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华为与北汽联合推出的汽车上市,这款汽车有哪些亮点?
月17日，ARCFOX极狐品牌第二款量产车阿尔法S也迎来了上市，厂商指导售价为219万-349万元。与此同时，ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版也正式开启了预售，价格为389万-499万元。
华为的激光雷达应用场景丰富，实际行驶过程中的远距小障碍物、近距离加塞、近端突出物、隧道、十字路口左拐、地库等，都不在话下，并且兼具高速车辆检测能力。
华为和北汽合作的汽车叫做“北汽新能源EU系列·华为智选”。这款汽车是北汽新能源与华为联合打造的一款智能电动汽车。
月17日晚， 汽车 领域再掀风暴。北汽新能源旗下高端品牌极狐联合华为发布了极狐阿尔法S华为HI版。该车搭载了华为全套的自动驾驶系统解决方案，具有城区高阶自动驾驶能力。
在智能 科技 的主导下，绿色节能环保，安全，高效动感等等这些词语，不断冲击着人们的思想头脑。
华为“第一辆车”38.89万起步,这性价比算高吗?
1、从整体外形上来看，这款阿尔法S给人的感觉还是非常不错的，而且搭配了华为自动驾驶技术，算是很不错的一辆车，虽然说389万起步的价格是有些贵，但我认为还是有市场的。
2、部分网民认为，作为华为的第一辆车，在技术上可能有不成熟的方面，因此近40万元的起步售价有些过高；也有部分网民认为，华为此次入驻车企以自己在计算机上的先进理念与汽车进行结合，售价近40万元也是可以接受的。
3、华为ldquo第一辆车rdquo3889万起步，我认为性价比不是很高138万可以买一辆中等以上的汽车2对于大多数人来说，这个价格还是比较高3关键还是看市场消费者认可度华为作为国内科技企业造车受到了很多人关注。
4、这款车虽然并不是华为自主研发和制造的，而是跟其他企业进行合作的，但是从这一次的事情也可以看出，我还会在自动驾驶以及新能源汽车领域已经做了长远的布局。而这款车的售价直接达到了389万元。
5、目前从官网给出的信息来看的话，这款车是目前主流的电动轿车。也就是所谓的新能源汽车，而且华为打造的主流驾驶模式是自动驾驶。但是从它的销售价格以及它的续航能力来看的话，说实话这款车的性价比并不是非常高。
6、当根据业内人士的预估，华为的自动驾驶中，硬件设施需要8万块成本，软件还需要3万块，再加上高配置的四驱发动和快速充电，其实这个价差也不算离谱。并且这是华为推出的第一辆纯电能的智能轿车。
华为“第一辆车”38.89万起步,这个价格你能接受吗?
1、近日，北汽新能源汽车高端品牌极狐旗下第二款车型阿尔法S正式上市，售价389万起步，这也是华为第一辆车，引来了很多网友的关注。
2、华为ldquo第一辆车rdquo3889万起步，我认为性价比不是很高138万可以买一辆中等以上的汽车2对于大多数人来说，这个价格还是比较高3关键还是看市场消费者认可度华为作为国内科技企业造车受到了很多人关注。
3、这款车虽然并不是华为自主研发和制造的，而是跟其他企业进行合作的，但是从这一次的事情也可以看出，我还会在自动驾驶以及新能源汽车领域已经做了长远的布局。而这款车的售价直接达到了389万元。
4、预售价为基础版389万元、高阶版499万元，预计今年年底交付。在手机领域被美国频频针对之后，华为开始在 汽车 领域发力。虽然不是自己单独造车，和车企合作，刚刚亮剑，就震惊了业界。
5、当根据业内人士的预估，华为的自动驾驶中，硬件设施需要8万块成本，软件还需要3万块，再加上高配置的四驱发动和快速充电，其实这个价差也不算离谱。并且这是华为推出的第一辆纯电能的智能轿车。
6、第一，这款车的性价比。目前从官网给出的信息来看的话，这款车是目前主流的电动轿车。也就是所谓的新能源汽车，而且华为打造的主流驾驶模式是自动驾驶。
华为m7汽车的参数配置
1、华为问界m7参数配置1首先，它的定位是大型SUV2动力采用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动3它搭载了15T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m4两驱版的电动机最大功率为200kW。
2、问界m7参数配置如下后驱版零百加速78s，最大功率200kW，最大扭矩360N·m四驱版零百加速48s，最大功率前130后200kW，最大扭矩前300后360N·m刹车距离后驱342m，四驱355mWLTC续航后驱版。
3、问界m7的配置参数如下：后驱版：零百加速8s，最大功率200kW，最大扭矩360N·m。四驱版：零百加速8s，最大功率前130/后200kW，最大扭矩：前300/后360N·m。刹车距离：后驱32m，四驱35m。
4、华为m7标准版参数如下：首先，它的定位是大型SUV。动力采用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动。它搭载了5T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m。