本文目录一览：

疫情下的美国汽车市场:全年销量或下跌20%,三大巨头联手抗疫

1、加拿大皇家银行资本市场预测，2020年全球汽车产量将下降16%，美国汽车销量将下降20%。而摩根史丹利的分析师发布报告称，疫情将导致今年美国汽车销售量下滑9%。

2、加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）的数据显示，新型冠状病毒肺炎疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16%，而美国汽车销量预计将下降20%。

3、美国三大巨头联合抗疫 3月15日，美国车企的三大巨头通用汽车、福特汽车以及亚菲特·克莱斯勒宣布与美国汽车工人联合会组建一支冠状病毒特别小组，提高对制造工人和仓库员工的保护措施，严控工厂疫情爆发。

4、对于此次全球范围大规模工厂停产，乘联会研究表示经历10年来最严重的生产中断。加拿资本市场数据显示，疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16%，而美国汽车销量预计将下降20%。

5、此外受疫情影响，美国股市出现大范围抛售的状况，而底特律汽车三巨头（通用汽车，福特汽车和菲亚特克莱斯勒汽车公司）的股价更是再次跌至最低点。

6、据德国评级机构Scope Ratings发布的报告显示，受疫情影响，2020年欧洲市场汽车销量可能会下降19%，全球新车销量将下降9%。而知名调研机构J.D.Power预测，美国汽车市场3月份的销量同比或出现约25%~40%的下跌。

特斯拉大跌,领跌电动车股,发生了什么?

不止特斯拉，周一，受一季度交付不及预期的拖累，Rivian和Lucid股价也纷纷下跌。

不过尽管如此，特斯拉还是全球电动车的头部企业，就目前来说，还没有那个品牌可以与它叫板，所以我认为下跌只是占时的，只要它是头部，长期看一定有价值。

特斯拉最繁杂的事情其一是正在进行的纯电动车火灾事故。回顾基本信息，能够发现，仅在2019年上半年，特斯拉发生了三起汽车自燃事件和一起浓烟事件。

特斯拉公司股票下跌的最主要原因是管理人员进行不断地靠近，再加上汽车芯片公司宣布进入新能源汽车领域。

股价暴跌背后，其实还是反映出投资者对特斯拉未来的“不信任感”。事实上，特斯拉无论是电动化还是无人驾驶，可以说是十分领先。但这些领域的技术探索还远远没有结束，其马太效应也尚未完全形成。

欧洲车企停产,美国车企隔离,全球汽车业陷入停摆危机

1、近日，包括欧洲、北美的多家汽车企业均宣布采用停产、隔离的方式，来降低疫情的风险，包括车展、汽车赛事在内的各种集会性活动，也宣布延期或取消。对欧美车企来说，国内车企所经历的一切，对它们来说才刚刚开始。

2、据不完全统计，此次停产潮涉及全球范围内14家车企约100家工厂，其中欧洲地区和北美地区“受伤”最为惨烈。对于此次全球范围大规模工厂停产，乘联会研究表示经历10年来最严重的生产中断。

3、受此影响，国外已有多个品牌的整车厂或零部件厂采取停产、隔离的方式来降低疫情的风险，包括福特、日产、大众、PSA、FCA等，这些工厂主要位于意大利、西班牙和美国三个国家。