强，车很皮实，地盘扎实，很耐用。发行量也少，手动版更少。
儿时的记忆——解放牌CA10卡车,见证了中国造车史
1、年7月13日，新中国第一辆解放牌卡车在长春下线，结束了中国不能生产汽车的历史，在中国汽车工业史上写下了光辉的里程碑页。解放CA10卡车是以苏联莫斯科斯大林汽车厂生产的Gis150卡车为基础的。它由后轮轴驱动。
2、新中国的第一辆汽车是解放牌汽车，名字为CA10卡车。1956年7月13日，新中国第一辆汽车——“解放牌”载重汽车下线，结束了我国不能生产汽车的历史，具有里程碑的意义。新中国的第一辆汽车是解放牌汽车，名字为CA10卡车。
3、第一批驶下生产线的解放牌汽车叫解放CA10，这是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车，它自重3900公斤，装有90匹马力、四行程六缸发动机，载重量为4吨，最大时速65公里，经过改进，它更适合我国的路况以及大规模建设的需要。
70年代一辆上海牌轿车要多少钱
补充60年代的交通工具好像只有火车，80年代的交通工具单车30元左右，90年代的交通工具就是汽车了。
年代以前，200块钱买一辆汽车这个是2w的概念。70年代，中国的经济才刚刚开始发展，社会贫富差距，城乡差距都比现在要小得多。现在的发达城市，如北上广深，车水马龙，高楼鳞次栉比；内陆偏远乡村，缺水少电，村民食不果腹。
与当时重要商品比价。1978年一辆上海牌自行车100元，现在同等车型至少3000元以上；当时一套简易房(40m2)可售6000-8000元，现在上海一套同规格房至少600000元。这也说明100元当时购买力很大，至少3000元以上。
一台解放汽车4万，北京吉普212要卖5万多，上海轿车最贵了，要8万块。
七八十年代破产的汽车有北京130、天津雁牌汽车、天马、太脱拉、仪征、上海760、长白山、胜利、南京嘎斯等。
上海车牌最低成交价89600元，平均成交价89695元：1。上海私车车牌拍卖始于1986年，真正的拍卖制度建立于1992年。
哪里能买到老解放车
1、蜗牛货车。根据查询蜗牛货车官网显示，蜗牛货车平台为广大购车人群提供真实可靠的海量无事故货车，通过专业的车辆检测，为交易提供保障退车的担保服务，同时为二手车买卖双方提供购买咨询、金融保险、车辆过户、定位等服务。
2、在分厂哈尔滨生产小型货车，在青岛生产新大威等其他车型。东北三省哪都有卖的，河南哪有就不知道了。要买就买长春产的。本人开过一汽生产的所有货车，老解放CA10B，141，六平柴，九平柴，四大，J5，现在开J6牵引车。
3、很多电视剧或者电影里都能看到老解放车。如果你喜欢旧的解放牌汽车，你可以去一些博物馆看看。老解放车大多是军绿色。中国的知名汽车品牌是红旗，被称为中国的劳斯莱斯。红旗也是国内较早的汽车品牌。红旗专门制造乘用车。
4、不是太多了。这是五六十年代的产品，已经不适应目前的市场了。除了在偏远山区或者部队还能见到一些其他地方估计见不到了。
解放牌汽车发展历史
一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。1956年7月13日，第一辆解放卡车在这里驶下装配线。
年7月13日，在长春一汽崭新的总装线上，装配出了第一辆解放牌汽车。1956年7月13日，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车。
于是在1956年7月一汽正式建成投产，7月13日，第一辆解放牌汽车试制成功。7月14日，第一批12辆4吨解放牌CA10型汽驶出装配线，这标志结束了中国不能批量制造汽车的历史，并且开启了中国汽车工业的新篇章。
解放汽车生产出来的时间是1956年，解放汽车是在1956年的7月13日在吉林省的长春市第一汽车制造厂内，总装线装配出来的第一辆解放牌汽车，在这辆车生产出来之后，结束了中国不能制造汽车的历史。
于1956年制造的，是中国生产的第一台解放汽车，也是中国的第一台汽车。