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普桑当年刚上市的时候卖多少钱

普桑刚上市的时候是68万元，后来因为国内零件不过关，采用零件进口国内组装的CKD生产方式，导致成本上扬，再加上那时候还不像现在这样的市场自由，普桑产能又不足，需要指标，为了搞指标，中间又叠加成本，导致最后价格上到20。

在1985年，一辆桑塔纳在中国的售价是20万人民币。在30年前，人们对于有钱的概念就是万元户 而在当时一斤肉的价格是0.9元，柴米油盐都是以几毛钱来计算的。汽车更是少之又少，私家车的概念人们更是闻所未闻。

还是算了吧1万左右可以考虑下这个年限的车，多少都有些毛病，买回来还要花个几千元维修下，不值得。

问问大家在上海二三十年代街上跑的是什么车??

上海街上最早出现马车是在19世纪70年代，相当于清朝光绪年间。清末民初，马车曾在上海滩风行一时。马车最初从西方输入，为租界洋人的代步工具。四个铁轮者居多，驾车的马有单马、双马两种。

年代，出行的方式依然是自行车，但相对来说，在70年代自行车已经很普及了，满大街都是自行车，在当时自行车与缝纫机、手表并称为“三大件”，当年上海牌自行车，缝纫机和手表在当时可是国内的大牌子，同时也开始出现公交车。

第二款汽车是波罗乃兹，这款车也是波兰生产。波罗乃兹由菲亚特125P改进而来，后来还衍生出三厢车，波罗乃兹深受个体出租车用户喜爱。波罗乃兹让人觉得，小汽车离普通大众不远。

民国时一辆福特轿车值多少钱?相当于现在多少?

1、民国时期的轿车相当现在的私人飞机，美国福特公司采用流水线生产汽车后，汽车在美国的价格从一千多到三四百美元，抗战前夕，汇率为1比4，也就是当时一辆美国造轿车在民国到一千多大洋。

2、-6000大洋一辆，而且还要保养什么的，一个司机月薪30大洋，一般人别说买，单算保养都吃穷你！当时大部分有钱人都买美国福特，在美国其实只要几百美元就可以买车，民国时期一美元等于中国4个大洋，到中国就很贵了。

3、毫无疑问，那个时代的车都是进口的。上海一辆普通福特品牌汽车的价格是2700元，换算成现价相当于30-50万元。但当时收入并不高。一个年平均收入勉强超过100美元的黄包车夫，想用黄包车换汽车，至少要不吃不喝20年。

4、文，2-3文一块豆腐，今天算来相当于是300左右的人民币。

5、在民国时期，汽车是许多名人和富绅最喜欢的玩具。在那个年代，一辆车可以代表富绅名流的身份和地位。驾照考试分轻型汽车、货运汽车、公共汽车、轻便摩托车四种。

6、说的是在中国销量还是其他什么？在美国的销量：T型车投产的19年里，仅美国一地就销售了15，007，033辆 平均下来每年80万左右，加上其他国家的应该有近100万吧。

大众普桑、标致505……你还记得合资车企入华的第一款车吗?

1、国内第一代私家车并不是普桑，而是菲亚特。 大众当年差点让保时捷收购，最后实现了对保时捷的反收购。 劳斯莱斯也是一家优秀的飞机发动机制造商。 标致在生产第一辆汽车之前是一家日用品生产商，产品包括缝纫机、内衣等。

2、年初的桑塔纳相当于私人飞机，80年代中的桑塔纳相当于直升飞机。80年代末相当于劳斯莱斯，80年末县团级别干部才北京吉普。90年代相当于宝马7或奔驰S。2000年之后普通人也买的起了。2010年以后烂大街了，成买菜车了。

3、中国第一批汽车合资企业广州标致于1986年10月，推出了首款车型——广州标致505 SW8，值得注意的是SW8代表了Station Wagon，意思是客货旅行车，数字8代表了8个座位，是一款具有乘坐和拉货概念的旅行车。

4、布局宽广 大众汽车细分市场做的相当好，拥有着众多产品线，价格涵盖了从6万-16万-26万-36万-46万-56乃至156万的所有车型，无论紧凑级，中级，中大型车还是suv甚至是旅行车，总能找到一款适合你的产品。

5、大众意识到了这个问题，2005年推出的第二代桑塔纳志俊采用的是大众集团现代化设计语言，这极大地改善了外观和性能表现，被广泛接受。车型特点 桑塔纳志俊是一款以“宽敞实用、美观经济”为主要理念设计的A级车。

上海大众大约多少钱一辆?

1、大众途观l330豪华版落地价是1777万2278万1外观上大众途观L新能源车与常规的途观L车型没有太大的差别，只是车身采用TiguanGTE概念车独特的包围以后，具有强烈的视觉冲击力，前格栅的右侧有PHEV标识，左侧则为车辆的。

2、朗逸：朗逸作为一款家庭轿车，其外形稳重大方，动力表现优秀，每年的销量也相当可观。目前，上海大众朗逸的价格区间在13-18万之间，相对于其他同级别品牌有着较高的性价比。

3、综上所述，上海大众朗逸的价格在149万元到139万元之间，具体售价需根据具体合同来确定。无论选择基本款车型还是豪华型车型，上海大众朗逸都将给你带来优秀的性能和舒适的驾乘体验。

4、您好，上海大众没有V6 TDI车型，只有进口大众有途锐TDI价格如下均为30排量柴油标配版 6856万柴油舒适型7446万柴油高配型 8346万柴油豪华型 8876万 辉腾TDI价格如下均为30排量行政。

5、一汽大众途昂380价格在35万左右一辆1大众途昂定位大中型SUV，块头自然是相当大，整个造型给人第一印象就是硬朗刚毅外观细节处理更是quot直来直去quot，前格栅采用了两根粗壮的镀铬条进行搭配，前大灯造型方正且宽大下方的。

6、上海大众凌渡低配17w左右，不过因为是新车4s店肯定是没什么优惠的，要是真的买要买这款建议到类似小马购车等这些汽车电商，才能拿到优惠了，不过这款车性价比感觉不是很好，不推荐这款。

91,92,93,94年上海出租车起步公里是多少

你好，91，92，93，94年出租车 夏利起步费8元可以行驶5KM，桑塔纳14元可以行驶5KM。

上海出租车收费标准2023最新如下：上海出租车的起步价为14元，起步里程为3公里。超过起步里程后，按照每公里5元的价格计费。

上海出租车收费标准2023：起步费，起步里程是3公里，如果是普通出租车起步价是14元，如果是纯电动出租车，起步价是16元。公里数，当乘坐出租车行驶里程超过3公里之后，每公里收费是7元。

全市所有出租汽车全部按新运价标准计价收费，即市区出租车起步费为11元／3公里(原为10元／3公里)，超起步里程每公里10元(原为2元／公里)；郊区出租汽车起步费为9元/3公里，超起步里程每公里为10元。

上海出租车的起步价白天是14元起步，起步价以内可以开3公里。3公里以后是每公里2块8，超过10公里部分，每公里是3块2。晚上11点之后到第2天早上5点，起步价是16元，公里费增加20%。

上海出租车每公里9上海出租车起步价：14元/公里，0公里起步。单价：4元/公里，燃油附加费0元；里程超过0公里，超过部分每公里收6元。夜间上浮价格％30。上海出租车收费标准上海市出租车收费标准。