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中美贸易战中,为什么说德系车比美系车
1、相比之下，美系车在德系车面前并没有优势，所以我们只能说在大多数情况下，德系车都比美系车好。不过还是要根据实际车型来做个对比，美国好车还是蛮多的。
2、所以因为德系车的品质保证，在中国的口碑一直很好。渐渐地，也有很多人觉得德国车系比其他车系质量更加有保证，更加可靠。实际上，这种说法是极为片面的。虽然德系车在品质上有很大的优势，但是它在设计上却有很大的不足。
3、德系车的缺点主要表现在保养费用较高。德系车的保养费用普遍比美系、日系、韩系都要高，同时整车的零整比也较高（虽说远不及英国车）。
货比货得扔?宝马X6中美综合对比
1、？通过以上对比，我们可以看出国内进口X6售价高于美版，动力弱于美版，除顶配车型外安全配置略有缩水。
2、看过笔者《货比货得扔？奥迪A8L中美对比》的读者应该清楚，在内部配置方面，美版55TFSI型与国内版55TFSI豪华型是相近的。
3、不支持导出车型对比就是将车的各项参数进行比较，数据都是相当于图片的格式，是不支持复制和导出的如果想要对比数据，可以进行截图来保存打印数据所以汽车之家车型对比导出。
4、百公里加速2秒也比同级的宝马更慢。但是0排量的奥迪在油耗上更加喜人，五款车的工信部百公里油耗都是7升。而宝马的油耗分别为9升和8升。相比于早在2008年就上市了的X6，奥迪Q8着实稚嫩了不少。
奥迪汽车中美双方谈判陷入僵局的原因何在
1、有些僵局的产生，很明显是由于谈判人员的素质欠佳，在使用一些策略时因时机掌握不好或运用不当，导致了谈判过程受阻及僵局的出现。
2、商务谈判中产生僵局的原因有：举行谈判的客观条件不具备。有的谈判客观上对方不具有履约条件或者虽能暂时履约终不能达到谈判目的。
3、谈判僵局之所以经常出现，其原因就在于来自不同的企业、不同的国家或地区的谈判者，在商务谈判中，双方观点、立场的交锋是持续不断的；当利益冲突变得不可调和时，僵局便出现了。
4、商务谈判中遇到僵局的原因：交谈双方针对某一问题有着不同的建议，并且双方态度比较坚定，都不愿做出退让。遇到僵局的措施：双方交流时尽量态度良好，并且尽量做出退让，达到双方都能接受的一致的意见。
探究保时捷汽车价格的因素和变化趋势
1、其次，地区和经济状况也是影响保时捷Panamera价格的因素。一线城市的保时捷Panamera价格高于二三线城市，经济条件好的地区二手保时捷Panamera的价格更是水涨船高。
2、可能是由于原材料价格上涨、汇率变动等因素，以及汽车行业的市场竞争等因素导致的。
3、市场对价格的影响 与车型相同，市场也是影响保时捷卡宴落地价的一个重要因素。针对不同地区的市场需求和消费者的购车需求，保时捷也会对车辆的售价做出相应的调整。
4、价格根据型号、颜色、选件配备等因素而异，不均等地分布在不同的价格点上。最便宜的保时捷卡宴是一款入门级身份的基本版本，价格约为100万人民币，但如果你想要更加豪华和高性能的款式，价格会飙升到数千万人民币。
5、近日，保时捷官方正式发布了新款保时捷Macan车型并上市销售，官方指导价格区间58万-88万元，新车仍推出4款车型，相较于旧款车型，新车全系售价均上涨了5000元。
6、汽车市场的过去价格变化 从汽车市场的历史价格变化看，降价和涨价在一定周期内都是必然的。在以往多个降价的周期中，经济发展情况和汽车行业的市场供求关系是影响降价幅度的主要因素。