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本田混动车换电池价格要多少?

S电换新电池及人工合计21000元左右，一般规定十年，参考：本田雅阁混动电池保修是10年，实际上三元锂电池寿命根本到不了10年，一般是6-8年时间；首先从混动型汽车的工作原理说起。

现在丰田还推出了插电式混动车型，和传统的油电混动不同，更换电池的价格大约为5万到10万。以前奔驰S400的高压电池约为6万，现在则下调至约3到4万。因为越来越普及，现在的高压电池价格比以前便宜了许多。

到3年，价格400元左右。本田汽车电瓶大概2到3年换一次，汽车电瓶要勤检查。换电瓶时看换什么牌子的，一般电瓶在400元左右。蓄电池是电池的一种，它的工作原理是将化学能转化为电能。

总的来说，更换油电混动车的电池费用通常在数千到数万元之间，具体取决于车辆型号、电池类型、制造商的保修政策以及更换地点。

那正常使用10年以上，不会有明显的衰减，还有一些车型宣传是终身不需要更换电池的。混动车更换一次电池需要多少钱？混合动力汽车的电池更换相对昂贵一些，现在稍微好一点的电池可能就要几万块钱。

电池容量越大、电池费用就越高，电池容量在20-30kmh的，更换费用大约为3000-5000左右，电池容量为50kwh以上，更换费用一般会在一万元以上。现在来看国内大部分混动车型的电池更换费用超过了1万元。

本田冠道报价是多少?目前值得入手么?

新款本田冠道落地需要25万，但是具体还要看配置：2019款本田冠道采用了本田家族式前脸，粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网，凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。车身侧面充满雕塑感，溜背式设计，使整车有了轿跑的感觉。

本田冠道19款的价格大概在25万左右：冠道到2600rpm，但由于排量较小，起步姿态还是比较平稳，也没有发生任何打滑，CVT变速箱足够顺畅，整体个加速动作没什么冲击力。

本田冠道目前有9款在售。下面由勤劳的老司机为您介绍几款。2017款240TURBO两驱精英版。参考价5万元。搭载5T193马力L4发动机。是CVT无级变速器。最高时速198，百公里加速2。汽车尺寸为4816*1942*1669。

当然如果你想要购买四驱版车型，那么指导售价为228万的370TURBO四驱尊享版还是比较值得入手，车价也能刚好控制在30万以内。

而在乘坐空间方面，无论是前排还是后排，均能够带来非常良好的驾乘体验，值得一提的是，后排地台几乎全平，不影响第三人的乘坐感受。

本田冠道的价格大概在二十万到三十五万之间，从各个方面考虑，本田冠道值得入手。现在有五款车型有两驱和四驱两种版本。

“油电同价”的底气,第十一代雅阁的变与不变

上市后，各方对全新雅阁产生很多观点和看法，这最正常不过了，而且雅阁e：PHEV 258-288万元的价格区间，大家自然会拉着刚上市的比亚迪汉DM-i去讨论。

其实，最早喊出混动和燃油车同价的，是日系品牌。譬如说当时第一批推出混合动力的雅阁，高配版混动动力就取代了大排量自吸动力，价格也直接持平。但对消费者来说，更省油动力更平顺的雅阁混动版，无疑更受欢迎。

全新雅阁的5T燃油版分别提供了舒适版、智享版、卓越版、旗舰版四个版本，价格分别为198万元、168万元、238万元、288万元。而众所周知，日系车的最低配版本往往都不建议入手，全新雅阁也不例外。

通过搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，新雅阁为用户带来了“有电没电，快省稳不变”的e：PHEV用车体验，堪称新能源时代用户出行的最优解。

可油可电，性能一致目前市面上的插混系统有很多，性能表现都看似挺强，但其实它们的性能都取决于电池的电量，而第十一代雅阁e：PHEV不同，无论是有电状态还是亏电状态下性能都保持一致。

首先是动力。第十一代雅阁e：PHEV搭载第四代i-MMD 双电机混动系统，提供纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式，NEDC工况纯电续航106km，NEDC工况匮电油耗4L/100km，加满一箱油续航1000公里。

东风本田M-NV上市,“油电同价”进击电动车市场

1、月20日，本田M-NV于2020年广州车展正式上市，新车补贴后售价198-198万元。综合工况续航里程可达480km，搭载三元锂电池。

2、去年X-NV上市，东风本田成了前几位进场合资纯电小型SUV的车企之一，之后现代、丰田也派出了自己的选手。这个圈子的玩家多了，可国产车与合资车在价格上依旧没有形成混战，还是各玩各的细分市场。

3、在M-NV之前，东风本田已经拥有一款纯电动SUV，即X-NV。

4、动力方面， 东风本田M-NV融合Honda最先端的SPORTEV（锐·e动）技术，搭载最大功率为120kW的电动机，峰值扭矩280N·m，而这套纯电系统与X-NV以及广汽本田VE-1采用的是同一款。

5、同时，作为油电混动版车型，官方公布其油耗为49L/100km，总续航里程为965km。 而此番一同上市的，还有东风本田新款M-NV，其共推出2个配置，售价198-198万元。

2022款本田享域混动版正式上市,哪一款最值得入手?

本田享域油电混合版本新推出的4款车型中，2022款锐·混动5L净享版售价为129万元，价格始终，配置也比较丰富，是4款车型中最值得入手的一款。

年12月20日晚，东风本田宣布旗下的全新思域HATCHBACK正式上市，新车全系共推出六款车型，其中包括一款手动挡车型和两款混动版车型，售价区间为159万至199万元。

对东风本田来说，享域锐·混动是继CR-V锐·混动、INSPIRE锐·混动和艾力绅锐·混动之后的第四款混动车型，基于此，东风本田也成为行业内首个构建起SUV+轿车+MPV的全车系混合动力家族的车企。

月20日，东风本田旗下第四款锐·混动车型—— 享域锐·混动正式上市。新车共推出4款不同配置的车型，全系车型的官方指导价格为199-169万元。

月20日， 东风本田享域锐·混动版车型（以下称为混动版）正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为199-169万元。

驾乘感舒适，前排座椅加热功能和自适应远近光对驾驶员也比较友好。车载多媒体也进行了升级，人车交互做的更好，增加语音识别控制系统，手机互联、GPS导航、路况显示等等实用功能。综上所有，享域混动值得入手。

本田油电混动车型是什么?

本田的混合动力车型包括雷凌、crv、雅阁和英诗派。本田的混动车型搭载了本田的immd混动系统。混动车型都采用自然吸气发动机。雅阁是本田旗下的b级车，在国内享有很好的口碑和销量。

CR-V锐·混动，INSPIRE锐·混，艾力绅锐·混合动力铂瑞锐混动、本田雅阁都是很好的混动车型。就目前同价位车型而言，雅阁瑞.混动，CR-V锐.混合动力很值得入手。

车型包括：东风本田生产的享域车型，INSPIRE车型，本田CRV车型，艾力绅车型，停产的思铂睿车型，广汽本田生产的凌派车型，雅阁车型，皓影车型，奥德赛车型，已经停产的进口版本本田CRZ车型。