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为什么不发展水陆两栖汽车?

首先是防水。车是有门的，船没有。你弄个便宜的门漏水，密封好的门贵，不弄门你愿意每天翻上翻下车吗？其次是实用问题。

也象潜艇那样靠密闭车体来获得一定的浮力。由于车体较小，远不如潜艇那 样庞大，所以重量不能过大，否则很难保证具有正浮力。一般水陆两用装甲 车辆的装甲都较薄，LVTP-7装甲车的车体干脆就是铝合金焊接结构。

首先，汽车要发展成为水陆两栖型。汽车不但要能在陆地上行驶，当落水时，最好也能像船舶一样在水面上行驶。这个水陆两用汽车实际上已经不断有人在制造和试用。但是不知为什么市场上仍然鲜见。

实在买不到，我自己设计一款。我有这样的方案。不知道将来市场会怎么样。

两栖突击车的最大特点就是它的水陆两用能力。它可以通过履带或轮胎在陆地上行驶，同时也可以通过水上推进器在水中前进。这种双重推进系统使得两栖突击车能够快速地从陆地转移到水中，或者从水中转移到陆地。

水陆两栖汽车的介绍

水陆两栖公共汽车，也称水陆两栖巴士，既能在陆地行驶，也能在水上行驶。与普通巴士不同的是，“两栖巴士”外面“裹”了一个“船体”，这样它就能在水中漂浮起来。

水陆两用车（amphibian automobile）又称水路两用车，即两栖车。这是一种同时具备车与船的特性，既可在陆地行驶，又可泛水浮渡的特种车辆。该车辆的浮力以其密闭车体造成的必要排水量来保证。

水陆两用车（amphibian automobile）又名水陆两栖船，水陆两栖船，水陆两用车，水陆两用艇； 它是结合了车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡的特种车辆。

水陆两用车又名水陆两栖车、水陆两栖船、水陆两用船、水陆两用艇。它是结合了车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡的特种车辆。

英国剑桥郡圣尼托斯镇的大乌斯河出现一辆水陆两栖汽车，令当时在场的人惊讶不已。

水陆两栖公共汽车的介绍

两栖巴士-概述 两栖巴士可在陆地上和水上行驶，在水中行驶时与在陆地上一样舒适。乘客可以乘坐两栖巴士俯冲入海，享受水陆转换的奇幻感觉。

水陆两用车（amphibian automobile）又名水陆两栖船，水陆两栖船，水陆两用车，水陆两用艇； 它是结合了车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡的特种车辆。

车体略高于普通大巴，车长12米，宽35米，高8米。海中吃水为0.8-0米，车上配置水陆双重驾驶台，并为海上航行安装了GPS导航系统。2010年初，英国伦敦公共汽车运营商“公共马车”公司正在测试荷兰产的两栖公共汽车。

橘子洲水陆两栖车是一种既能在陆地行驶，又能在水中泛舟的水陆两栖交通工具。这种交通工具融合了车的灵活性和船的适用性，可以在旅游景点、影视拍摄、水上救援和军事用途等领域提供便利。

冒险鸭被列为青岛重大旅游项目，曾在央视《新闻联播》、《晚间新闻》、《朝闻天下》以及央视四套、九套获得广泛报道2010年初，由荷兰制造的水陆两栖公共汽车曾在英国克莱德河附近下水，造价大约为70万英镑。

水陆两用汽车有什么独特之处?

1、跨世纪的水陆两用汽车是由美国研制的，它在公路上的行驶速度是每小时220多千米，在海面上航行的速度为每小时140多千米。这种水陆两用汽车采用了200多项高新技术，其中有86项是最新科技发明，堪称“跨世纪”的两用交通工具。

2、水陆空多用汽车是一种神奇的汽车，它是汽车家族中的新成员，它既可以和普通的汽车一样在陆地上行驶，也可以伸出翅膀在天空中飞行，还可以像船一样在水上航行，如果潜入水底，它还能像潜水艇一样在水下航行。

3、水陆两用汽车最精华的部分是车上配置了全球卫星导航定位系统。汽车一旦进入海洋，驾驶员只要向电脑输入所要到达的终点，一切都由卫星导航系统全自动驾驶。途中若遇到阻碍，卫星导航系统会指挥汽车自动避开，不会发生交通事故。

4、水陆两用坦克简称“水陆坦克”，是可在水上和陆上行驶的两栖坦克。主要用于在水网稻田地带、强渡江河和登陆作战。一般体积较大，车体密闭后可浮在水面。乘员2～4人，战斗全重从几吨到十几吨不等，有的达30吨。

水陆两用车的简介

水陆两用战车 简称“水陆坦克”，是可在水上和陆上行驶的两栖坦克。主要用于在水网稻田地带、强渡江河和登陆作战。一般体积较大，车体密闭后可浮在水面。乘员2~4人，战斗全重从几吨到十几吨不等，有的达30吨。

此外，两栖突击车还可以用于水上巡逻和救援任务。在水上巡逻中，两栖突击车可以巡逻海岸线和水域，保护海上交通线和领土安全。在救援任务中，两栖突击车可以通过水上推进器进入受灾地区，救援被困人员并提供人道主义援助。

水陆两用车（amphibian automobile）又名水陆两栖船，水陆两栖船，水陆两用车，水陆两用艇； 它是结合了车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡的特种车辆。

美军DUKW水陆两用运输车，W指双后车轴，于42年至44年投入使用，其主要之功能在于登陆作战中从货船中将上陆部队所需的补给品或兵员运送至岸上，对於欧洲及太平洋战场的盟军反攻作出贡献，战后亦军援各盟国及美国州警使用。

水陆两用车（amphibian automobile）又称水路两用车，即两栖车。这是一种同时具备车与船的特性，既可在陆地行驶，又可泛水浮渡的特种车辆。该车辆的浮力以其密闭车体造成的必要排水量来保证。

水陆两用坦克不仅能在陆地上行驶、作战，还可以在水上行驶、作战，但这种坦克主要用于强渡江河、泥沼地和近海的登陆作战。水陆坦克的车体比普通坦克的体积要大，而且呈船形，还能在水中浮动。