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越南自主汽车欲进中国市场,车标让长安尴尬!能成有钱人玩物?

而轿车 LUX A0目前标准版起售价大概是10亿越南盾，顶配车型达到15亿越南盾，折合成人民币略低于宝马3系的起售价。

数据显示，整个2020年，长安汽车自主品牌乘用车全年销量达到978398辆，同比增幅达到了6%，而据中国汽车流通协会公布的数据显示，预计2020年全年国内乘用车销量2500万辆，同比下滑2%。

因为燃油动力汽车的技术已经发展到瓶颈，往上也不再有突破口了；也就是自主品牌能打造出的顶级车，其水平与欧美车企可打造出的顶级车不无二致。

长安是一个自主品牌，拥有很多轿车和suv车型。长安最早制造面包车，后来进入乘用车市场。长安的车价格低，配置高，可靠性和耐用性好。

长安汽车车标采用V字形，寓意为victory成功和value价值。长安汽车车标创意来自抽象的羊角形象，形似直立欲飞的翅膀，象征着一种气势，一种高瞻远瞩、放眼未来的态度。

年捷尼赛思再次进入中国市场销售，目前在售车型有捷尼赛思G70、捷尼赛思G80、捷尼赛思GV80。克莱斯勒 克莱斯勒是美国第三大汽车公司，创立于1925年，创始人名叫沃尔特-克莱斯勒。

越南街头摩托车成灾,为何几乎看不见中国制造的呢?

事实上，在我国当时是越南第一个进口的摩托车的国家，出口量达到80%，那时越南街道里的摩托车几乎全来源于中国制造，不难看出对其在我国制造出来的摩托车可谓非常的依赖。

一方面是因为越南拥有着十分复杂的地理环境，摩托车能够带领着越南人到达普通交通工具无法到达的区域。另外一方面是因为摩托车的价格相对便宜，满足越南人对交通工具价格的需求。20年前，中国摩托车品牌开始进军越南市场。

有人说这完全是质量原因，这个说法其实还真的站不住脚啊，国内便宜的国产摩托车质量也没查到哪里去，没理由跑去国外了反而会把产品质量做的更差。

在越南的街头可以说是摩托车泛滥成灾，但是为什么看到的都是日本制造的，而没有国产的呢？要知道中国也是一个摩托车制造大国，为此专家给出解释。其实中国在很早之前就打开了越南这个市场，并且很受当地人的欢迎。

越南其实和中国关系很密切。也或许是因为这样的缘故，中国游客很喜欢前往越南旅游，来这里品鉴越南风情。

为什么中国摩托车那么便宜,越南人却不愿意买

将中国摩托车推向了风口浪尖上，有不少的越南人就认为中国的摩托车质量十分不过关，声称不会再使用中国制造的摩托车，而中国品牌更是被贴上了“低端廉价”的罪名。

是因为他们不相信中国制造。他们觉得中国制造不出来一辆很好的摩托车，他们更相信美国的产品。

因为中国摩托车虽然价格比较便宜，但是性能方面有很大的问题。

甚至从摩托车的相关主要构造，比如从发动机刹车车灯等等减配无所不用其极，最终导致国产摩托车的质量口碑极度不佳，往往很多人在使用国产摩托车3~4年以后就要大修，所以也真的不难怪越南市场抛弃了中国摩托车。

因此在成本、质量和价格上一压再压，甚至卖得比国内还要便宜。

中国的摩托质量比不上日本的越南人也能接受，毕竟便宜很多。可是后来就太过分了，不是质量一般，而是以次充好，卖假货等等。如此没过多久，中国车的牌子就砸了。

听完解释之后,导游保持沉默,为啥越南人来中国不敢搭乘火车?

【原因一：越南的火车太旧导致的后遗症，所以“不敢搭乘火车”。】首先我们大家都知道越南这个国家是不发达的，越南的男人们都不工作纯靠老婆养活，自然经济也好不哪里去，交通方面更是比较的落后了。

云南的话我不清楚，在广西越南人想坐火车进来就只能走凭祥口岸，因为只有这么一个一类的铁路口岸。来的时候如果持越南普通护照就要提前办好签证，持公务普通护照或者官员护照就不用办签证。持外交护照的也不会在这问了。

所以越南人越境过来也是为了谋生。导游还告诉游客，我国目前的发展需要大量的劳动力来支撑，而越南人这些国家的劳动力是一个首选目标，他们在中国打工的收入对他们来说也是很可观的。

越南美国的经济不是很发达，所以它it’出行前最好做好出行准备，懂一些外语。中国边境的越南人很多都懂中文，但是进入越南内地，从手机上下载翻译软件就方便多了。去越南要去河内、下龙湾、越南首都芽庄，交通方便。直接问价格。

为何像奔驰这样中国少见的豪车,在越南却处处可见?

1、每个国家和地区都会有一些富裕的人。再说，随着珠三角一些生产和加工企业向越南进行转移，一些老板也往越南发展了。所以，在越南出现的奔驰车，车主也不一定是越南人。

2、这款车在奔驰系列车型中，销量算是最好的，首先奔驰这个品牌受到了大家的欢迎，然后价格还比较低。车内的配置还算不错，内饰也是比较豪华，正是因为这样受到了大家的欢迎，还成为了一款“豪车”。

3、这是越南当地的习俗，也是一个不成文的规定。主要还是越南的交通不发达，很多人没有交通工具，而且越南主要的交通工具是摩托车，所以很多越南人都习以为常的认为延迟一个小时在情理之中。

4、并不像宝马和奔驰的过渡转型，奥迪 汽车 可谓是“壮士断腕”的气魄在调整自身出现的问题。其实对于奥迪潜在消费者来讲，既然传统燃油车已经“落魄”，还不如彻底的转型可能会朝着好的方向发展。

5、有些车并不是价格贵就是豪华车的车，比如丰田普拉多。

6、很多国民认为宝马、奔驰等豪华品牌值得豪车，确实可以这么说。 但在很多外国人心中，130万是划分豪车的一个边界。 因为在国外汽车价格超过130万才需要支付销售费，也就是汽车价格的10%。

越南人眼中的中国人

1、如果越南人真的想走向繁荣的话，他们应该向中国人学习，而不是给中国制造麻烦。

2、在不少越南人眼里，中国人都是些无知、自大、制造垃圾产品的骗子。美国某媒体刊登了一篇《越南人瞧不起中国货》的文章，越南这样的“小”国家也要抵制中国产品。中国人到越南开拓市场，投资设厂。

3、现在越南人对中国人可以说是不是什么世仇，但是也不是很喜欢。越南人向来忘恩负义，只记得大汉帝国的铁骑诛杀越南几十万叛军。大明帝国的军队曾经将他们数万大军踏平。

4、因此，越南人称呼中国人为船佬，可能是因为觉得中国人比较年长，有一定的尊重和敬意。需要注意的是，不同国家和地区的文化背景和用语习惯可能存在差异，我们应该尊重彼此的文化和用语习惯，避免误解和冒犯。