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腾势D9逆袭登顶:不是GL8不行了,而是买车的逻辑变了?

有一说一，腾势D9的月销量登顶，并非指的是别克GL8这款车不行了，无论是品牌知名度、产品口碑、整车产品力等，别克GL8依然是中高端MPV市场的王者，除了腾势D9之外，还没有第二款能威胁到它的车型。

月份MPV市场，最大一个变化就是冠军头衔易主。腾势D9销量10013辆，将别克GL8挤下此前的第一位置。并且值得一提的是，腾势D9也成为6月份唯一销量破万辆的车型。

别克GL8车内使用了环绕式设计，双联屏、四辐式方向盘还有悬浮式中控台设计，视觉上都营造出一种比较商务的感觉。内饰材质的使用以及做工也比较考究，整体营造的质感也很不错。

比起别克GL丰田赛那的商务风，腾势D9或许还是通过粗壮金属覆盖的X状格栅强调了所谓的视觉冲击力，但在它的其它腰线、冲压起伏，甚至是装饰金属都被处置得更简练，看上去不会有那种臃肿的感觉。

不过5月份GL8销量冠军的位次让这样的焦虑滞后了不少。

有意思的是，GL8能够再次夺冠并不是通过降价抢回的市场，而且凭借多年积攒的口碑，加上丰富的车型布局，为不同需求的消费者提供了多样化的选择，这也是为什么别克GL8能够长盛不衰的原因。

腾势D9车型有介绍吗

1、腾势D9是比亚迪接管深圳腾势新能源汽车有限公司后打造的首款高端新能源车型。新车除推出基于比亚迪e平台0打造的纯电动车型外，还推出了搭载DM-i超级混动系统的插电混合动力版车型。

2、总体而言，腾势D9是一款非常值得购买的车型，混动车型里推荐DM-i 970四驱尊荣型。纯电版车型推荐EV 620尊贵型，目前来看性价比最高，价格也能够满足绝大多数人的选择。

3、腾势D9是比亚迪接管深圳腾势新能源汽车有限公司后打造的首款高端新能源车型。该品牌最初由比亚迪和奔驰共同创立，诞生于2010年。本来奔驰和比亚迪想通过强强联合，共同开拓新能源汽车市场。

4、内部空间宽敞 作为一款中大型MPV，腾势D9的车身长宽高分别为5250mm、1960mm和1920mm，轴距为3110mm，比别克GL8和丰田Erffa中的主力MPV都要大，这也意味着腾势D9的内部空间会更加宽敞。

腾势N8价格曝光:预售价35万元以下,值吗?

1、比护卫舰07大一点而已；所以这台车的起售价不适合太高，以腾势N8的外观内饰设计，以及这个所谓的“高端品牌”，似乎还不足以说服用户多花几万元去买单。

2、月5日晚，腾势N8正式上市，提供6座和7座两种布局可选，官方指导价分别是368万元以及398万元。

3、据了解，腾势汽车销售事业部总经理赵长江日前爆料：腾势N8定价或将在35万元以内，这也意味着其直接将竞争对手锁定为目前火热的理想L8，理想L8目前售价区间为398万元-398万元。

4、其次，从价格方面来看，腾势N8的售价为398-368万元，属于30万级豪华SUV市场的中低端区间。在这个区间内，腾势N8的竞品主要有以下几款：宝马X奥迪Q奔驰GLA、凯迪拉克XT雷克萨斯UX、沃尔沃XC40等。

5、今日（8月5日）腾势N8正式上市，新车共推出2款车型，新车售价为398万-368万元。作为一款中大型SUV，腾势N8提供6/7座两种座椅布局。

6、在新车上市之前，我不敢下定论，但确认其价格、配置、动力续航等方面信息后，笃定腾势N8已经具备了爆款潜质，并将有望成为30万级中大型SUV新标杆。

腾势09什么牌子

腾势09是该品牌推出的一款插电混动车型。腾势（DENZA）是深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势汽车）推出首个致力于新能源的汽车品牌。

腾势D9是比亚迪旗下的一款汽车。2022年7月29日，比亚迪在电话会议上表示，腾势 D9 预售 2 个月订单突破 3 万台，并将于 8 月中旬正式上市。腾势是由比亚迪与梅赛德斯-奔驰联手打造的合资品牌。

价格方面，极氪009起售价49万元，腾势D9EV起售价358万元，合创V09凭借着32万元的起售价占得不小优势，在当今如此内卷的汽车市场，价格绝对是第一说服力。

该车品牌为腾势。denzr腾势是中国汽车品牌，隶属于深圳腾势新能源汽车有限公司，是中国汽车公司比亚迪与德国戴姆勒的合资企业，英文logo为denzr。