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2019年韩系车疯狂降价
新款现代ix35起售价已经降到了199万，基本跟国产车处于同一水平，而随着国产SUV的崛起，像哈弗H吉利博越等车型，韩系车的性价比路线已经逐渐失去了优势，降价也是在所难免。
第三点，韩系车价格大幅下降。他正在打价格战。既然这款车的价格会降低，而且要保证他们在降低价格的同时盈利，那么它的配置可能就没有那么高了。所以即使韩系车的价格大幅降低，起亚在中国的销量也不会有很大的提升。
新款韩系车大幅降价带来的冲击，使老款车价值不保。由于厂家降价造成的新车贬值，使二手车保值率间接受到影响，已经不能拿正常的折旧率来衡量其价值，谁也不会花新车的价格去买一辆二手车。
虽然随着国内疫情的好转，从3月份开始车市逐渐回暖，但对一些合资品牌来说，日子依然不算好过，尤其是2019年车市转冷后受伤颇多的美、韩、法系车来说更是如此。
而领动和ix35算是韩系车最畅销的两款车型，但是从中汽协发布的2019年按国别划分来看，在SUV领域韩系品牌占比只有2%，轿车领域韩系车市场份额只有6%，和往日巅峰时刻完全不可同日而语。
同为韩系车的东风悦达起亚更惨，2019全年销量还不到28万辆。要知道，在2015年的时候，北京现代的销量排名高于东风日产的，东风悦达起亚卖的比一汽丰田、广汽丰田、东风本田和广汽本田还要好。
6万元的韩系轿车值不值得买?全系1.4L,网友:代步正好
1、从动力部分来看，这一次新车还是搭载4L的自吸发动机，最大功率有95马力，最大扭矩有132nm，全系都会采用4速自动变速箱。整体来看，这台韩系轿车的价格算是最大亮点，6万左右买到一台合资还是很不错的。
2、韩系车确实靠着“优惠”让一些车型取得了不错的销量成绩，比如现代ix35以及智跑等一些车型，反观来势汹汹，赚足噱头的一些“高价”韩系车反而是高开低走的状态。
3、起亚焕驰是一款热销的小型轿车，它在11月份的销量超过了6千台，作为一款低端韩系车，起亚焕驰之所以能够有如此出色的市场表现，主要还是因为价格便宜。
错过了现代朗动和起亚K3,这台韩系二手车也很有性价比
1、从品牌角度来看，起亚在国内二手车市场上的知名度也是非常高的。对于普通消费者来说，二手起亚K3的价格相对稳定，其市场表现比较出色，并且有很多品牌商家和个人车主在销售二手起亚K3。
2、起亚K朗动、现代途胜、起亚智跑等。这几款是在韩系车里面保值率相对高的，也很畅销。
3、站在消费者角度来看，二手起亚K3这款车性价比非常高，同时配置、外观风格也很符合现代年轻消费者的需求。所以，如果你想购买一辆便宜实惠又兼具时尚感的小车，而K3二手车是非常值得考虑的。
4、起亚K3和现代朗动都是10万左右的韩系车，其中起亚K3是2016年改款的，家族式的设计风格更加年轻动感。起亚K3和朗动哪个车好？值得入手。现代郎朗出现。这车很年轻，看起来很有活力。辨识度高的夸张前后灯。
5、起亚K3和现代朗东都是10万左右的韩系车，其中起亚K3在2016年改款，家族式的设计风格更显年轻动感。起亚K3和朗东哪个车比较好，值得从入手出现现代朗东这款车很年轻，看起来很有活力。
6、起亚k3。配置：起亚k3发动机动力强劲，性能稳定，扭矩大，内部空间大，长时间驾驶体验好，现代朗动发动机动力薄弱，扭矩小，内部空间小，驾驶不舒服，比较耗油。
你认为韩系车会退出中国市场吗?
不仅仅是韩系车，现在年销量不到10万的车标，雪铁龙等。一直萦绕在中国汽车市场，而且完全没有退出市场的打算。事实上，在合资汽车中，菲亚特是唯一一家真正推出中国汽车市场的，而菲亚特是全球汽车行业衰退造成的。
很多人说韩系车这几年销量不好，有退出中国汽车市场的风险。对于“小编”本人来说，我觉得发生这种事的概率真的很小。首先，韩国系车是世界五大汽车系统之一，在世界汽车市场上本田、日产、福特、法系车等排在其后。
这的确是个值得思考的问题，即便现代起亚一再对外强调不会退出中国市场，但也绝不可能做一辈子赔本生意，承诺往往是苍白的，有利可图才是坚守的唯一理由。
然而，在这样的情况之下，北京现代却还传出了要卖掉工厂的信息，可见它在国内汽车市场过得很难受。据悉，韩国汽车业联合会4月发布的调查结果显示，韩系车在中国市场的占有率仅为6%。
基本不可能退出中国市场，因为中国市场有需求，大部分还是比较喜欢韩系车的外观。只要有需求就会有市场，只要有市场份额大小而已。
你认为韩系车会退出中国市场吗？自然界的“物竞天择，适者生存”，同样适用于汽车市场。一片繁荣时，车企们一荣俱荣鸡犬升天，一片萧条时，车市弱肉强食的本质便显现出来。