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本田奥德赛返销日本,合资车企靠出口“缓口气”?

月23日，一批崭新的本田奥德赛新车在东莞新沙港码头装船发运。这批新车为右舵车型，由广汽本田增城工厂生产，运输目的地正是本田品牌的“老家”日本。自此，奥德赛成为首款反向输入日本市场的日系品牌MPV车型。

日前，《汽车行业关注》从广汽本田官方获悉，由广汽本田增城工厂生产的奥德赛（ODYSSEY）车型将于2023年下半年正式出口日本，并在日本市场销售。

易车讯9月23日，东莞新沙港码头，随着第一批奥德赛装船发运，由广汽本田生产的奥德赛正式整车反向出口日本市场销售。

相信大家都有收到广汽本田开启整车出口的消息，由广汽本田生产的奥德赛车型将在下半年以出口的形式，由Honda正式出口到日本本土市场销售。

第一款走向美国市场的本田汽车

初代雅阁的定位是偏向于运动的，定位双门轿跑，整体更像是一台大号的思域。本田当时也希望雅阁用运动风格打开美国市场，但没想到的阴差阳错之下雅阁在随后反倒成了一款畅销的传统家用车。

年，Honda 推出了第一款混合动力车辆 Insight，标志着 Honda 开始大力发展可持续能源汽车。目前，本田 Honda 拥有全球化、多元化的产品线。主要包括轿车、敞篷车、SUV、MPV、卡车等。

尽管N600要到1970车型年才会正式在美国上市，但N600 1号是本田1967年派往美国测试该车在市场上生存能力的50款N600之一。测试完成后，它的外观很粗糙。汽车修复专家明斯靠修复N600为生，这台1号急需大修。

随后，本田面向海外市场推出了排量更大的N600车型。1969年，N600成为第一款出口美国的本田车型。此外，还有在日本以外组装的汽车版本，如当时中国台湾省三阳实业生产的N600，被称为“傅贵”。 经过几年的发展，本田汽车工业逐渐走上正轨。

越来越贵的中国汽车走向全球,都有哪些品牌来打前阵?

1、长城汽车。长城汽车可以说是自主品牌汽车中的佼佼者，曾经就是中国最大的皮卡企业，如今已经拥有哈弗、 WEY、欧拉三大品牌。

2、　蔚来蔚来是一个智能电动汽车品牌，于 2014 年 11 月 25 日在上海注册成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争。2018 年 9 月 12 日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。蔚来汽车今日在欧洲表现也十分亮眼。

3、出口跃局全球第二，前10个国家是美国、墨西哥、日本、比利时、英国、俄罗斯、德国、韩国、澳大利亚和沙特阿拉伯，有7个是发达国家。积极利用自身在新能源领域的优势，扩大市场份额。

4、当前，全球汽车工业正处于电气化、智能化的巨变时刻，占领了上风的中国品牌开始加速出海，悄然改写全世界对未来汽车的认知，而给中国汽车巨轮掌舵的则是深耕新能源车20多年的比亚迪。

5、丰田 丰田汽车日本第一大汽车公司，它与大众集团长期霸占着世界汽车集团的前两名，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，旗下品牌有丰田、雷克萨斯、大发等，2020年全球销量为958万辆。

日本有什么C级车?只要日本的牌子本田。丰田。日产什么的

1、讴歌汽车（Acura）是日本本田汽车企业主打产品的高档轿车品牌，于1986年在国外开创，讴歌汽车是第一个日系豪华车品牌，品牌集团旗下车型在美国市场刚发售就感受了很好的销售量考试成绩。

2、有本田，丰田，日产，马自达，三菱，铃木，斯巴鲁，五十铃，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，其中雷克萨斯是丰田旗下，讴歌是本田旗下，英菲尼迪是日产旗下。

3、有本田、丰田、日产、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁、五十铃、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌，其中雷克萨斯是丰田，讴歌是本田，英菲尼迪是日产。

4、日产车有丰田，本田，日产，斯巴鲁，三菱，马自达，五十铃，铃木，英菲尼迪，雷克萨斯，讴歌等十一个品牌，其中英菲尼迪是日产旗下品牌，雷克萨斯是丰田旗下品牌，讴歌是本田旗下品牌。