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纯电SUV竞争进入决赛圈,这些成了冷门车?

1、总而言之，售价26万多的5T捷豹E-PACE车型在市场上的竞争力是很差劲的，如果将来新车不在终端优惠个7万，那么等待它的肯定就是“凉凉”和无疾而终的结局，咱们不妨拭目以待。

2、总结：深蓝S小鹏G6的问世，必将带来新的关注与流量。但不可否认的是，零跑C11纯电的销量正持续攀升。未来的纯电SUV市场也必将加剧竞争，能够为用户带来更好质价比的车型，才能始终立于不败之地。

3、摩登汽车Modern in是一款纯电动紧凑型SUV，动力方面，新车搭载一台三合一电驱动总成，驱动电机最大功率120kW，最大扭矩280N·m。续航为420km（NEDC工况），并支持快充功能。

4、今天小编就给推进几款“冷门”但足够惊艳的紧凑纯电轿车，它们虽然热度不高，但每一款都是有料的实用之选。

为何说,SSP架构将是大众新能源逆袭的开始?

现在看来，大众急于推动SSP纯电架构原因有三：其一，彻底解决目前的“半成品车机”问题；其二，实现纯电动车型的20%以上的利润率；其三，提升充电性能，并为L4智能驾驶做好准备。

为什么大众如此重视SSP架构？首要原因就是MEB架构在中国并没有取得预想中的销量，大众急需将架构完全迭代，用以保证竞争力。第二点，整合资源，削减开支已经是迫在眉睫上的事情了。以大众的性格，不希望旗下的架构过于散乱。

按照大众的规划，SSP纯电平台可以提供L4级自动驾驶能力，2026年上市的该平台新车，预计将拥有赶超特斯拉的自动驾驶能力，大众汽车集团旗下的CARIAD将负责开发新自动驾驶技术。

不过，新平台同样带来了高成本的问题。如果大众的售价不能像特斯拉一样主动降低，那采用MEB+平台的新车就会很难卖，即使强如大众也只能硬撑。

作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。 其实，相比于此前奥迪与中国车企在新能源方面合作的传闻，此次“官宣”也在人们的意料之中。

据外媒报道，奥迪最快今年年底，最晚2024年将推出奥迪Q6 e-tron，新车将基于大众（PPE）架构打造，同平台车型还包括新款保时捷Macan EV。此外，奥迪还将从2026年开始推出新的可扩展系统平台（SSP）架构。

宜家、鸡蛋、乐高、汽车定制和改装

但人们对汽车模型的情感更多是寄托在对真车的喜爱和成系列收集的乐趣上，对单件模型的情感很难和需要自己动手拼装的乐高相比，这种行为被称为“宜家效应”。

开放式厨房，橱柜都是宜家定制，喜欢开放收纳所以完全没有做吊柜。右边小家电区，还摆上了一个黑色货架做pantry。燃气灶是林内mytone的旧款，面板是肖特玻璃很好清洁。

Mx-5可爱的前脸。低趴外八。改装车组织iAcrophobia的车贴。与宜家家居的合影。

有两种。兰博基尼积木动态版手机遥控有两种方法，方法一：车的厂家已经做了手机app，可以远程遥控汽车，下载他们的相关APP就可以了。方法二：可以把车子进行改装，再用手机下载APP操控。

现在电动汽车优惠后价格多少?值得入手吗?

1、但现在显然已经不是购买新能源车的最佳时机。新能源车经历了几次涨价热潮后，已经比去年的价格普遍贵了3000元至2万元不等。那么现在，新能源车到底值不值得购买呢？ 是否着急提车 现在新能源汽车由于缺电池缺芯片，提车时间成了迷。

2、比亚迪元，现在的报价是99万到39万。可以作为上面提到的E5的平价替代，它的续航里程同样是305km。宝骏E200，当前报价是8万到18万。这是一款微型纯电动车，采用双门双座设计，续航里程为210km。

3、但是，目前艾睿雅全系有着6万元左右的市场优惠，起步价已经来到了20万元一线，这就让ARIYA艾睿雅逐渐回归到了一个符合预期的价格水平。

4、然而，目前新能源汽车补贴政策出现退坡现象，很多消费者享受不到优惠，购车成本也就明显增加，购买能力相应的也减弱了很多，所以新能源汽车在市场上的销量也就没前几年那么可观，工厂自然也会出现了很多的库存。

SKD汽车的兴起迅速,你知道为什么吗?

因为SKD是反产汽车，所以我们在生活中看到的汽车往往是成品。因此，SKD汽车一般见于汽车引进，一些汽车企业在引进外国汽车时会分割汽车的简单零部件，主要是为了使汽车更好地进口到国内。这就是SKD汽车的由来。

“KD件”就是从国外进口全部散装件，然后在国内组装生产。主要用于汽车行业。它是进口一部分散装件和一部分本地生产的零部件在装配线上组装成总成或部件。目前国内汽车厂家采用这种模式的主要原因是规避整车进口的高额关税。

换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。