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车圈“迷惑行为”盘点(上):宝沃汽车又贵又好

1、这都是一种“神秘催化剂”的功劳。未来，他们还将会把此项技术，应用到公交车、MPV或者SUV车型上。但至于这种催化剂的具体成分，庞青年至今也没有对外透露。

五菱首款纯电轿跑要来了!对标保时捷奔驰,售价20万起…

这么看定位更高的宝骏EQ200的售价预计会在20万元以上，顶配版或许突破25万，和五菱新能源的新车定价相比，宝骏旗下的新能源车型明显售价更贵。

而且五菱宏光作为中国首款高端纯电动轿车车型，其价格在20万元左右所以一台这样的大车，只要车辆售价不低可以通过加价卖出来盈利的五菱宏光属于一款微面车，它并不是一款纯电动汽车，也不是纯汽油车纯电动车这么简单的车。

电动小汽车报价五菱宏光MINI的售价是88至88万元，它是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源电动汽车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。

五菱星光是上汽通用五菱旗下首款轿车，新车于8月15日发布，将在成都车展上亮相。五菱星光采用较为时尚的设计语言进行打造，并且悬挂五菱银标，纯电版与插混版车型在前脸造型上略有不同。

月14日，五菱旗下首款轿车——五菱星光的申报信息曝光。次日，五菱官方发布了星光的官图。五菱星光提供纯电、插混两种动力。

因此，关于五菱星光的定价，作为参考，比亚迪秦PLUS售价区间为98-99万元，而与秦 PLUS竞争的五菱星光，其起价估计也就是10万元左右，或者更低。

宝沃属于什么档次的车

1、中高端汽车。品牌档次是由品牌主打的产品及其价格来定的，按照价位来给中档轿车市场分类，可以分成10万－15万元的中低档、15万－20万元的中档和20万－25万元的中高档轿车市场三大部分。

2、奔驰、宝马、奥迪。宝沃汽车作为一个豪华品牌，产品定位和售价都与奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌相当，都是高端市场的代表，车型的品质、设计和性能都处于同一水平。宝沃汽车的宣传策略强调产品的品质、豪华感和高端形象。

3、奔驰、宝马和奥迪。根据查询宝沃的官网得知：宝沃车型定位于高端市场，主要竞争对手包括奔驰、宝马和奥迪等其他豪华品牌，因此，可以说宝沃与奔驰、宝马和奥迪处于同一个档次。

4、宝沃BX7是一款中型suv，于2018年上市，搭载0升涡轮增压发动机。价格区间为198-368万元。宝沃BXi7 宝沃BX7属于一款中型纯电动suv，2018年上市，搭载242马力电动机，售价区间388-388万元。

5、宝沃汽车是一家德国汽车制造商，致力于打造中级车型、高级车型、SUV车型以及电动车型。宝沃汽车不仅拥有一流的设计理念，而且结合先进的技术，将极致性能完美融入车辆，满足消费者对舒适性、安全性以及操控性的需求。

陷入困局的宝沃汽车,值不值得小米接盘?

年4月，有媒体爆料小米汽车接洽宝沃汽车，但双方因为对宝沃汽车估值差距太悬殊未能谈拢。当年9月，又有媒体爆料称，地方政府力推小米收购宝沃汽车，以获得生产基地和生产资质。

不会。根据查询相关公开信息显示，小米收购宝沃汽车并不会对福田汽车造成硬性，小米的主攻方向并不在于汽车方面，对福田形成的打击压力并不算大。小米是中国品牌，小米公司的全称是小米科技有效责任公司，位于中国首都北京。

此前，市场传言小米汽车可能承接北京宝沃的生产资质，但随着北京宝沃生产资质的注销，这一可能性也变得极低。另一种可能性是小米汽车可能自行申请生产资质，但随着审核的收紧，小米汽车成功申请资质的概率也极高。

造车资质是最好的遗产 如果说小米汽车接盘北京宝沃的造车资质，要么对于东风裕隆和杭州国资来说，最好的结局也是找一家跨界造车企业。东风裕隆的造车资质重新被激活、其他资产可以再利用，杭州国资也能引进一家新造车企业。

我们可以看一下，从宝沃的破产可以窥探一下这个核心制度的重要性，这个老牌的德系品牌终于陨落了，他们也宣布了破产。

宝沃汽车是什么品牌的汽车?

宝沃汽车原本是德国汽车品牌。2014年，中国北汽福田全资收购宝沃汽车，所以宝沃汽车现在是国产汽车品牌。宝沃汽车的产品包括传统能源车型BXBX7TS、BXBX6和新能源车型BXi7。

宝沃汽车原是德国汽车品牌，2014年中国北汽福田全资收购了宝沃汽车，故宝沃汽车现在是属于国产汽车品牌。2008年北汽福田开始与BORGWARD接触，并在2014年以500万欧元完成对BORGWARD的全资收购。

品牌背景 Borgward（宝沃汽车）是一家1929年成立的汽车制造商，诞生于德国不来梅。

宝沃是德国的汽车品牌。品牌创始人于1919年在德国不莱梅创建宝沃汽车，超过当时德国60％的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商。

宝沃（BORGWARD）是产生于德国的品牌汽车，2014年被我国福田车辆有限责任公司回收，2019年神州优车注资4一亿回收宝沃67%的股份变成其较大公司股东。

宝沃属于德国品牌旗下。品牌创始人卡尔·宝沃于1919年在德国不莱梅创建宝沃汽车，其以革命性的技术、全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商。