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奥拓“快乐王子”怎么样?
1、综上所述，08奥拓快乐王子二手车确实是一款性价比极高的迷你车型，无论外观、内饰、性能方面都有其优势。如果您正在寻找适合于日常驾驶或家庭使用的便捷车型，那么它会是一个非常不错的选择。
2、质量好、保值。这款车的特点就是养护费用低廉，快乐王子是在奥拓车的基础上在发动机罩上增加了散热口，增加了转速表、双安全气囊、中控锁、四门电窗等配置，排量在0.8，对油耗控制的非常好。
3、奥拓快乐王子在二手车市场上的受欢迎程度，也说明了这款车型的实力。无论是作为家庭用车，还是作为城市代步工具，奥拓快乐王子都是不错的选择。
4、快乐王子是奥拓系列配置最高的车型，也是四款车中惟一装备双气囊的车，对前排乘客的保护比较到位。夏利N3装备了驾驶座安全气囊，但没有副驾驶座气囊。奇瑞QQ和爱迪尔则没有安全气囊，在被动安全性方面比较欠缺。
5、奥拓快乐王子油耗还是挺省的，百公里才4--6L，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的。具体的油耗跟以下因素有关：路面坑洼多耗油。
汽车中的王子是什么品牌
1、随着中国汽车市场越来越成熟，越来越多的人开始关注起本土自主品牌。其中一款备受欢迎的车型便是海马王子汽车。海马王子汽车是海马汽车旗下的一款轿车，推出后深受消费者喜爱。以下为您介绍有关海马王子汽车的详细信息。
2、海马王子，是海马集团首款A00级产品。它是海马郑州“两微”战略的骨干车型，融合了海马集团多年中级车制造经验，是一款以“魅力、品质、承诺新空间、实力、新安全”为个性标签的精品微轿。
3、海马王子作为海马郑州首款A00级别的轿车，承担了海马郑州微轿战略先锋官的角色。微轿市场的竞争也相当激烈，奇瑞QQ3甚至已经卖出了68万元的低价。
奥拓的大王子是哪年出的啊?
年12月上户的长安铃木奥拓大王子车型新车出厂设定尾气排放确实是国三排放标准的，国四排放的奥拓是2009年以后的新奥拓车型才有的。
年初推出经济型大王子，型号我未做考证，主要是在标准型基础上改为大王子外观。2008年4季度初，长安奥拓宣告停产。2009年，长安铃木推出了新奥拓。其实奥拓引进后并非长安一家生产，但以长安实力最大。
保险小编帮您解更多疑问可在线答疑。二手奥拓快乐王子2006款09年3月份买的车年审和保险到明年，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值一万左右。
这款车是2022年的。根据易车网可知，为了扩大汽车的消费领域，老款奥拓快乐王子最新款于2022年1月发布。并且新车将基于Heartect轻量级平台升级版开发，深受多数人的喜爱。
奥拓快乐王子并不是05年停产的，只是从05年起退出北京市场，不在北京销售新车。但在中国其他省市还有生产销售。直到07年奥拓快乐王子全部停产。停产后经销商手里还会有库存车卖。
价钱都比较合适，建议买新的。一般我们做二手车的认为，新车出门就是8折，然后一年跌7%，你可以算算这2个车哪个更接近这个公式的结果。话说回来，许多车收的时候不符合这个公式。。
奥拓快乐王子多少钱?
1、奥拓小王子这款车价格1快乐王子奥拓是长安八年前就停产的老款奥托车型，当年停产前的新车价格在三万多不到四万一辆2长安铃木将新奥拓全球同步引进中国国产，可算是小型车市场最为重磅的车型，该车在中国叱咤小型车。
2、SC7081A指导价368万 奥拓标准款SC7081指导价298万 奥拓快乐王子舒适型 指导价358万 奥拓小王子SC7081B指导价382万 长安铃木今年第二款新车新奥拓已经确定将于6月上市，预计售价为4万6万元。
3、款的奥拓快乐王子03年11月份上牌到现在已经接近十四年车龄如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四五千左右，具体看实际车况。
4、年以后的快乐王子基本上漂亮的都要2万以上。
铃木奥拓大王子什么时候停产的?
1、年退出全国部分市场，就是有几个城市不卖了，然后是2007年停产全国停止供应的。如果现在还想买新的就只能买经销商手头少量的库存货了。而且价格原价。少钱是不会卖的。
2、奥拓快乐王子并不是05年停产的，只是从05年起退出北京市场，不在北京销售新车。但在中国其他省市还有生产销售。直到07年奥拓快乐王子全部停产。停产后经销商手里还会有库存车卖。
3、你好，是在2008年下半年停产的，因为它的排放量达不到很多大城市标准，排放量不达标，还有就是为了引进新款奥拓，所以就不出啦，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、年。根据查询汽车江湖网显示，新奥拓竞争力低，最后一批车型停产的时间是在2014年。奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌，于1983年首次推出。
5、最终，长安铃木决定停产。二手奥拓王子不是进口发动机，是国产的。这款车2005年退出中国部分市场，也就是几个城市停售，然后2007年停产，全国各地停止供货。现在想买新的，只能买庄家手里的少量股票。