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丰田普拉多正厂和原厂配件的价格差异
1、普拉多左右的前下托架，汽车配件有分等级的，有分正厂件，和副厂件，正厂件一般是副厂件的一陪，下托架一般是280元一个，这是副厂件，正厂件是560元。
2、汽车空调滤芯换一次，普通的价格在30-50左右，活性炭的价格在50-100块左右，到店更换价格会比较贵点。
3、款丰田霸道4000中东版前保险杠原厂的在4S店换大概价格在2000-3000元左右。丰田普拉多后保险杠一般在2600元左右。丰田普拉多保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。
4、位数的编码才能订货，有些配件没出台湾件，只能接受正厂件。老款霸道大灯基本上正厂件都便宜，新款霸道大灯正厂件3000块往上走，说不定丰田公司都没货顶， 4S价格我就不说了，你随便问哈就知道了。
5、丰田普拉多-基本配置和价格 丰田普拉多的基本款价格约为27万元左右，该车采用了0L V6发动机，最大功率为207马力，扭矩为376牛·米。同时，该车采用8速手自一体变速器，具有较快的换挡响应和更加优异的油耗表现。
看完这份报告我都惊了!零整比公布,丰田居然比奥迪还离谱!
1、零整比越高，汽车维修所需要的费用也就越高。据中保研汽车技术研究院官方披露，位于第14期汽车零整比排行榜榜首是华晨宝马，紧跟其后的是北京奔驰和一汽丰田。华晨宝马零整比高达726%，是唯一一家零整比超过700%的厂商。
2、具体车型来看，零整比最离谱的车型是2021款北京奔驰C级运动星耀臻藏版，是唯一一款零整比系数超过800%的车型。
3、这有点出乎客户的预料，因为客户跟我说了，不求车子有多精品，只要没有出过大事故、水泡，三大件没有问题就可以了，从目前的情况来看，这辆丰田凯美瑞应该是能超额完成任务了，不过话不能说满了，还得我检查完了才知道。
4、刚过了1号，一汽-大众就迫不及待地公布了自己的2019年“战绩”。从官方的数据来看，2019年一汽-大众成为国内第一家跨入年销量210万辆阵营的乘用车企业，当然这个成绩是包括了一汽-大众、一汽-大众奥迪和一汽-大众新成立的子品牌捷达。
5、即便是没有看过这份报告，相信大家也能说出中型SUV中最保值的车型。
6、全球风头最健的电动汽车公司特斯拉刚刚迎来又一个高光时刻：6月10日，市值达到1901亿美元，首次超过丰田成为全球市值最高的车企。 成立17年的特斯拉究竟是一家什么样的企业？6月9日发布的《特斯拉影响力报告2019》或许能很好地回答这个问题。
丰田威飒的配件贵不贵
1、贵。因为混动车拥有两套动力系统，从而使得车辆发生故障的几率，跟燃油车对比明显要高一点，相对的配件也贵。丰田汽车公司，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。
2、如果是到四s店进行更换的话费用方面大概在1600块钱左右，有条件的话还是推荐您到四s店更换，毕竟是原厂配件，可靠性方面也会比较高。另外，安装方面也会比较严丝合缝。
3、这个车子更换变速箱油需要400元的，刹车油需要120元，机油一般的在200多元的。
4、您好，要停产的车最好不要购买，将来的维修都是问题，即使有配件也要贵很多。
5、丰田威飒配件配件不太好买。据我所知以前经营威飒的店都经营汉兰达等广汽丰田的车型了，因为威飒展车占地方，卖不动，纷纷撤退了。
一个月花1600元?丰田威兰达养车成本分析!
1、因此，当全部费用按最少的来算，丰田威兰达每年固定的最低养车成本就是1559+9572+7587=18722元，平均下来每个月的花费为1560.35元。
2、威兰达匹配CVT无级变速器(模拟10挡)，这套动力总成比较稳定。考虑到很多普通人都是第一次买车，对汽车拥有量没有概念。这里小编为大家梳理一下。威兰达定位紧凑型SUV，是一款综合性能还算不错的车。
3、按一年行驶2万公里计算，如果购买了威兰达的0L两驱版，一年的基础养车费用预计为19679元，折合到每个月大概1640元；如果购买了威兰达的5L双擎版，一年的基础养车费用预计为16940元，折合到每个月大概1412元。
4、最后就是保险费用，这里面包含了交强险、100万第三者责任险、不计免赔特约金以及车损，累计费用为6214元。将以上支出进行相加，可以得出威兰达一年所耗费的基础养车费用为12086元，平均下来每月为1007元。
5、差距不大全新汉兰达380T采用的是全新S20A发动机，运用了D-4ST混合喷射技术，相比之前8AR-FTS 0T发动机有较大提升，因此预计保养价格会贵一点，但整体保养周期等方面不会有太大变化。
6、与丰田RAV4一样，威兰达同样是一万公里一保，相比于很多品牌5000公里一保的频率，威兰达省下来的时间成本和保养成本就非常有优势了。在个别小项目上，威兰达小保换机油机滤只需751元，而贵的一次保养则花去1137元。