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2000KM红色小鹏汽车P7顶配车主做个用车体验分享
1、我是上海第一批P7车主，应该也是上海第一辆红色四驱顶配版P7。车开到现在超过2000KM，我觉得是一个合适的时间分享一下我P7的选车用车体验。
2、月17日对小鹏来说是个重要的日子，因为在北京，上海，广州，成都4个地区同时启动批量交付。
3、在外观方面P7给我最直观的感受就是，一个字（大），整个车身相当宽大，一般小点的停车位还真不一定能停下它，在市区停车我估计会比较费劲。
4、其实我觉得并不low，是更难被广大群众接受一个汽车用中文命名，国外很多汽车牌子都是人名或者联合创始人名字，比起这个我唯一不满意的就是“小鹏”那两个字体，后期验完车我会毫不犹豫抠掉。
5、平时买个菜、出游小件行李那还是没啥问题的。而总的容量的确不如其他车型，但还好，也并不影响使用。
小鹏p7i新车实探,带你看看新上市的“佩奇”有何亮点!
小鹏P7i使用的是热泵空调，可减少能量消耗，增加续航里程。新车全系标配电吸门、电动尾门和后排隐私玻璃等，中控台还可实现无线充电，更全方位的照顾到车主用车体验。
小鹏P7i新车亮点一网打尽 小鹏汽车的设计语言相信各位也已经非常熟悉，尽管P7亮相至今已踏入第四个年头，但这个X Robot Face前脸的颜值在日新月异的新势力车坛依然很能打。
除此之外，小鹏P7i在大灯两侧还新增了两颗激光雷达，成为了车头的点睛之笔，视觉效果更加丰富，论起设计美感也有着可圈可点的表现。
过去10天里，国内新能源汽车市场接连迎来了三款关注比较高的车型，分别是改款后的小鹏P7i和比亚迪王朝双旗舰车型唐DM-i冠军、汉EV冠军版。
探究丨又红又牛的G6,能给小鹏带来多大的能量?
1、是的，就是又红又牛的小鹏G6。 小鹏说G6的灵感来源于对科幻的热爱和对探索的坚持，我深以为然但并不在意，毕竟就结果推论，已经荣获了美国缪斯设计奖最高奖项的小鹏G6，需要的或许只是一个强有力的背书。
2、Wh/kg。查询小鹏汽车官网可知，小鹏g6搭载了NCM811电池组，其能量密度达到了300Wh/kg，NEDC续航里程可达600km。
3、小鹏G6还标配800伏高压碳化硅平台，结合800伏充电桩，可以实现充电10分钟续航300公里的补能效率。
4、电动化方面，小鹏G6采用全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯，带来高达755km的续航表现，最快可以实现充电10min，续航增加300km的高效补能。 得益于电驱系统的高效率，配合低风阻设计和卓越的能耗控制，百公里最低电耗仅为12kWh。
5、从智能到补能续航，小鹏G6都具备行业顶尖的水准和能力，再加上大空间、安全又好开的驾乘体验、25万的主销售价，直接让一众竞争对手大跌眼镜，更是让消费者大呼惊喜。
6、因此小鹏这里能完全持平就已经是最大的诚意了。此外，小鹏G6一直在宣称自己对标的是特斯拉MODEL Y，MODEL Y起售价239万，G6比Model Y便宜了4万。