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轻混动汽车优缺点

这个系统几乎没有缺点。或许48v轻混的缺点是燃油经济性不如一些插电式混动车型。很多车企都在开发混动车，48v混动系统被称为轻混系统或弱混系统。很多车都配备了48v轻混系统，比如奥迪a6l和奔驰c260。

比如需要长途出行，可以选择以内燃机为主的混合动力模式。如果通勤里程短，可以选择 纯电动 模式。另外，晚上给车辆充电可以降低使用成本，而且电费比燃油便宜。缺点是电池寿命、充电条件不足等。

轻混的一些优缺点如下：48轻混的一些优点：提高燃油经济性：在低速和中速行驶时，48轻混系统可以实现电动驱动，降低发动机负荷，从而提高燃油经济性。据统计，48轻混系统可以降低油耗约5%至10%。

其实这个是根据自己需求来看，不管是燃油车还是轻混车型都有各自的优点，各有各的好处，以下是轻混动汽车的优缺点。

缺点：如果电压太高，就需要考虑到高压电路保护、电磁兼容性、车载电器系统的稳定性等问题，如此一来开发成本也会迅速提高。

买车为什么混动比汽油车降价要高

第买车、用车成本都不低 多数选择混动车的车主都是为了解决城市代步方面的需求，只是偶尔跑跑高速，在这种用车环境下选择一辆混动车不太划算，因为混动车价格比燃油车高出几万。

需要指出的是，混动车型的售价普遍比纯燃油车更高一些。从后期用车成本来看，混动车的燃油性价比优势一般在三年以后开始凸显，只不过由于车型价格、实际油耗的不同，各车型优势有所偏差。

汽油版的当然便宜了，混动的就是节能环保，后期维护费用是相当的高，混动省油，绝对不是省钱肯定是油电混合更划算，油电混合平均每公里的成本是在0.3元左右。

要保养的，但保养会更便宜。油车还是5T的雅阁举例，每年保养费用934。同级别更贵一点的电车，比亚迪汉EV，1年418，省下来500块钱左右。

纯电贵还是混动贵

纯电。价格。纯电车型的电池技术和电动机技术相对更为先进，需要更多的电池容量以支持更长的续航里程，价格较高，电池技术和电动机技术相对更为先进，而混动的电池技术较为削弱。生产成本。

并且电动混合动力汽车的电动机不能以纯电动模式支撑车辆。不可能摆脱对燃料的依赖。即使燃料消耗5L是5L，油价也为每升7元，但也比电动汽车更昂贵。

根据一般纯电车的快充时长，还得加1-2个小时的停车费。

动力不足时，可以像燃油车一样靠燃油提供动力，可以说成功弥补了纯电续航充电的不足再好的东西，也有两面性只是因为混动车型配备了动力系统，价格比纯电动贵很多，后期的维护和维修费用也比较贵，而且也拿不到新能源。

纯电动汽车价格比较贵。虽然有国家补贴，但即使最便宜的电动车也要十几万，混合动力的价格也要十几万。这方面两者基本打成平手，都有国家优惠政策。04 纯电动车有一个很大的问题，就是电池很贵。

应该不会吧！一分价钱一分货，如果电动部分配置完全一样，你们电混动力肯定比纯电动贵。同样价格一样，纯电动的配置肯定好于电混动力的电动部分很多。

混动贵还是纯电贵

纯电。价格。纯电车型的电池技术和电动机技术相对更为先进，需要更多的电池容量以支持更长的续航里程，价格较高，电池技术和电动机技术相对更为先进，而混动的电池技术较为削弱。生产成本。

有必要在使用车辆期间消耗燃料。并且电动混合动力汽车的电动机不能以纯电动模式支撑车辆。不可能摆脱对燃料的依赖。即使燃料消耗5L是5L，油价也为每升7元，但也比电动汽车更昂贵。

纯电动汽车只能使用电能，而现在很多地区的充电桩还没有落实，如果走远了就是最大的问题。一旦没有充电桩，电动车就没用了。电动混合动力汽车不需要担心这个。03 纯电动汽车价格比较贵。

经济原因，汽车单位耗电的社会成本只是油车的十分之一。

买油电混动汽车划算吗?

1、后者收费贵，每度电2元，还有停车费，这种混合动力汽车的成本远高于燃油汽车，有些汽车有混合动力版本，目的是提高汽车的加速性能，从而提升车主的驾驶体验，比如最新版的比亚迪汉DM就是这样一款车型。

2、建议别买油电混合动力车。具体原因如下：由于需要满足其他功能，车身设计得相当沉重。由于车身重，因此需要更多发动机功率。大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池，在电线暴露时很不安全，司机有可能触电。

3、也就是说我开双擎，这油电混合的车子省下来的油钱要达到32000块钱以上，那我买这个双擎的车子就是划算的。

4、说到混动，第一个想到的就是省油，这也是混动车企为混动车确定的核心卖点之一，开过车的司机都知道，燃油成本在汽车的保养成本中是不可忽略的，而且占比非常高，油耗越低，可以节省的钱就越多，所以省油就是省钱。