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2019年新能源汽车销量120.6万辆:同比降4%、10年来首次下滑

1、月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据显示，2019年中国新能源汽车销量为16万辆，同比下降4%，这是中国自2009年启动新能源汽车市场化以来的首次下滑。

2、月13日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）公布的2019年全年销量数据显示，2019年中国汽车销量2579万辆，同比下降2%，我国汽车产销量连续第二年出现下滑。

3、年1月13日，【汽车维基】从中国汽车工业协会获悉，2019年，我国新能源汽车产销分别完成122万辆和16万辆，同比分别下降3%和4%，这是新能源汽车销量发展十年来的首次下滑。

解析:2019年全球汽车销售趋势

1、年，本田汽车的全球销量为4862万辆，同比下滑0.5%，但是在中国市场，本田创造了近年来历史最高纪录，全年在华销售154万辆，同比增长122%，几乎占据全球销量三分之一。

2、从各品牌的贡献度来看，日产品牌仍是联盟中的销量主力，2019全球销量为5162万辆，同比下滑4%，其中中国市场的销量为154万辆，同比下降1%；雷诺品牌则在2019年累计销售了3737万辆，较之上年相比减少了4%。

3、数据显示，2019年全球共销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%；同时全球新能源汽车的市场份额也从之前的1%提升至5%，相当于全球去年每售出40辆车就有1辆是新能源汽车。

2019年新能源汽车补贴退坡50%?汽车价格会如何变化?

而根据2015年的《通知》，2019年补贴将继续退坡，极有可能在2016年基础上下降40%，而到2020年新能源汽车补贴将终止。但仍有不少行业人士担心，该终止时间很有可能大幅提前。

续航50km以上的插电式混合动力乘用车有1万元补贴，比去年减少2万辆，下降55%。过渡期后，地方政府将不再对新能源汽车给予补贴，转而支持充电桩(站)和氢能加气站。

一方面，2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位；另一方面地方补贴取消，转为补贴配套设施建设和配套运营服务等。