新势力汽车价格统一吗(新势力汽车能买吗)

2023-12-01 04:54:51

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只从财报数字结果来看，没有一家新势力在过好日子，即便是亏损最少，一度被汽车行业认为能最早扭亏为盈的理想汽车，2022年表现却是亏损进一步扩大。

横向对比“蔚小理”三家造车新势力的2021年财报，小鹏汽车（0986HK；XPEV.US）最晚发布，销量第亏损也是第一，产品最多、营收却在垫底。3月28日晚间，小鹏汽车发布2021年第四季度及全年财报。

首先，二线豪华品牌没有BBA这三家过硬的品牌影响力，存在一定的可替代性；而且在新能源转型方面的慢节奏，也给了新势力们突破口。

从目前情况来看，几乎可以宣告二线豪华“电动化”路线基本被堵死了。当然，也不能怪它们产品力不行，毕竟BBA的电动产品也没有做起来，依旧是半死不活的状态。

年第二季度，小鹏汽车共交付新车23205辆，比第一季度的18230辆增长了23%。而且7月小鹏交付1万辆新车，达到今年以来的新高。这可能得益于GP7i等新车型销量提升。

作为对比，曾经二线豪车中的三大领头羊，凯迪拉克、雷克萨斯与沃尔沃居然都卖不过新势力了。

我给大家分享下电动汽车的销量前十名。比亚迪价格88-328万元，是最早布局新能源的车企之一，加上本身就是做电池起家，具备电池优势，像一个理工直男，一直深研技术，才有今天新能源车“销量一哥”的位置。

电动车排名前十名对比1爱玛爱玛电动车年销售达370万台，市场占有率为1117%，位列行业第一2雅迪雅迪在港交所上市，成为行业内第一家上市企业3新日国内老牌的电动车企业，也是业内较早将车辆与。

、电动车排名前十名对比1爱玛爱玛电动车年销售达370万台，市场占有率为1117%，位列行业第一2雅迪雅迪在港交所上市，成为行业内第一家上市企业3新日国内老牌的电动车企业，也是业内较早将车辆与。

五菱宏光。五菱宏光凭借品牌的影响力和性价比的价格，赢得了用户的青睐。6月销量达45767辆，1-6月累计销量突破。比亚迪汉EV。

宏光MINI EV 销量：99937辆宏光MIN1EV不只是新能源车销售量排名第一的车型，也一直是国内销量最高的汽车之一，一直以来都是蝉联轿车的销冠。

据体验店销售顾问介绍，12月底前交了2万元定金的用户，可以在明年2月份开始依次提车，也就是说最早要等3个月以上，等待时间略长。按照计划，2021年威马交付1万辆，明年计划10万辆。因此，魏玛温州工厂的产能爬坡计划似乎应该加紧了。

正常情况，车企直销店一般会让客户等候1-3个月便可提车，但是遇到疫情等不可控因素，零部件、电池原材料、芯片都存在短缺现象，供不应求，新能源汽车的交付周期就普遍被拉长。

此外，极氪001提车周期也在半年左右，特斯拉Model 3提车周期 5个月起；蔚小理等头部新势力的热门车型，提车周期在2-4个月不等。

进入店内与其销售交谈后得知，“目前成都地区特斯拉国产Model 3卖的非常火爆，虽然具体的交付数字不便透露，但是如果即刻下定提车等待时间约两个月左右。” “并且目前不建议选装，因为还会拉长提车周期。

短短两个月的时间，身处造车新势力一线阵营的蔚来、小鹏、理想、威马便发生了这样几起事故，并引发了激烈的探讨。而在记者看来，这样的“多事之秋”仅仅是个开始，随着市场份额的提升，新势力的问题也将逐一暴露出来。

北汽新能源EU5是北汽新能源旗下最畅销的车型，不过据北汽新能源店内的人员所说，目前店内没有一款北汽新能源EU5的现车，如若购车需向厂家申请下订，但由于受到疫情影响，产能尚未完全恢复，客户提车时间至少要等一个月。

如果新能源汽车能够做到油电同价，势必会让很多购车用户选择新能源汽车。在今年，随着特斯拉掀起的价格战愈演愈烈，油电同价似乎已经成为了现实，甚至还有不少新能源车型在价格上比同级别燃油车还低。

在新能源汽车市场更是实现了全面反超。合资车曾经在燃油车市场过得有多滋润，当下在新能源汽车市场就有多惨淡，当油电同价成为现实的时候，合资车的丧钟也就正式敲响。

对新能源车企来说，油电同价关乎它的技术水平，也关乎未来发展。对消费者来说，油电同价也能够让他们放下对电动汽车的偏见。

是不是目前的新能源车都不可能做到油电同价呢？也不是，我觉得有两种车有可能：第一种，增程式。因为他的发动机只发电不参与驱动，可以用最便宜，甚至老款或者库存发动机来改，成本就能非常低。

以前新能源车受限于成本，价格普遍要比同级别的燃油车高，除了续航焦虑和安全隐患之外，这也是阻止大家买电车的理由。不过现在行业卷起来之后，油电同价已经成为常态。

近日，作为新势力代表的特斯拉则一改传统模式，统一公开维保价目表。据媒体从特斯拉服务中心了解到，特斯拉不同车型的常用维保项目价格表已全部公示在门店的墙上，并且实施全国按照统一标准。

值得注意的是，在经常被诟病的价格虚高这一点上，今年特斯拉还公布了全国统一维保价目表，大部分项目仅为奔宝奥等传统豪华车的50%左右，说明其价格控制力比较强。

特斯拉方面表示，公示的这些常用维修项目和零部件、机电维修的价格，在全国所有特斯拉门店保持统一。值得注意的是，从该价目表可以看到，特斯拉大部分维修保养项目的价格仅为奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的一半左右。

很多爱车一族在关注信息的过程中也会发现，像特斯拉这样的汽车公开了全球的统一维保的价目表，这样的消息让一些车友们纷纷的进行了讨论。

其次，直营模式就会出现全国价格统一的情况，用户的消费欲望很难被调动，但是经销商自己拥有定价权，可以自己搞活动，给车的价格带来了一定的弹性空间。